Angel5000

Bonjour, J'aimerais savoir si quelqu'un aurais les valeurs recommandée par le constructeur audi sur la géométrie d'une audi a4 2.0 TDI 140 CV nouveaux modèle 8E Chasse, carrossage, pinçage. J'ai reçu un document du contrôle technique et je me demandais si c'était le bon et comment le lire... Rapport géométrie véhicule Avant Chasse Avant Gauche Min .... Max ... Ma valeur 4°33' Chasse Avant Droit Min... Max ... Ma valeur 4°43' Carrossage Avant Gauche Min -0°55' Max -0°05' Ma valeur -1°17' Carrossage Avant Droit Min -0°55' Max -0°05' Ma valeur -1°25' Pinçage Avant Gauche Min 0°05' Max 0°15 Ma valeur -0°04' Pinçage Avant Droit Min 0°05' Max 0°15 Ma valeur -0°04' Pinçage Avant Total Min 0°10' Max 0°30 Ma valeur -0°08' Arrière Carrossage Arrière Gauche Min -1°50' Max -0°50' Ma valeur -1°03' Carrossage Arrière Droit Min -1°50' Max -0°50' Ma valeur -0°44' Pinçage Arrière Gauche Min 0°08' Max 0°15' Ma valeur 0°35' Pinçage Arrière Droit Min 0°08' Max 0°15' Ma valeur 0°18' Pinçage Arrière Total Min 0°15' Max 0°30' Ma valeur 0°53' Angle de trajectoire 0°07' Ma valeur 0°09' Faut-il essayer de mettre mes valeurs au milieux du min et max pour faire bien? Merci

Bonjour, J'aimerais savoir si quelqu'un aurais les valeurs recommandée par le constructeur audi sur la géométrie d'une audi a4 2.0 TDI 140 CV nouveaux modèle 8E Chasse, carrossage, pinçage. J'ai reçu un document du contrôle technique et je me demandais si c'était le bon et comment le lire... et quel sont les changement a faire pour ma titine. Rapport géométrie véhicule Avant Chasse Avant Gauche Min .... Max ... Ma valeur 4°33' Chasse Avant Droit Min... Max ... Ma valeur 4°43' Carrossage Avant Gauche Min -0°55' Max -0°05' Ma valeur -1°17' Carrossage Avant Droit Min -0°55' Max -0°05' Ma valeur -1°25' Pinçage Avant Gauche Min 0°05' Max 0°15 Ma valeur -0°04' Pinçage Avant Droit Min 0°05' Max 0°15 Ma valeur -0°04' Pinçage Avant Total Min 0°10' Max 0°30 Ma valeur -0°08' Arrière Carrossage Arrière Gauche Min -1°50' Max -0°50' Ma valeur -1°03' Carrossage Arrière Droit Min -1°50' Max -0°50' Ma valeur -0°44' Pinçage Arrière Gauche Min 0°08' Max 0°15' Ma valeur 0°35' Pinçage Arrière Droit Min 0°08' Max 0°15' Ma valeur 0°18' Pinçage Arrière Total Min 0°15' Max 0°30' Ma valeur 0°53' Angel de trajectoire 0°07' Ma valeur 0°09' Faut-il essayer de mettre mes valeurs au milieux du min et max pour faire bien? Merci

Démonte la garniture sous ton volant pour accéder a tes relais. Ensuite tu les enlèves 1 par 1, celui qui fait du bruit en le remuant dans tout les sens est celui qui a grillé ;-)

On a fait plusieurs magasins d'électronique et impossible a trouver... lol Il nous faudrais un relais XOR. Principe du XOR: entrée 1 entrée 2 Sortie +12V 0V 12V +12V +12V 0V 0V 0V 0V 0V +12V 12V Le but serais de brancher l'entrée 1 en direct sur la batterie (+12V en continu) et l'entrée 2 a l'allumage (+12V quand le moteur tourne) Pas évident... peut-être mettre 2 relais en série pour faire ça... on cherche

Le relais 15 ferais ca, a ce qu'il parrait... maintenant il faudrais l'avoir sur la voiture (car pas toutes en sont équipées). Sinon on a décidée au boulot d'essayer de créer notre propre appareil se couplant d'une part directement sur la batterie et d'autre part sur l'allumage avec des relais pour pouvoir avoir du +12v moteur éteint et 0V moteur allumé mais on doit attendre le 28/03 pour avoir de l'aide d'une personne étant en congé actuellement. Il y a moyen lol

Bonjour, Moi aussi ça m'interesserais de trouver un +12v contact coupé et 0v contact allumé. En fait moi c'est pour un module anti-fouines qui est en direct sur la batterie pour le moment. Et donc reste tout le temps allumés même quand je roule... c'est pas le top (usure du module, chocs thermiques, crasses, etc) C'est vrai que la petite diode de l'alarme sur la porte conducteur s'enclence contact fermé... ça pourrait être la solution mais a voir...quel boulot pour passer un câble de la portière jusqu'au compartiment moteur lol J'espère qu'il y a plus simple... Si quelqu'un trouve...

