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Sharm

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Tout ce qui a été posté par Sharm

  1. Bonjour à tous. Voilà je souhaite acheter des barres de toit Thule. En fait il ne me faut que le kit de pied vu que j'ai déjà les barres. Est ce que vous savez quel modèle de kit de pied il faut pour ma belle ?
  2. Ma version logiciel est HNav_EU_P0029_D1 Version Navi-DB 8R0060884R ECE 5.11.7 Si quelqu'un a une astuce pour faire les mises à jour je suis preneur
  3. Oui je pense justement me rapprocher de la TEAM Midi Pyrénées. Il faut que j'arrive à trouver un contact
  4. Ah si un autre sujet maintenant, cela va être pour voir comment faire les mises à jour du mon MMI et de ma cartographie. Est ce que vous savez comment il est possible de faire (sans passer par Audi ) ?
  5. Tout simplement je suis reparti avec J'ai créé un nouveau post de présentation. Il faut que je fasse des photos. https://forums.audipassion.com/topic/206811-présentation-audi-a6-avant-avus-27-190cv-multitronic/
  6. Il faut activer le menu caché avec le vagcom, puis intéragir avec le MMI Et pour les aiguilles je suis aussi passé par le vagcom Si tu le souhaites je peux t'envoyer en MP les tutos pour le effectuer ces modifications.
  7. Merci pour ces infos. Je vais prendre rdv avec mon garagiste pour qu'il voit ça. Je ne pense pas que cela soit d'une urgence capitale si je fais attention en la démarrant. Concernant les autres codes, je vais acheter un pack de fusible et tout passer au crible. J'ai commencé à regarder sur la notice, il y en a un bon paquet de fusible
  8. Bonjour à tous, Voilà je l'ai acheté ma belle A6. Je vous mets les photos de l'annonce en attendant que je puisse en faire. Je viens de la passer au VAG COM après avoir tout nettoyer et j'ai 4 codes erreur. Je ne pense pas que cela soit grave. Elle a 167500 km et c'est un bon heur à conduire. Il a plein d'option en plus comme advanced key, siège à mémoire, AAC, volant chauffant, chauffage stationnaire, ouverture/fermeture du coffre électrique, suspension electro pneumatique, alarme et sono Bose. Bref je suis super content. J'ai déjà activité le menu caché et rajouté le niveau de batterie, et les aiguilles qui font le tour des compteurs au démarrage. Mais je n'ai pas réussi à modifier le nombre de clignotement en appuyant légèrement sur le cligno. Je souhaitais le faire passer de 3 à 5. De même pour rajouter le bip lors du verrouillage de la voiture. Donc encore un peu de boulot.
  9. Je vais voir la voiture samedi midi. Guytoudu33 m'avait proposé de venir avec le VAGCOM pour savoir si elle est bien en bon état. Je n'ai pas de retour de sa part pour qu'il me confirme sa venu. Si il ne peut pas être là, est ce qu'il y aurait quelqu'un possédant un VAGCOM qui peut venir avec moi le samedi midi à st Jean d'illac à côté de Mérignac (Bordeaux). Merci de tout l'aide que je pourrais avoir.
  10. Cela a une valeur de faire noté que le véhicule n'a pas été accidenté ni réparé sur l'acte d'achat ?
  11. J'ai le code VIN du véhicule. Qui je peux contacter pour savoir l'entretien et l'histoire du véhicule ? J'ai cru comprendre que des personnes avaient des contacts avec Audi. Sinon j'essayerai de passer voir un magasin Audi et voir si ils acceptent de me détailler le véhicule.
  12. Donc au final est ce que ce test est valable sur ce modèle : 1°) Démarrer, se mettre en position la plus haute via le MMI. Couper le moteur. Attendre le maximum de temps possible minimum (10 Mn), redémarrer la flèche blanche ne doit pas se rallumer (gonflage du compresseur). Sinon signe de fuite sur boudin ou circuit d'air. Ensuite s'assurer que le temps de gonflage entre la position la plus base et la plus haute n'excède pas 3 Mn. Si plus de temps : fuite dur boudin ou circuit d'air, ou compresseur fatigué 2°)Se mettre en position la plus haute "lift", vérifier que la voiture descend à 35 Km/h. Se mettre ne position automatique : s'assurer que la voiture descend à 120 Km/h. Si pas de descente : capteur de hauteur de caisse HS, ou boitier de servitude situé sur le bas de pare-brise dans compartiment moteur.
