lechrisp

Merci Mon garage préféré (Massari à Aix) a passé la valise. Rien... Mais la semaine passée, au contrôle technique ils m'ont dit qu'il y avait une erreur «mélange trop riche», ce qui ne veut pas dire grand-chose. Les sondes lambdas, oui, ça tient la route. Les pots cata... mouais, j'y crois moyen.. La distrib.... là ça me paraît peu probable. Ça s'est produit du jour au lendemain (pratiquement). Bon, RDV pris pour Mercredi prochain chez Odicée à Aix, malgré leur terrible réputation et les ...162€ de l'heure en M.O... Quand je pense que pour ma Maserati la concession d'Aix prend 138, et que Mercedes pour ma SL500 (V8) prend 94..... je trouve que 162 € pour une S4 (qui n'est jamais qu'une A4 avec un gros moteur), c'est franchement exabusé.... Enfin, si au moins ils réparent le problème....

Ce que je vois sur Odicée Aix est inquiétant... Mais bon, je croise les doigts. Mon Audi S4 ne dépasse pas les 4000.. Bougies changées et bobines vérifiées (elles ont 4k km...), chez mon garage préféré (Massari Aix), mais toujours pas plus de 4000. je me suis donc résigné à prendre RDV chez Odicée, à (tenez vous bien ) 162 € de l'heure (eh oui, le sigle S ça se paye, même pour une S4 qui n'est jamais qu'une A4 avec un gros moteur)... Bon, si au moins mon Audi sort de la en étant capable d'atteindre la zone rouge, ça sera déjà ça... Franchement, 162 € c'est se moquer du monde. j'ai aussi une Maserati, la concession Aix (très bien) est à 140. Quant à Mercedes (MASA, très bien) ils sont à 94... même pour ma 500 SL à moteur V8... Souhaitez-moi bonne chance...

Bonjour a tous Mon S4 B6 se met à ne plus dépasser les 4000 tr/m Mon garagiste habituel (qui s'occupe de ttes mes voitures) a changé les huit bougies et une bobine d'allumage. Il a nettoyé ts les injecteurs. Rien ne change. En plus, en tirant (à chaud!) à 4000 j'ai eu un voyant moteur orange : diag valise: mélange trop riche... Bof.... Qu'un a t-il déjà eu ce problème ? Pire des cas, je la porterai chez Audi mais a) ils sont désagréables (Odicee Aux) , b) les délais de rdv sont de plusieurs semaines et c) ils demandent 320€ rien que pour un diagnostic valise (2h de M.O à 160€ de l'heure!!!!) Merci d'avance.. Chris

Bonjour à tous, En tant que nouveau membre de ce forum, je voulais juste me présenter: J'habite à Aix en Provence depuis 5 ans, après 25 ans à l'étranger (Californie, Japon, Portugal). Dire que je suis un grand passionné de mécanique ne serait pas exagéré ( + de 25 voitures et 25 motos en 40 ans) Je suis informaticien de formation, mais j'enseigne également les arts martiaux (j'ai ouvert une école de Systema Russe à Aix) J'ai acheté ma 1ère Audi en Septembre dernier, une S4. de 2004 avec 118000 km. Il était temps à presque 60 piges ! (alors que j'ai eu 5 BM , 5 Mercedes, une Porsche, et deux VW). Je suis un grand amateur de V8, puisque mon garage contient aussi: - une Mercedes SL 500 (de 1989, un collector à présent, surtout qu'elle n'a que 38000 km) - une Maserati Coupé à moteur Ferrari V8 4.2 (tiens tiens, comme la S4...) Je suis aussi un fan d'italiennes. ma première voiture était une Autobianchi Abarth, la seconde une Alfa Sprint Veloce, ma 3ème une Alfa GTV6 (aaah, le bruit de ce V6!!!!!). J'ai également eu une très belle Ferrari Mondial T. Mais mon allemande la plus «envoûtante» a certainement été la BMW M3 de 98 (E36) Cabrio... Quel moteur !!!! Bon, le V8 Audi est pas mal du tout, (surout avec la ligne d'échap Miltek que j'ai fait monter), supérieur en couple à moyen-régime mais moins hargneux à haut régime que le M3 (Je vous entends déjà dire «si tu voulais de la hargne à haut régime, il fallait prendre une RS4».. et vous auriez raison)... Je suis marié avec deux enfants, eux-même internationaux (fille à Barcelone et fils au Kirghizstan). Très content de rejoindre ce forum