Yoyo_57

Et en fait mon feux de recul gauche s'allume quand je met en place le fusible de la clim, si je l'enleve le feux de recul s'étend (sans enclencher le marche arrière) je n'y comprend rien ça n'a pas de logique...

Le fusible 38 central confort je vais regarder le 2eme je ne sais plus de tête

Mais mon problème de fuite de courant est déjà résolu, c'est le problème de plafonnier, radar et feux de recul qui se posent maintenant...

Salut à tous, après quelques mois de répits les problèmes électriques reviennent sur mon a4 b7 3.0 tdi... En effet après des problème de clim g62 hs, puis la batterie qui se déchargeait en une nuit faux contact, désormais sans raison je n'ai plus d'éclairage au plafonnier ni dans le coffre, plus de bip de radar de recul, et feux de recul arrière gauche constamment allumé... Du jour au lendemain... De plus j'ai deux fusibles qui fondent instantanément des que je les remets en place... On m'a parlé de contacteur de marche arrière, je sais que les bv manuelle en sont équipées mais boîte auto aucune idée en sachant que j'ai une tiptro', et que je n'ai rien qui ressort au vagcom... Merci d'avance pour votre aide si vous avez déjà connu ce type de problème...

Salut ! Mon problème est apparue du jour au lendemain quelques mois après l'achat du vehicule, tu parles des connecteurs des sièges chauffant coté conducteur ? Si oui c'est bien une petite trappe sous le siège et ce sont des connecteurs assez fragiles. Mais pour arriver a 4.2v en moins de 24h c'est que tu as déja une bonne consommation, moi je tombais a 9/10v au plus bas en une nuit. En ce qui concerne ton clignotant je ne connais pas ce problème, mais bon comme on dit toujours un passage au vagcom et la 1ere chose a faire. En attendant je peux te proposer de retirer fusibles par fusibles et mesurer leur consommation vehicules a l'arrêt avec un multimètre, l'ideal est de faire ces mesures de l'interieur voiture coupée, et verrouillée, je t'explique, tu abaisses le grand cache sous le volant (3 vis), tu retires le cache lateral entre le tableau de bord et la portière (couvercle du porte fusble si tu preferes), puis tu enleves les vis qui tiennent le porte fusible et tu le decales sous le volant pour pouvoir acceder aux fusibles portière fermé, il faut être un peu contorsionniste je te l'accorde. Apres tu te met dans ta voiture tu la verrouilles, tu attends un peu que tout les calculos se coupent et tu fais tes mesures fusible par fusible, ca peu deja t'aider a trouver des pistes a approfondir par la suite... Aussi es tu sur de ta batterie ? Si tu la debranches le soir et la rebranche le matin par exemple pour partir ta voiture demarre ?

Salut à tous, je viens aux nouvelles concernant ma conso de courant, j'ai demonté mon pare choc pour le faire repeindre, et la j'ai pu constater le carnage... tout le faisceau electrique des feux avant et des antibrouillards a été bidouillé mais de manière catastrophique... cause l'ancien proprio a supprimé les anti-brou' pour les Leds type rs6, et a ajouté les xénon et lave phare, bref j'ai tout refais a neuf comme il se doit et depuis le bouton warning et commande de phares s'eteignent bien apres 2 min, et plus de conso de courant !!!!

En fait rien a voir c'est la gaine de retour lave glace...

Salut ! Si c'est d'origine ca se trouve derriere le pare boue il faut l'enlever pour le voir

Parcontre, en montant mes roues hiver j'ai remarqué cette petite gaine dans le passage de roue avant gauche, coté conducteur, entre la roue et la caisse coté portière, elle a l'aire d'aller vers le bas de caisse et dans l'autre sens vers l'habitacle mais pas certains, et cette gaine ainsi que le cable dedans sont usés et mêmes sectonnés ! Quelqu'un sait de quoi il s'agit ?! Ca pourait venir de la !

Oui, l'apprentissage des butées est faite puisque la montée et descente automtique des vitres par une pression rapide des interrupteur fonctionne...

Rectification: effectivement apres quelques temps je ne peux plus fermer nomplus les vitres, mais regler les sieges oui, au fait je me demandais la fermetures des vitres a distance sur a4 b7 est en option ou elles sont toutes équipées ? Parce que perso ca ne fonctionne pas sur la mienne

Problème toujours présent... la semaine prochaine je vais la mettre au garage j'arrive au bout de ce que je peux faire... 1ere fois de ma vie que je vais mettre une voiture au garage... y a un début à tout. Par contre je me pose une question,quand je suis dans la voiture sans le contact et clé sortie du neiman, je peux ouvrir et fermer mes fenetres, le reglage des sieges fonctionne aussi et même allumer les phares, ca ne bip que si j'ouvre la porte, toutes ces fonctions ne sont pas sensés etre coupé une fois le contact enlevé ?

Hier soir pour je n'ai pas retiré le fusible de la commande de clim (numero 1) celui que je retire tout les jours pour pouvoir redemarrer le lendemain, et du coup en debut d'aprem batterie a plat quand j'ai voulu demarrer... je ne trouve pas ou se trouve le relais de commande de clim pour le tester, s'auriez vous ou il se trouve ? Merci

L'autoradio est un RNS-E oem, mais aucune consommation de courant au niveau de son fusible, et aucuns changement quand je le debranche... je vais acheter une pince ampermetrique pour tester les cables un peu partout, mais je ne sais meme plus par ou commencer...