He oui, surtout qu'il m'avait même pas dit qu'il y avait des suspensions sport dessus non d'origine. On rajoute sur le tableau l'homologation TUV / GOCA / Attestation de montage pour le CT pour bien embêter le monde. Ca fait que depuis 1 mois la voiture dort sur un parking et c'est bien partit pour durer encore 1 mois.

He oui mais comme c'est long tout ça.... Ce n'est pas une s-line, ce sont des suspensions rajoutée par l'ancien proprio (et il me l'avais même pas dit en me la vendant) Bon j'ai téléphoné au garage a Arlon mais ils ont toujours pas reçu les papiers d'homologation alors que c'est envoyé depuis 1 semaine... a la limite j'ai le temps jusqu'au 22/03 lol

He oui vive la Belgique... ça fait 1 bon mois que je bataille pour l'immatriculation lol Origine de la voiture -> Luxembourg Alors pour expliquer tout mes petits problèmes... 12/02/2007 - J'achète la voiture dont l'ancien propriétaire a fait le dédouanement (vignette 705). 15/02/2007 - Je vais au CT -> voiture refusée suspensions sport non d'origine il manque l'homologation 15/02/2007 - Téléphone a l'ancien proprio pour avoir les papiers TUV / GOCA / attestation de montage (oubli de sa part et moi un peu sur les nerfs -> il va faire les démarches) 15/02/2007 - Je vais a l'assurance -> OK no prob 15/02/2007 - Je vais a l'antenne DIV a Neufchateau -> "Ha non pas possible c'est pas votre nom sur le papiers de dédouanement donc on peut rien faire" -> envoi a bruxelles a mes frais 15/02/2007 - N'ayant pas le petit tampon du CT sur la demande d'immatriculation j'ai quand même envoyé la demande a Bruxelles pour qu'ils puisse déjà faire un num de dossier en attendant mes papiers d'homologation et faire un num de référence pour le dédouanement etc... 08/03/2007 - Je reçoit enfin ma demande d'immatriculation de retour -> refusée (tampon du CT he oui... + pas de num PVA ha bon c'est quoi... ) RDV le 10/03/2007 - Les papiers d'homologation arrive dans un garage a arlon et il veut voir la voiture ... super j'ai pas d'immatriculation... j'espère pas croiser les flics RDV le 22/03/2007 a 14h -> faut qu'ils soient sympa a Habay parceque je commence a avoir les nerfs - Passage au CT pour suspension non d'origine + controle de la géométrie Il me mettrons le num de PVA si j'oublie pas de demander... ( ce qui est assez chiant c'est que la voiture a un papier CT vert valide 3 mois mais ils veulent pas mettre leur tampon sur ma demande d'immatriculation avant d'avoir passer l'homologation) J'espère le 22/03/2007 - Renvoi de tout les papiers pour l'immatriculation a Bruxelles (la dernière fois ça a pris 1 semaine avant qu'ils ne les recoivent) + copie certificat de conformité Après ce sera l'attente interminable pour avoir le certificat d'immatriculation si tout est en ordre pfff j'ai déjà envie de la revendre.

Bonjour, Sur le certificat de conformite je ne trouve pas de numero de PVA pour ma titine achetée au Luxembourg... Quelqu'un pourrait me donner le num de PVA pour une audi a4 2.0 TDI 140 cv (103kw) ? J'en ai vachement besoin pour l'immatriculation en belgique. c'est le modele 8E mise en circuation le 02/2005 En fait c'est le Numéro de référence marqué sur votre certificat d'immatriculation...si quelqu'un a la même voiture que moi et pourrait regarder sur son certificat ce serais sympa. Merci pour votre aide

Audi a4 de 02/2005 et donc homologation (elle viens du luxembourg) Bon tout les papiers seront la lundi.... heureusement car j'ai vendu la semaine passée mon a4 1.9TDI et je suis en manque de ne plus rouler en audi... Ca me change je roule en polo pour l'instant lol Ben acheté au luxembourg => immatriculation en belgique donc contrôle technique obligatoire

Arf c'est vrai j'ai pas un chassis sport, mais uniquement des suspensions sport non d'origine => controle technique recalé... J'attend les papiers de l'homologation pour mercredi.... Fait chier ça... mais ça donne un beau look a la voiture quand même lol sinon je repasse en suspensions d'origine si l'homologation passe pas

J'irais un peu voir a la concession lol Je vous met des petites photos dès que je peut mais bon sans les jantes alu car c'est encore l'hiver...ça va pas être top

Sinon aucun moyen encore trouvé pour afficher autre chose que les km restant avant la panne sèche sans les petits bouttons sur le module essuie-glace? Même via vag-com?

