Buzz3405

Merci pour les références ces cool ! Quand j'ai acheté cette auto le propriétaire se plaignait d'une coupure d'injection à 200km/h et effectivement ça coupe bien mais j'ai lu dans le manuel de l'auto ( en englais car import us) que le calculateur était programmé pour couper à cette allure a cause de la monte d'origine des pneumatics en H donc indice vitesse 210km/h max? Donc ma question est : Est ce que les votre coupe aussi ou juste la mienne importé des Us 😢

Salut nej connais tu la référence de la sonde lambda car je vien d'acheter cette allroad à Neil je suis Novice chez audi et sur autodoc je ne sais la quel prendre elle est de 2004 ? Merci d'avance si tu répond car c'est un casse tête toutes ces références 😉👍

Après de nombreuse annonces trouvé voici celle qui m'a fait craquer 🤪😉

Salut tous le monde ok pour être sûr la carte je suis juste à côté de Montpellier dans le 34 et j'ai un 2.7l v6 biturbo

Super merci beaucoup ça me confirme mes doutes car je suis Novice chez audi mais c'est bien ce à quoi je pensais ! Si le temps me le permet, ce week end je démonte (pas de garage) et vous fais le retour. Merci encore trop cool

Quelqu'un aurait il un schéma du circuit de refroidissement de ce moteur ou une référence de pièce car la fuite ce trouverait au fond du V en dessous de l'admission mais je n'ai pas encore démonté ? Help me 🤣😉

Bonjour tous le monde est que quelqu'un a déjà eu ce problème ? Lorsque je roule ou même au ralenti je n'ai aucun problème aucune perte de ldr par contre une fois que je coupe le contact moteur donc à l'arrêt je perd des fois la quantité du vase d'expension et des fois un doigt ? J'ai remarqué que suivant la température que je règle dans l'habitacle ça coule plus ou moins ! Si quelqu'un a déjà eu ce problème ça serai sympa de m'en dire plus 😉

Je fais remonter ce sujet car très intéressé. Pour finir comment as tu résolu ce problème de puissance 😉

Oui c'est ce que je commande à me dire je ne suis pas pressé car une boîte ça douille 🤕😁😉

Non je n'ai pas encore vu la facture mais je vais lui demander qu'il me l'a transmette ! Merci de ta réponse

Salut tout le monde J'ai trouvé une annonce qui pourrait m'intéresser mais le propriétaire me dit qu'il y a un défaut qui apparaît 17125 Après plusieurs recherche sur le forum je lui parle du convertisseur de couple et il me dit avoir eu une facture de 2000€ pour l'avoir fait changer il y a 3mois avec vidange et crépine chez un spécialiste de boîte auto au alentour de Paris mais que le voyant est revenu 2 semaines après avoir récupéré l'auto et qu'il ne voulait plus ce prendre la tête avec cette voiture d'où la vente mais qu'il ne ressentait aucun accoud ni rater de vitesse que tous marcher normalement mais que des qu'il accélérait un peut fort le voyant ce rallume !!! Donc ma question est : Est ce que quelqu'un d'entre vous aurez une idée sur ce problème car je ne veux pas me lancer dans des travaux trop coûteux 🤕

Salut merci pour l'acceptation

Buzz3405 Benjamin 36ans Un petit village à côté de Montpellier Languedoc Roussillon Je travail en tant que, Magasinier dans la menuiserie alu pvc Aujourd'hui je roule en megane rs dci que j'ai mis en vente Pour mes anciennes auto j'ai eu essentiellement des renault sport ( gt turbo, Clio Williams, Clio rs, une golf II gti 17s et une g60 puis deux subaru impreza gt turbo) Pour mes passion principalement mordu de rallye et tout ce qui est sport mécaniques Après être tomber sous le charme de l'audi A6 C5 allroad 2.7l v6 je me suis mis à en chercher une d'occasion et en cherchant un peu sur le net des renseignements sur les points faible de cette autos je suis tombé sur pleins de topic que j'ai lu pendant des heure donc me voilà inscrit chez vous en espérant ne pas vous déranger car je suis vraiment novice chez audi 😁 J'ai trouvé une annonce qui m'intéresse fortement mais le propriétaire actuel très sincère ma parler d'un soucis sur l'auto qui me fais réfléchir donc je me suis dit que le mieux serai de prendre l'avis de personnes qui connaissent vraiment bien cette auto qui me fais rêver.