  13. N'ayant pas une conduite sportive cela devrait le faire. Je souhaite juste avoir de la reprise pour pouvoir doubler "rapidement". Donc ne pas devoir attendre d'avoir une vue dégagée sur 500m pour me dire que je vais pouvoir passer. Concernant le VAGCOM, je n'en ai pas et si j'ai bien compris il faut avoir un ordi portable pour le faire fonctionner que je n'ai pas non plus. Donc cela va être super compliqué. Je me suis fait une petite liste de test dont j'ai intégré celui du test de la suspension pneumatique. Dans la liste des tests il est indiqué : les VE avec la fc confort. Cela veut dire quoi ? En tout cas vos retours me rassure (sauf un pour l'histoire des fautes ).
  14. En revanche, dès que j'ai le rdv si un membre du Forum n'est pas loin et peut m'accompagner pour valider qu'elle est en bon état. Je suis preneur Bien sûr je peux payer une bière après pour fêter ça avec lui.
  15. Je pars bien sur cette optique. Je vais aller la voir et si c'est OK je repars avec
  16. Elle me plaît beaucoup. Je suis en discussion avec le vendeur. Mon soucis c'est que je ne suis pas à côté pour la voir.
  17. Merci pour l'accueil. J'ai rajouté le lien de l'annonce dans mon post
  18. Génial, merci pour toutes ces informations. Je regarderai dans les entretiens si cela est bien indiqué. D'après le vendeur le véhicule a bien été acheté en France et me sera remis la facture d'achat. Je rajouterai à ma liste de question la photo de l'étiquette avec tous les codes d'options. Petites questions de nouveau c'est quoi les FL ? (réglé sur les FL) Comment savoir en quelle version d'A6 le véhicule est ? (A6 4F) Rajout : Voici le lien de l'annonce : https://www.leboncoin.fr/voitures/1411453834.htm
  19. Je tiens comme de vos retours, c'est pour cela que je me dirige vers une 2.7. J'ai d'ailleurs ouvert un post car j'ai peut être trouvé une voiture intéressante. Une A6 avant 2.7 190cv 160000km finition avus.
  20. Merci pour ce retour. Le vendeur m'a indiqué qu'il n'y avait eu aucune réparation car jamais accidentée. Le carnet d'entretien est à jour et me seront remis l'ensemble des factures. Il m'a aussi précisé que c'est une première main. J'ai noté les questions suivantes à lui envoyer par mail : Numéro VIN Numéro Châssis Vidange de la boite réalisée, si oui quand (date / kilométrage). Ne pouvant aller voir le véhicule car il est un peu loin, pour le moment je traite par mail et téléphone. Est ce qu'il y aurait d'autres questions à poser ? C'est une Audi A6 Avant en 2.7 v6 190 cv finition Avus boîte multitronic. Elle a 160000 km.
  21. Bonjour, Comme indiqué dans ma présentation, je me lance dans la recherche d'une Audi A6. J'en ai peut être trouvé une. Je vais demander le code VIN afin d'avoir l'ensemble des informations sur les équipements du véhicule. En revanche, j'ai cru comprendre que certains d'entre vous pouvez avoir les informations concernant l'entretien/réparation pour un véhicule chez Audi. Est ce que l'un d'entre vous pourrait m'aider et me contacter par MP, svp ? Ainsi il me dira ce qu'il faut comme information pour avoir ces infos. Merci à vous tous.
  22. Bonjour à tous, Je suis (j'espère) un futur nouveau dans le monde Audi. En effet, je ne suis pour le moment propriétaire d'aucune Audi mais justement en recherche. Actuellement, je suis propriétaire d'un Renault grand Scenic et je souhaite passer à une Audi A6 Avant. Donc je farfouille, glane des infos.... Mon choix commence à se porter vers une A6 fin 2010 - 2011 (3eme génération) et une motorisation 2.0 177cv Mais rien n'est encore bien fixe. J'avoue que le passage à la 4ème génération me semble intéressant mais j'ai peur des débuts de série. Vu mon budget limité cela va être compliqué Ah oui je m'appelle Gaël, j'ai 43 ans et habite Lavaur dans le Tarn (81). Marié et père de 3 enfants (juste cela pour les vacances justifie le break). Au plaisir de vous lire.
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