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KALIFORNIA

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À propos de KALIFORNIA

  1. KALIFORNIA
    En effet c´est tres fastidieux a remettre :rolleyes:
  2. KALIFORNIA
    Le 1,6 TD de la 80 n´est pas réputé pour sa fougue :bigsmile:
  3. KALIFORNIA
    La mienne est la 0014377 ;) Bien joué :bigthumbup: Alors, les premieres impressions de la commande de boite? :)
  4. KALIFORNIA
    Je vais voir ça mais aussi tacher de retrouver le lien vers le site qui donne la traduction des codes-options :jap: :coucou:
  5. KALIFORNIA
    Bizarre en effet... peut-etre quelle faisait partie d´un stock et donc dépourvue de la fameuse DA :jap: Comment arrives-tu a determiner la date exacte de fabrication ? :)
  6. KALIFORNIA
    Fusibles ? :carre:
  7. KALIFORNIA
    Il travaille en dérivation si l´on peut dire. Lorsque la température est basse, il est fermé et ne fait circuler qu´une partie du LDR, quand la température dépasse un certain niveau, le calorstat s´ouvre pour laisser passer le reste du LDR. Ceci basiquement bien sur :jap:
  8. KALIFORNIA
    La mienne a été fabriquée en Aout 1989 bien que sa premiere mise en circulation soit d´Octobre 1989, elle est donc du millesime 1990 qui avait la DA en série pour les TD Confort ;)
  9. KALIFORNIA
    Parfaitement, de plus ce trou permet de limiter la chauffe excessive d´une partie du LDR qui tournait en circuit fermé ;) Maintenant, des le démarrage le LDR gagne de la température de maniere plus linéaire et lente, alors qu´avant il partait vers les 110ºC en quelques minutes :jap:
  10. KALIFORNIA
    Un peu sous la barre des 100ºC ;)
  11. KALIFORNIA
    :blink: Ça doit etre sportif les créneaux ! :eldiablo:
  12. KALIFORNIA
    Bonsoir :coucou: Une astuce tres utilisée pour limiter la chauffe du moteur c´est de faire pratiquer un ou deux orifices sur le calorstat ;) Je l´ai fait sur la mienne ce qui a fait descendre la température de 6ºC a 8ºC :jap:
  13. KALIFORNIA
    Parfaitement :bien: N´oublie pas de vidanger l´huile de direction assistée, la mienne a été vidangée il y a deux ans et elle avait une couleur pas tres avenante :blink:
  14. KALIFORNIA
    C´est tout-a-fait normal, il y tout de meme un mouvement d´oscillation de l´ensemble moteur/boite qui font par defaut bouger le tirant et donc le levier de vitesses ;)
  15. KALIFORNIA
    Si tu n´entends pas de "Clonk" lorsque tu passes les vitesses ou de vibrations excessives de la zone du moteur-boite, pas besoin de les changer...les miens ont 315000 KM et sont encore d´origine ;)
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