Aller au contenu

celance

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    59

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par celance

  1. celance
    je ne crois pas car quand je débranche le volet papillon la tous va bien le papillon fait ouverture fermeture a l arrêt du véhicule mais ralenti il reste ouvert j en ais marre de chercher alors je vais rouler avec le papillon débranché pour le voyant allumé c est plutôt chiant surtout la nuit ou je vais démonté le bloc compteur et mettre un beau morceaux de scotch noir à l intérieur si un jour j ai une solution!!!!!!!!!!! je l enlèverais voila
  2. celance
    merci pour la réponse mais je suis un peu novice dans les termes j ai teste les 4 fil d arrivée une masse 2 plus allimenté en permanence et un fil blanc qui lui ne reçois que 0.8 volt qui ne bouge pas
  3. celance
    bonjour je déterre se poste car j ai fait plusieurs tentative et pas de réponses j ai exactement les meeeeeeeeême symptomes trou et fumée noir à bas régime j ai débranché le débimetre comme chami 34 beaucoup mieux j ai rebranché le débimetre et débranché le volet papillon et la tous fonctionne normalement le papillon n ai pas grippé et est allimenté il faut une fermeture ouverture à l arret du véhicule par contre la voleur volet papillon a la valise ne change pas help merci
  4. celance
    papillon débranché ça marche pas de trou pas de fumée de ou peut venir le problème merci
  5. celance
    bon puisque personne pour répondre je continue mon monologue j ai débranché le boitier papillon et ça fonctionne même mieux que avec le débimetre débranché seul souci le voyant la ou je suis perdu c est que suivant la valise il est ouvert en permanence branchée trou fumée débranché plus de trou et beaucoup moins de fumée
  6. celance
    bonjour comme sur l image j ai le volet papillon bloqué a 95 je crois que c est le capteur de pédale accélerateur qui commande la position ne bouge pas ralenti plein regime un avis une solution serais les bienvenu merci d avance a noter que le papillon fait un cycle fermeture ouverture quand on coupe le contact
  7. celance
    bon j ai démonté mon recycleur resoudé la collerette inox pour le join c est un joint modifié réduction de diametre et patte de fixation je pense q uil faut mieux le changer avant la casse 4 euros
  8. celance
    comment savoir si c est un 16s la réparation a été faite chez audi par l ancien proprio aprés si les volets sont bloqués fermés je n aurais pas de puissance après 2200t comme je l ai dit dans un autre post si je débranche le débimetre la vanne egr se ferme meme au ralenti ça enleve 80% de mon problème
  9. celance
    j ai regardé ma vanne egr moteur 2000 tours vanne ouverte je débranche le débimetre 2000 la vanne se referme donc débimetre débranché la vanne ne s ouvre pas moins de trou et de fumée moteur éteint vanne fermé la vanne doit elle etre fermée pour l acceleration bas régime valeur debimetre ralenti 10.9g/s 2000 tours 20.00g/s 3000 tours 45.00g/s j ai aussi remarqué que débimetre branché don c vanne ouverte j ai un petit soufflement coté filtre air quand je débranche le débimetre donc vanne fermé le souffle est beaucoup plus important
  10. celance
    personne pour répondre je pense que si j avais un problème d injecteur la voiture ne marcherais pas beaucoup mieux sans debimetre
  11. celance
    ok
  12. celance
    suite à mon problème trou et fumée jusque 2200tours j ai constaté que moteur éteint egr fermé vollet papillon ouvert moteur ralenti egr qui s ouvre vollet papillon ouvert j accélére egr se ferme vollet papillon ouvert en coupant le contact le papillon se ferme puis s ouvre donc le moteur du papillon ok qui peut me dire quand le volet papillon doit se fermer merci
  13. celance
    je n arrive pas a avoir le graphique injection juste injection correct le graphique du débimetre est bon ou j ai du mal a comprendre est que si je débranche le debimetre tout rentre presque dans l ordre pression turbo ok
  14. celance
    je n arrive pas à résoudre mon problème j ai vérifié la vanne egr propre et fonctionne le volet papillon aussi la gv ok pas de code défauts valise le debimetre donne de bonnes valeur trou et fumée noir de 1200/2200 debimetre débranchée ça va beaucoup mieux une idée
  15. celance
    quelles, symptomes avec papillon hs
  16. celance
    bonjour qui peu me dire quand le papillon avant egr doit se fermer merci
  17. celance
    avais cru comprendre que ça venais au bout de 500 kms sans valise
  18. celance
    pour le démarrage à froid très bien a chaud moins bien pour la valise rien à signaler
  19. celance
    oui mais ce manque de puissance avant 2200 tours et le résultat de cette fumée
  20. celance
    tu as trouvé la solution
  21. celance
    suite a mon problème de fumée à bas régime j ai essayé sans filtre à air pour voir et sans filtre ça fume encore plus
  22. celance
    pourquoi ça va fume plus sans filtre à air
  23. celance
    non j ai démonté le cor du debimetre mais je n ai pas la clé tors troué pour démonté le dm par lui même
  24. celance
    merci j ai pulvérisé du nettoyant frein il faudrait que j arrive à démonter le débimetre du cor mais je n ai pas l outil clé tors percé j ai pulvérisé le nettoyant à travers le cor
  25. celance
    bonjour moteur 2l 140 190000 kms vanne egr changée mon problème pas de puissance en dessous de 2200 tours avec fumée je débranche le debimetre nette amélioration mais voyant moteur allumé débimetre rebranché voyant moteur éteint et re trou et fumé j ai fait un essaie sur quelque centaines de mettre sans filtre à air c est pire je ne vois rien sur l admission qui pourrait actionner des papillons j ai eue une mercedes il y avait des papillon mais aussi une tringlerie sur l admission avec un moteur pour l actionner
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...