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Patpat13

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Tout ce qui a été posté par Patpat13

  1. Patpat13
    Moi aussi. Les deux coussins arrière remplacés et tout est rentré dans l'ordre. Plus de défauts sur le correcteur d'assiette. Le problème venait des coussins d'origine (290000km) il fuyaient sur la bague acier (cerclage) qui etait tout rouillé. L'air passait par là.
  2. Patpat13
    Bonjour, Coussins reçus Lundi dernier. Montage Vendredi. En attendant j'ai branché un VAGCOM pour lire les défauts et il en ressort le code défaut "02646" plausibilité correcteur assiette" je ne sais pas si ça peut être lié à des coussins qui fuient...
  3. Patpat13
    On verra j'ai commandé en UPS express provenance Allemagne. Ils viennent de me téléphoné pour confirmer ma commande et de son expédition ce jour (c'est pro !) Parce que je les ai contacté par téléphone avant pour essayer de gratter un peu mais du fait des 10% de bienvenue ils n'ont pas voulu faire plus ... Qui tente rien n'a rien comme on dit
  4. Patpat13
    Non Miessler ce n'est pas une monte en OEM, c'est bien du remanufacturé, je viens de les appeler. L'OEM c'est du CONTITECH mais non disponible en aftermarket. Du coup j'ai commandé chez Aerosus car ils on en stock et connecteur pneumatique de remplacement fourni avec et 10% de remise dès la première commande ce qui rembourse le port. Montage ce weekend et on verra si c'est bien ça la panne
  5. Patpat13
    Bonjour à tous, Le problème s'empire car ce matin je retrouve après une nuit fraîche de Sarthe, l'arrière posé et là au démarrage impossible de le relever dans toutes les positions (Auto, Confort, Allroad, Lift), devant aller au boulot j'ai roulé comme ça avec précaution (<60km/h sur des petites routes qui me le permettait)... Je souhaite acheter chez Miessler mais pas de stock avant le 30 Avril !! La belle va devoir rester au garage en attendant ... Pourquoi Miessler ? Parce qu'ils paraissent sérieux sur leur site et étant une alternative en monte aftermarket et qu'ils se disent spécialistes et surtout le prix du coussin attractif et défiant toute concurrence.
  6. Patpat13
    Bonjour à tous, @PFJ j'ai posté sur le sujet ici, mon expérience que tu évoques plus haut et le problème s'empire car ce matin je retrouve après une nuit fraîche de Sarthe, l'arrière posé et là au démarrage impossible de le relever dans toutes les positions (Auto, Confort, Allroad, Lift). devant aller au boulot j'ai roulé comme ça avec précaution (<60km/h sur des petites routes qui me le permettait)... Alors je serais de grande appréciation que tu donnes ton retour après avoir changé le coussin car pour moi je souhaite acheter chez Miessler par pas de stock avant le 30 Avril. La belle va devoir rester au garage en attendant ...
  7. Patpat13
    Merci à Olivier17430 pour ta réponse. Je vérifierai la porosité des coussins arrière. Je partagerai mon retour pour compléter cette expérience. Et petite nouvelle, elle se dégonfle en mode Allroad maintenant ... à 285000km, il est fort probable que les coussins soient fatigués. A présent auriez-vous des bons plan pour de l'origine à moindre coût ? J'ai trouvé ceci : http://www.air-suspension-shop.com/Audi-A6-C6-4F-Ressort-pneumatique-arricre-suspension-pneumatique-4F0616001
  8. Patpat13
    Bonjour, Je rencontre le même problème sur ma C6 Allroad de 2006. L'arrière se retrouve après quelques heures au plus bas de sa position. En mettant le contact le compresseur se met en route pour corriger la différence de niveau entre l'avant et l'arrière. Et en roulant tout va bien, pas de voyants de la suspension qui clignote ou s'allume fixe. Le plus étrange pour mon cas et qui me fait pas penser à un problème de coussin poreux, c'est que l'évènement arrive uniquement lorsque je la laisse en mode Confort ou Auto de la suspension. En mode Allroad, après toute une journée, l'arrière ne se retrouve pas dégonflé. Cela fait deux semaines que je rencontre le problème et je cherche dans un premier temps sur les forums pour m'aiguiller à diagnostiquer la panne mais je sèche ...
  9. Patpat13
    Bonjour, Après moult consultations très intéressantes qui m'ont permis de solutionner quelques problèmes. Je passe le cap de m'enregistrer sur Audipassion pour partager mes expériences et pouvoir échanger auprès de chacun. Je suis du Mans, berceau de la compétition auto, et détenteur d'une Audi A6 C6 Allroad de 2006 motorisée en 3.0 TDI 233cv. C’est avec plaisir de vous rejoindre et d'échanger nos intérêts des 4 anneaux. A très vite !
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