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Boubi

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Tout ce qui a été posté par Boubi

  1. Je controlerais tout le train roulant avec bras de levier en levant les roues du sol. Regarde aussi si tes roues sont biens serrées. Ton histoire est un peu bizarre lol
  2. Je ne comprends pas ton point de vue Frix. C'est à dire ? J'avais mis du Continental car c'est ce qu'il y avait d'origine....
  3. Je n'ai jamais acheté de la marque premier prix pour mes autos. D'ailleurs le kit accessoires Continental est bien plus cher que tous les autres. Je n'avais jamais acheté auparavant cette marque. Du coup j'ai repris la marque Gates qui ne m'a jamais lâché ainsi. Autodoc le point positif les emballages sont bien fait... Mais bon je suis retourné sur Oscaro au moins jamais une pièce ne m'a lâché chez eux.
  4. En accélérant puis en décélérant à l'arrêt est-ce que ça le fait aussi ?
  5. Bon pour revenir aux nouvelles... Après moultes échanges avec mon assureur... Ils ont bien voulu amener mon véhicule ou je voulais. J'ai préféré ne pas tenter le diable. Du peu que j'ai roulé avec. Je trouvais que la batterie se déchargeait extrêmement vite. L'axe du galet tendeur a cassé net. Ce qui a provoqué le message d'erreur puisque l'alternateur n'était plus entraîné. Durée de vie du galet tendeur : moins de 10000km (1 an et 5 mois)... Pourtant kit accessoires en Continental. Merci Autodoc ! Tout avait été serré au couple. C'est déjà la deuxième pièce qui me lâche en provenance de ce site. Je me pose la question s'ils ne vendent pas des pièces avec des défauts de fabrication ?!!!
  6. Merci à toi Kurtz. Dommage que le forum soit moins réactif. J'ai déjà remplacé la poulie de l'alternateur. Je regarderai tes liens dès que j'aurai un peu plus de temps.
  7. J'ai l'assistance 0km... Sauf que l'assurance veut amener dans un garage. Alors que la plupart des garages du coin il y a 1 mois de délais minimum. Puis si c'est pour tomber sur un garagiste en carton. Je préfère le faire moi même. Autrement je ne serais pas là à demander si je peux rouler avec ou pas 😉
  8. Le problème je n'ai pas d'autre batterie. Et personne pourra venir avec moi.
  9. Bonjour Quelqu'un aurait la procédure de remplacement de la poulie d'alternateur avec couple de serrage et outillage nécessaire ? Pour un 2l tdi 184cv 8v
  10. Personne n'a déjà tenté l'expérience ? Je ne voudrais pas être encore plus dans la mouise si elle n'effectue pas les 20/30km
  11. Bonjour, Je commence bien l'année. La courroie d'alternateur ayant sautée. Du coup la batterie ne peut plus être rechargée. Je dispose d'un 2l tdi Quattro en boîte auto. J'aurais voulu savoir si je recharge bien la batterie et que je coupe tous les consommables. Combien de km je pourrais faire ?
  12. Kit distribution avec pompe à eau et kit accessoires devis fait en 2020 chez Audi 1187€. Ils peuvent toujours rêver...
  13. Bonjour Ayant eu un souci de radiateur de chauffage d'habitacle bouché que j'ai pu résoudre. Je me demande à quoi sert ce petit sachet plein de granulés dans le vase d'expansion du ldr ? Ça ressemble comme à de la silicate. Il y a plein de résidu à l'intérieur comme du sable. Certainement du tartre ?!!...
  14. Du coup il n'y a que une seule référence pour les centraux ? Je trouve ça étonnant.
  15. Merci de ton aide. Ceux du net je n'arrive jamais les faire fonctionner. Mais comment tu fais pour trouver la réf sans mon VIN ?
  16. Bonjour Je recherche la référence d'un des deux capteurs de recul avant. C'est ceux au niveau de la calandre ils ne sont pas peint contrairement aux latéraux. N'ayant pas l'Etka. Quelqu'un pourrait il me donner la référence si je lui communique mon VIN ? Symptôme : un capteur détecte un obstacle alors qu'il n'y a rien. Du coup dès que j'enclanche la marche arrière ça ne fait que de biper. Par contre est t'il vrai que les capteurs centraux doivent être peint aussi ? Pour moi ils m'ont l'air brut
  17. Bonjour, Je prévois de remplacer la distribution sur mon Audi A3 2.0 tdi 184cv. Quelqu'un l'a t'il déjà remplacé sur son A3 ? Quelqu'un aurait il la procédure ? Y'a t'il des points essentiels à ne pas louper ?
  18. Bonjour, Je souhaiterai vidanger ma boite s-tronic sur mon A3 quattro 2014. Quelqu'un aurait il la marche à suivre ? Sur des sites internet j'ai vu qu'il était possible d'acheter un kit contenant 'huile et le filtre. mais je ne sais pas quelle référence prendre . Il existe aussi le tuyau pour remplir la boite mais je ne sais pas quelle taille il faut prendre.
  19. Ne faut-il pas remplacer les joints des repères 13 et 14 ? Quelqu'un aurait il une bonne adresse pour commander un kit complet (joints, vis et huile) sur le net ?
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