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AudiDav

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Tout ce qui a été posté par AudiDav

  1. En effet c'est vrai que si ça joue autant là ça laisse à refléchir. Par contre tu as était déçu parce-que tu as vu la courbe mais sans l'avoir vu tu en étais content?
  2. Comme je l'ai dit plus haut, en occaz il te faudra faire des concessions. Car avoir tout ce que tu veux ( garantie, beaucoup d'options etc...) c'est mission impossible ou il faudra être très très patient.
  3. Oui mais après la courbe je m'en fou un peu. Je ne suis pas à quelques chevaux près. Puis je fait confiance au gars puisque c'est son métier de base. Oui mais pour le faire faire gratos c'est pas gagné. Donc là j'en profite.
  4. J'ai toutes les garanties que tu sites car je passe par le frangin. Remise à zéro et reinjection en cas de problème. Et en plus il m'active une option cachée. L'affichage de l'assistance de recule.
  5. Le gars qui me le fait à 300€ bosse dans les cartographies et là il se lance en plus de son taf dans les reprog. Donc je pense que je peux avoir confiance. Et c'est un collègue à mon frangin. Comme c'est pas à coté de chez moi il va me le faire en 2 étapes. Je passe à son taf pas très loin de chez moi, il prend le fichier et il me le réinjecte modifié quelques jours après. Par contre si je veux faire à l'e85 je dois lui laisser la voiture 1 journée mais je ne fais pas l'e85.
  6. Je payerais 300€. Il me prends mon fichier puis il bosse dessus et me le réinjecte quelques jours après. Il y a un risque? Sinon par une autre société que je connais aussi avec passage au banc pour 415€ sans papiers. Si tu veux les noms je peux te donner en mp si tu veux.
  7. J'ai quand même dit "peut être" et un "poil" mais j'y crois quand même car j'ai discuté avec un taxi et il me l'a confirmé. Par contre au prix ou je l'aurais je n'aurais pas les courbes mais je m'en fou un peu c'est le résultat qui compte.
  8. Sur une bonne occaz il faut savoir faire des concessions ;)
  9. Oui mon choix est fait, pas de E85. Tout dépends de la gravité mais ça doit être extrêmement rare ce genre de contrôle. Oui je sais s’était une petite excuse à 2 balles mdr. Mais après c'est juste pour avoir plus de couple et peut être baisser la conso un poil.
  10. C'est clair que si l'assurance peut éviter de payer elle le fera. Mais déjà ma voiture n'a pas la gueule d'une sportive donc ça met moins la puce à l'oreille. Beaucoup de professionnelles de la route font des reprog pour baisser la conso. J'ai pu en discuter avec un.
  11. Je prend des rocades donc 90km/h. Et sur les nationales c'est pour doubler ceux qui roulent à 60 lol. Déjà sur celles à 90 ils roulent à 70 pfff... Reprog ou pas un accident avec gros excès on paye aussi. Puis faut il il qu'il y ai un contrôle de fait. Puis comme j'ai dit c'est juste pour avoir plus de couple à bas régime et non pour faire le fou. J'ai 40ans et la t^te sur les épaules ;) Mon frangin a fait une sortie de route avec une voiture reprogrammée et il est rentré dans une maison, il n'a rien eu.
  12. Tu demandes toutes les factures et tu regardes le kilométrage dessus. Carnet d'entretient bien-sur. Tu peux même te renseigner auprès de son garage. Après si il y a vis caché tu auras recours mais bon...
  13. Je comprend tout à fait. Je n'ai pas envie aussi de me lancer dans de grosses modifs. Certes on à fait des concessions et revue à la baisse certaines choses mais elle nous plait bien comme ça. Donc oui pour des petites modifs comme les chromes à l'intérieur et pour le reste à parts les jantes que j'ai déjà changé, ça restera comme ça. Pour la reprog je pense qu'il y a des contrôles en cas d'accident très grave avec de gros excès de vitesse et en étant en tord. Et comme je ne cherche pas la vitesse et que je ne me crois pas dans une F1 ça met quand même beaucoup plus de poids dans la balance coté reprog. Puis c'est juste un déridage de la version 150cv. Donc toutes les pièces sont dans les normes constructeur.
  14. Je pense que c'est pas mal. En plus dans ton budget et avec beaucoup moins de km que ce que tu voulais.
  15. Merci ;) Hier j'ai jeté un œil dans tous les papiers que l'ancien proprio a laissé et je peux vous dire que s'était un maniaque. Vidange avec révision tous les ans à 5000km. Je suis d'accords avec vous mais je n'ai pas une conduite dangereuse. 24ans de permis et aucuns accidents et en plus ça ne sera pas une fusée non plus à 150cv. Les routes que je prends à 90% ne sont pas dangereuses (rocades et nationales toute droite) et comme je suis posté aucunes circulations. Avec ma Passât tdi 130 aucuns soucis pendant 16 ans. Mais le risque zero n'existe pas. Pour les leds je vais laisser tomber du coup.
  16. Bon je crois que ça va être compliqué pour les phares :( Pour la reprog je fais ça en connaissance de cause. Après je ne roule jamais comme un fou. J'aime bien juste les bonnes petites accélérations, jamais quand il y a du monde, ou en ville etc... Honnêtement j'ai une conduite très respectueuse. Mais c'est sur on est jamais à l'abris d'un accident.
  17. Merci ;) Je pensais que les correcteurs d’assiette s’était pour le xénon.
  18. Je vais regarder ça. Si quelqu'un a des infos je suis preneur. Mais dans un premier temps je vais faire ma reprog. (fin avril)
  19. J'y ai déjà pensé mais je ne me suis pas encore penché sur la question. Ça se fait facilement?
  20. Je pense aussi. Je regarde encore les annonces et à ce ce prix elles ont plus de kilomètres. Puis en regardant les factures de l'anciens prorpio, il a même fait les bougies à 25000km. Donc vraiment nikel. Nous aussi maintenant. Je vais rajouter quelques chromes aux contour des poignées de porte ainsi qu'aux accoudoirs. Merci pour l'info je crois que ça va conforter aussi mon choix de ne pas le faire. Puis ma femme ne veut pas. Donc ça sera juste un gain de puissance. On peux me le faire pour 300€.
  21. Merci ;) Pour le bicolore marron la 1ere fois nous n’étions pas fan et on a faillit ne pas l'acheter à cause de ça. Mais l'année, le prix, le kilométrage et son esthétique extérieur l'on emporté dans la décision de l'achat. Et maintenant au final on adore l’intérieur. Pour la reprog ce qui me fait peur c'est la casse moteur. J'ai vu 2 avis négatifs ayant eu une casse sur un reprogrammateur que je connais bien. Donc j'ai pas trop envie de jouer avec le feu. Mais c'est vrais que ça pourrais être top. A-ton vraiment beaucoup de recul sur les reprog E85? Pas trop il me semble. Un moteur HS c'est pas donné. J'y pense encore mais je suis toujours méfiant. De plus l'E85 est plus abrasif que l'essence. Pour le rabaissement oui mais ça doit pas être donné non? Un petit -3cm ça devrait le faire?
  22. Merci ;)
  23. Ok merci je vais prendre que les contours de poignée.
  24. Merci mais quand même pas. Mais pour commencer c'est bien sympa
  25. Salut @SamZ-69, tu l'as sacrément bien embellie ton A6. J'adore! Beau boulot! Tu as fait beaucoup de KM depuis ta reprog? Ça n'a engendré aucunes usures prématurée?
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