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Drik3121

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Tout ce qui a été posté par Drik3121

  1. Non j’ai eu le temps encore. Période un peu compliqué avec décembre Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  2. Ouais pareil moteur plus souple avec un peu plus de réponse et avec un léger gain de conso. Non je n’avais aucun souci, mais comme c’est un pote qui fait ça du coup il me l’a fait gratuitement du coup ça valait pas le coup de s’en passer... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  3. Beh écoute elle y est resté 2h et j’ai pas payé donc au pire effet placebo au mieux ça lui a fait du bien Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. Oui à l’hydrogène Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. Hier passage de ma belle au décalaminage verdict rien dextraordinaire mais quand même meilleur montée dans les tours moins de ressenti de trou à laccélération et accélération plus homogène
  6. Ok super merci apparement se serait le bloc carré ou ce branche l’ampoule qui pose problème ou tu serais obligé soit de le déporter soit de limer les 5mm en trop d’après ce que j’ai compris Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. Donc avec un EVO-X 2.0 ça devrait le faire?? Apparement le support d’ampoule serait 5mm trop long... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  8. Au passage lip apparemment jai cru lire que certaine personne ayant monté les blocs lentille EVO narrivent pas à fermer le cache arrière de loptique le boîtier au cul de lampoule gènerait. Tu as eu le cas?? Je me tâte vraiment à installer les EVO ou faire chromer mes paraboles dorigine + nettoyage de la lentille le résultat a lair pas mal aussi
  9. C’est ce que j’avais aussi. Ouais j’y avais pensé à les changer mais à 100euros pièce le morceau de plastique je voulais tout tenter avant et du coup plutôt satisfait du résultat Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. J’ai pas pensé à prendre une photo d’avant j’avais un voile qui était blanchâtre quand les led était allumé. Pour te dire je ne voyait même pas l’ampoule de marche arrière en m’approchant... J’ai utilisé le procédé de polissage: - ponçage en 800 à sec - ponçage en 1200 à sec - ponçage en 3000 avec de l’eau - polissage avec de scratch X de meguiar’s à la polisseuse - lustrage avec du rénovateur peinture meguiar’s à la polisseuse - passage d’une cire de brillance à la main
  11. Voilà rénovation des optiques de hayon arrière fini résultat plutôt pas mal ça ma pris 30min et ça ma fait économiser 200euros
  12. Et non jai regardé jai pas les feux adaptatif mais lassistant feux de route (plein phare automatique)
  13. Oui cest ce que jai cru comprendre mais je ne lai pas (première fois que je suis content de pas avoir une option)
  14. Salut à tous aller un peu de news en ce dimanche soir. Pas de grande modif entreprise je suis entrain de rénover les petits optiques arrières présent sur le hayon il était opaque... jai commencé aussi à basculer léclairage intérieur en LED jai fait les bas de porte ainsi que le hayon... Jai également réglé mon problème de vitre de rétro conducteur qui ne dégivrait pas. Les cosses nétait tout simplement pas branché et rangé proprement dans le rétro..... sur la dernière facture de lancien proprio Audi avait stipulé quil fallait changer la vitre complète..... En projet je vais rapidement démonter mes xénons pour nettoyer la lentille et je me tâte de plus en plus à changer le bloc lentille par un hella EVOX-R. Voilà pour linstant. Dès que le temps le permettra je ferais un petit shooting
  15. J’ai d’origine en option le châssis sport avec les suspensions sport à -30mm et le Roulis est énormément amélioré. Et je pense fortement aussi a la faire reprogrammer. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  16. Moi j’étais ravi quand j’ai vu que j’avais l’option une 5ème jantes de rs6 en 19”. Enfin trouvé une voiture avec une roue de secours!! [emoji12] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  17. Il faut que tu ai le bouton de réglage des rétroviseurs sur la position rétro passager sur toute les autres positions ( dégivrage, rétro conducteur et rabattre) ça ne marche pas Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  18. Par contre pour les 1ère générations de A6 l’option mémoire des sièges électriques est obligatoire ce qui n’est pas le cas pour les facelights Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  19. Bien sûr Victor sans soucis voici le process: [52 – Porte Passager] -> [Codage- 07] -> [Assistant Codage Long] Octet 04 : Bit 2 : Cocher « Reverse Gear Mirror dipping active » Bit 3 : Cocher « Position Memory for Reverse Gear Mirror dipping active » Et c’est terminé Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  20. Et au passage lannée commence bien jai enfin réussi à coder avec mon interface HEX celle venait de la version de vcds jutilisais la 17.8 jai tentais avec la 16.8.4 et là cest niquel!! Donc jai enfin mon Check aiguille mon affichage de température dhuile et mon rétro qui sabaisse à la marche arrière.
  21. Aller à mon tour de vous souhaiter une bonne année 2018 plein de bon km parcouru avec nos Audi a6 et dès modifs à gogo 🎉🎉🎉
  22. Idem pour moi petite « maladie » des Audi le logo moteur Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  23. Moi j’ai une 5ème jantes et comme toi il n’y a rien comme rangement à l’intérieur. Uniquement le bac plastique qui la recouvre Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  24. Ah super oui!! Très bonne facture!! Se sera parfait une fois que jaurais réglé ce soucis que jarrive pas à faire sauvegarder les nouveaux codage
  25. 150€ ça me paraissait dans la moyenne de ce qui se pratiquais pour de l’interface hex v2 « d’occasion » Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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