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bretzel

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Tout ce qui a été posté par bretzel

  1. +1 avons aussi acheté avec mon fils, une clé dynamométrique et un cric pour soulever les voitures ET changer les pneus...
  2. a soulever la voiture??
  3. je ne connais pas cette option " coffre agrandi ". j'avais pris l'option roue de secours et mon plancher est bien en bas . il me reste encore deux niveaux pour arriver plancher du coffre au ras du seuil.
  4. chacun ses choix, mais je préfère vider le coffre que d'attendre 3 heures coincé à trifouillis les oies...je n'ai rien contre ses habitants et le coin doit être joli...
  5. merci Monsieur Christo pour le rappel de ces précisions. vrai pour l'assurance (maaf) et audi , l'automobile club je ne sais pas n'étant pas membre , mais le changement de roue a du me prendre 20 minutes maximum. mais comme nous ne rajeunissons pas......
  6. si, si, mais j'avais la flemme de sortir la roue de secours et j'ai donc téléphoné d'abord. leur garagiste, je ne sais pas d'ou il va venir( ce n'est pas un appel d'offres? pour le moins disant?) ni combien de temps je risque de poiroter...
  7. j'avais déjà posté sur ce sujet... j'ai crevé au début de la bretelle de sortie de la RD500 (2X2 voies, limité a 110) je téléphone au garage audi pour me dépanner (max 1km a vol d'oiseau) "ah non Monsieur, il faut téléphoner à audi assistance"( j'imagine les délais..) du coup, j'ai sorti ma galette et procédé au changement de ma roue en serrant les fesses...a cause des camions. bien content d'avoir la roue de secours.
  8. +1 pour la roue de secours, c'est l'expérience qui parle. les constructeurs ne voient que les kilogrammes a gagner et le gain de place dans le coffre. la bombe?jamais pensé et n'y vois pas trop d'intérêt.. bonne soirée
  9. c'est le big bazar partout. chez audi tu peux courrir pour trouver un autre moteur que les 35 tfsi ou tdi pour les q3. les 40 et 45 sont invendables vu les malus actuels. donc tant que la micro hybridation n'est pas la, les commandes se font sur les 35= délais a rallonge.... chez VW je n'ai pas retrouver le t-roc avec le 2l tfsi , que du 1,5l en 150cv. béni soit le jour ou j'ai passé commande pour une livraison 5 mois après . CQFD. amen
  10. ça me paraît évident après ces explications. merci
  11. @Jerry33merci!! pour du factice, le prix refroidi un tantinet l'ardeur.....
  12. la question qui me vient à l'esprit....les constructeurs donnent les voitures à sacrifier??? que ne ferrait-on pas pour avoir 5 étoiles.. et pour les réparer, c'est une autre paire de manche....elles passent en épave, je suppose..
  13. et c'est montable sur un 40 tfsi design luxe???
  14. je me suis aussi laisser séduire par le coup de pied. marrant mais pas essentiel. l'avantage ou inconvénient, la voiture reste fermée alors qu'on peut condamner la voiture quand le coffre est ouvert... cherchez l'erreur..
  15. dommage que je sois équipé en jantes..... elles me plaisent bien mais le bout d'isorel reste d'actualité??
  16. mais toujours bien placé selon le touring club suisse qui publie des comparatifs
  17. un Q3 lorrain?? perso, je mettrai un bout de panneau style isorel au mur pour épargner la portière en ouvrant......la qualité des couleurs de nos jours n'est plus ce qu'elle était... bonne route
  18. hola!! je crains le pire pour madame.....
  19. je suppose qu'il faut lire transposable??
  20. hhhaaa!!! ça y est, j'ai compris......ça aurait pu être panardtuellement... que de nouveaux mots..et le créateur du petit Robert qui nous lâche..... triste période.
  21. pas sur que ce soit encore vrai..
  22. seraient-elles moins côté??
  23. serais-tu acteur d'un quelconque carnaval vénitien? dans ce cas présente nous ta gondole!!!
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