Lorenzo73

Comment se fait il alors que sur mon 2.0 Tdi ambition luxe, mes pneus soient en 225 45 17 91 W alors que certains d'entres vous possedant le meme modele que le mien soient monté en Y ???

Sun mon 2.0 TDI 140 Ambition Luxe, la monte d'origine est en 225/45/17 91 W (Pirelli P Zero Rosso)

Apres avoir possedé un bandit 600 et ayant actuellement un hornet 600, je peux t'assurer que meme si ta V6 fonctionne à merveille, tu resteras toujours loin des performances d'une moto: Fazer 600: 0->100 : 3.6s 400m DA : 11.7s 1000m DA: 22s A3 V6: 0->100 : 6.3 400m DA : 14.5s 1000m DA: 26.4s A la sortie d'un peage, je me suis tiré la bourre avec une Porsche 911 Carrera 4S (+ de 350 ch) et je peux t'assurer que c'etait bien la moto qui a passé la barre des 220 km/h en premier!!! Peut etre que tes potes t'ont tout simplement laisser passer devant :P

@ keyzermike: Pour ma part, lors de la reception du vehicule, j'avais 2.8 bars dans chaque pneu... (et on a acheté nos A3 dans la meme concession) J'ai actuellement 2.5 AV et 2.3 arriere et ca passe beaucoup mieux (avec DU PZERO ROSSO)

Pour ma part, sur une SBK Ambition Luxe de Juillet 2006, elle m'a été livrée avec des Pirelli PZero Rosso en 225 45 ZR 17 91 W

Oui certain, du moins sur mon modele de SBK (Juillet 2006). Pour voir cette indication, il faut aller sur le menu de l'ordinateur de bord! Si mes souvenir sont bons, c'est dans Infos -> T° Huile Moteur

Perso, j'attends que l'huile soit à environ 90°c pour commencer à monter les tours à 3000. ATTENTION cependant, que l'huile soit à 90°c ne signifie pas que l'ensemble de ton moteur soit à 90°c! Les bielles, arbre à cames, culasse... ont une inertie de chauffe beaucoup plus importante que l'huile -> temps de chauffe plus long!

Tu l'as achetée sur le Web? Quelle reduction as tu pu avoir?

Oui, super content pour l'instant ormis le bruit du moteur omnipresent aux vitesses < 60 km/h C'est surtout quand je roule sur un filet de gaz que le bruit me prend un peu la tete mais bon, je viens d'une essence donc il faut que je m'y habitue! Sinon, vraiment cool les vendeurs chez JL. J'ai vraiment été très bien accueilli!

Pour ma part, j'ai aussi de la Castrol SLX LongLife III en 5W-30. (C'est celle ci qui est desormais preconisée...) Sinon, tu es content de ton A3 TDI? Le moteur commence t il a se liberer? Bonne route à toi et bonne vacances!

Le volant est toujours le meme: celui avec le logo de la calandre single

Salut Fred26, Ton avis me rassures! :jap: -> Je vais pouvoir finir sereinement mon rodage!

@ Bartouille: As tu eu le temps de faire le test?

Moi aussi mais l'autre fois, je ne sais pour quelle raison, j'ai à peine posé le pied sur l'embrayage et j'ai ressenti cette oscillation.... Merci pour ton aide !!! :bien:

Je possède actuellement une Sportback 2.0 TDI BVM 6. Lorsque je pose le pied sur la pédale d'embrayage (mais sans debrayer), je ressens une petite oscillation.... (Comme lorsque l'on freine et que l'abs se met en route -> ca vibre dans la pedale de frein) Cela m'inquiète :unsure: Est ce que quelqu'un ressent ca aussi? Pouvez vous faire le test sur votre A3????

Quelqu'un peut il essayé sur une 2.0 TDI ???? Merci pour votre aide! :ange:

Pour ma part, sur mon SBK 2.0 TDI, lorsque j'appuye legerement sur la pedale d'embrage (mais sans debrayer), je ressens une petite oscillation.... (Comme lorsque l'on freine et que l'abs se met en route -> ca vibre) Est ce que quelqu'un ressent ca aussi?

@ Hasgard01 et Quickmik Quelle est la conso moyenne du 170 lors du rodage?

A partir de combien de kms la consommation sera t elle definitive? Il parait qu'elle baisse jusqu'aux alentours de 10 000 kms...

La mienne avec ses 700 kms au compteur consomme environ 6.7 L/100 pour un usage 50% autoroute, 30% nationale et 20% ville. Mais bon, je pense que cette moyenne va baisser apres le rodage :)

Personne ne sait?

En fait, c'est surtout le bruit sourd qui est desagreable sur le TDI....

Actuellement, la monte pneumatique sur les SBK francaises en 17 pouces se fait en Dunlop SP 9090. (C'est moi qui ait demandé à avoir du Pirelli Pzero)

Merci à tous pour vos felicitations, ca fait chaud au coeur! :malelovies: Voici un petit rappel des caracteristiques de la voiture: . SBK 2.0 TDI 140 . Ambition Luxe . Becquet de toit SLine . Suppression totale de l'identification . Rail de toit (c'est vraiment magnifique sur ce bleu! Et dire que j'hésitais....) . Suppression du chassis sport Premières impressions : Les + : La tenue de route est réellement bonne malgré le chassis confort Les pneus (Pirelli PZero Rosso) sont formidables (malgré une pression de 2.7 lors de la reception) Le confort est ferme mais très bon (Mon ancienne voiture était une clio RS 2005 avec chassis sport +) La finition excellente: vraiment rien à dire Les sieges maintiennent tres bien le haut du corps Les - : Le bruit du TDI quand on roule autour des 2000 trs/min sur un filet de gaz (rodage oblige) Les ampoules d'origine éclairent peu (Ce sont des Philips Long Life). Elles sont desormais remplacées par des Philips Vision Plus et le changement est vraiment bleufant! Le bruit au ralenti (peut etre va-t-il s'estomper a la fin du rodage ????????) Mais dans l'ensemble, j'en suis vraimant content et j'ai plus que hate de finir ce rodage à la Quickmik!

En fait, l'autocollant blanc a été enlevé depuis! (J'étais tellement heureux de la recevoir que je voulais vous en faire profiter de suite après la reception....)