No soucis je vais le faire... mais en fait la 1.9 TDI 110cv je l'ai encore...je roule toujours avec. Je la met que ce we en dépot-vente dans un garage ;-) lol Demain je fait les papiers d'immatriculation etc pour la new a4

Je ferrais des photos ce we si le temps est beau... car pour l'instant c'est pluie pluie pluie ;-) Elle est bien quand même noir avec vitres teintées a l'arrière...mais avec les jantes alu cet été ce sera encore mieux

Heuuu oui je pense... j'ai un doute maintenant... je regarderais ce soir sur ma facture... Normalement oui car avec des 16' elle a l'air assez basse quand même...

Ben non je n'ai pas de bouton sur le côté de l'essuie glace... Sinon bizarre les codes... 6XD Rétroviseurs exterieurs à réglage et dégivrage électriques. -> je n'ai pas 1BA CHASSIS STANDARD (SUSPENSION COMFORT) -> j'ai un chassis sport 5TE decorative aluminum inserts -> j'ai les inserts style carbone lol

Voici ma liste des options au complet: LZ9Y / LZ9Y N5F / NK E0A 7A0 4UE 6XD 5SL 5RU 1KD J1D 1LB 1BA 3FA 5TE 7X0 4R4 F0A 8GU OG1 0YH 0JJ TB3 3NZ 8BB U1A X2D 1N1 1MR 8Q1 9Q3 8Z5 D3X 7Q0 C8F 7K0 4X3 2K1 3L3 4Kc 3Y0 4K4 5D1 1SA 0GG Q1D 4GF

Non... le seul code qui y ressemble c'est 9Q3

Bonjour, Je sais pas si c'est possible... Je viens d'acheter une a4 B7 2.0 TDI 140cv Par défaut sur mon odb, ça affiche les km qu'il me reste avant que ce soit la panne sèche. Serais-t-il possible de voir ma consommation en temps réel a la place de ça? A savoir que je n'ai pas sur la commande des essuies-glace la petite touche reset (en dessous) et les bouttons sur l'extrémitée... J'espère être assez clair lol Merci

Bonjour, J'aimerais avoir votre avis sur le prix de revente de ma voiture. C'est une a4 1.9 TDI 110cv de fin 1999 (modèle 2000 phase 2) 138000 km Grise métalisée Options: Radio CD Blaupunkt GPS Kit main libre Nokia Alarme Intérieur cuir noir Vitres électriques (2) Anti-brouillard avant Rétros électriques et dégivrants Climatisation automatique Pack rangement Pack éclairage 4 jantes alu d'origine pneus michelin pilot alpin 16' tout neuf Attache remorque amovible Rabaissement sport audi -20 mm Boiserie ABS Baguette chromée autour des vitres Controle technique impec Courroie de distribution pas avant 180000 km Courroie alternateur + clim vient d'être faite. Intérieure impecable / exterieur une petite bosse devant (balle de golf) mais on peut facilement refaire On m'a dit qu'elle pourrait en valoir entre 10.000€ et 12.000€ qu'en pensez vous? J'ai envie de me racheter une a4 avec le single frame elle est top Donc je cherche une petite occasion avec au moin 1 an de garantie pour une a4 nvx modèle a +- 20.000€, je fait pas de chichi si je doit monter a 22.000€ no prob lol

C'est bon c'est réparé. C'était bien ce relais qui faisait tout mais a changé de nom maintenant il s'appelle relais n°100 et passe de 60A pour l'ancien a 70A. Prix 13€ + 30 minutes pour démonter en dessous du tableau de bord côté conducteur.

J'ai trouvé c'est bien le relais N°213, la référence a changé chez audi maintenant c'est un relais n°100 (70A au lieu de 60A comme l'ancien) Et tout refonctionne

Bon a ce qui parrait la référence a changé, ça s'appelle un relais n°100 maintenant Et ça passe de 60A (relais 213) a 70A (relais 100) Référence audi: 443 951 253 J