Salut ! J'ai enlevé le calculateur et testé les relais situés en dessous, pas une trace d'eau, et le trou d'evacuation d'eau du bac d'eau n'est pas obstrué... pourriez vous me dire ou se trouve la prise du radiateur du moteur et comment y acceder (je n'ai pas envi de tout demonter s'il n'y en pas besoin manque de temps...) ? Merci beaucoup

Salut ! En me renseignant, on m'a dit que quand tu verrouille ta voiture, le boutton Warning reste allumé quelques minutes le temps que tout les differents calculos se coupent, puis s'éteind, et que si il reste allumé cela signifie que quelque chose consomme du courant ou qu'il y a une masse..

Oui les clignotants fonctionnent et les Warning aussi, et je rectifie, le fusible 1 concerne la console de clim et non la clim en elle même, j'ai déjà retiré la console de clim et cela ne fait pas s'éteindre le bouton Warning ni la commande des phares....

Salut à tous, Je sollicite votre aide concernant un problème bien connu des A4 vu le nombre de sujets concernés que j'ai trouvé mais malheureusement toujours sans pistes ou sans réponses concrètes. Voila en gros les symptômes: -Bouton Warning reste allumé (sans clignoter) -Eclairage de la commande de phares allumé -Le tout moteur coupé et centralisation verrouillée -Batterie se décharge en une nuit Les vérifications faites: -Vagcom RAS en ce qui concerne mon problème -Contrôle de l'absence d'eau au niveau des fusibles et relais dans le compartiment moteur -Retiré tous les fusibles de l'habitacle un par un en ayant mis une ampoule entre la borne - et le - de la batterie Résultat: -Le fusible numéro 1 Klimaanlage est un gros consommateur, le retirer me permet de réduire le temps de décharge de ma batterie de une nuit à 24h environ... mais le bouton Warning et la commande de phares restent toujours allumés... Je n'arrive pas a identifier la dénomination et l'emplacement du relais de la clim parce que je le soupçonne fortement... Si l'un de vous pourrais me dire ou se trouve ce relais, et ou par miracle témoigner si vous avez été aussi concerné par ce problème et comment vous l'avez résolu je pense que nous serons beaucoup a vous remercier ! Merci d'avance à tous !

Salut à tous, désolé pour le déterrage mais je voulais savoir si tu avais trouvé la solution à ton problème de consommation de batterie ? J'ai eu à la virgule prêt les mêmes symptômes que toi sur mon A4 b7 3.0 tdi: -voyant warning reste allumé -éclairage de la commande de phares reste allumé -batterie a plat en 1 journée -centralisation et vitres ne fonctionnaient plus mais résolu en changeant les mêmes fusibles dont tu parlais Du coup je dois démarrer mon Audi en la câblant si je ne l'utilise pas durant plus de 24h... Merci d'avance... je suis désespéré :nixweiss:

Oui ils ont mis un fusible 15A en fesant un pont entre le 6 et le 39 😫

Salut a tous, Je vous explique ma situation, il y a 2 semaines en voulant partir le matin, plus je jus sur mon a4 b7 3.0 quattro, j'ai donc demarré la voiture en la cablant a un autre vehicule, et le soir directement acheté une nouvelle batterie, puis mesure de la charge de l'alternateur, entre 14,5 et 14,7v impeccable, sauf que le lendemain matin rebelote... je suis donc aller faire verifier la nouvelle batterie puisque sous garantie et celle ci est bonne. Donc en résumé moteur éteint et centralisation verrouillée ou non d'ailleurs ma batterie est consommé en plus ou moins une nuit... j'ai donc sortie la bonne vieille ampoule entre la cosse - et le - de la batterie et la je constate que celle ci brille pas mal ! Donc c'est partie fusible par fusible et pour moi la plus grosse conso constatée provient du fusible 1: klimaanlage (vehicule allemand), si la nuit je retire ce fusible, le lendemain matin elle démarre, donc la question est qu'est ce qui peut etre incriminé derriere ce fusible ? Clim ? Ventilo ?... Une grand merci d'avance pour votre aide a tous, j'ai l'impression de rouler en voiture electrique depuis 15 jours tout les soirs je dois la brancher pour esperer repartir le lendemain... Et autre chose en ouvrant le cache de la boite a fusible j'ai decouvert un drole de montage si quelqu'un a deja vu ca ?!

Je viens aux nouvelles, donc en fouillant un peu j'ai enfin reussi a trouver les listes cd1,2,3 etc et je peux donc utiliser mon iphone en bluetooth pour ecouter de la musique et telephoner d'ailleurs domage que les boutons du volant en fonctionnent pas pour decrocher mais bon on ne va pas être trop difficile, et sinon a l'occaz je ferais activer le sortie aux même si ça ne me sert pas a grand chose, merci pour votre aide en tout cas :)

Je suis tombé sur ta video en cherchant sur youtube, mais moi je n'ai pas la liste de cds qui s'affiche comme sur le tiens

Oui ça marche merci beaucoup, je viens de commander un cable aux du coup, mon yatour est celui ci : http://m.ebay.fr/itm/INTERFACE-BLUETOOTH-AUDIO-AUTORADIO-AUDI-A4-B7-/331966763618?hash=item4d4ac2d262%3Ag%3AjQAAAOSwAuZX5qhp&_trkparms=pageci%253A64fde1bc-7cee-11e7-aefe-74dbd180610b%257Cparentrq%253Ac68fce9215d0a9c4a9169c8cffffe0eb%257Ciid%253A6

C'est très sympa, ça fait 2h30 de route c'est un peu loins mais bon pourquoi pas :)