FkSama

Bonjour à toi, Le prix est convenable au modèle et au km j'imagine qu'elle doit etre en bonne était intérieur extérieur... Personnellement je trouve que les 100 manque un peu de pêche, a mes yeux 130 idéal et 110 sa va. Et pour les long trajet si le moteur est bien entretenue etc aucun problème alors 👌 Et pour ma part j'ai plusieur 8l de tout type et les lois etc qui arrive je prête pas trop attention je pense que pour le moment sa nous affecte pas vraiment.

Salut personnellement je suis à 310k km sur ma sline 8L 130ch 1.9tdi et sa marche toujours aussi bien même si j'ai quelque pièces à changer 😔

Salut ! Quelque détail à revoir comme tu dis mais sa reste quand même une S-line bien propre :icon_wink:

Vraiment propre ta 8L bien joué :kimouss:

Je te conseil largement de prendre ta 8L avec un suivi quitte à avoir plus de km Pour le prix c'est dans les cordes juste quelques option qui diffère le prix etc Et pour ton histoire de reprog, j'ai aussi une 8L 1.9TDI 130 reprog environ 180ch turbo, embrayage et volant moteur d'origine et totalise 300 800km maintenant et elle tourne très bien ! :a3:

Nickel, elle a pas fait un gros caprice sa va :agenoux:

Merci à vous tous, on m'avait bien dit que ce forum était super, Niveau option elle n'a pas le quattro et l'alarme Je l'ai acheté à 290 000km avec un bon carnet d'entretien rempli et pour le bruit mécanique que j'ai aussi remarqué... J'ai changé le roulement depuis plus aucun bruit et oui elle a toujours sont petit poc à l'arrière x)

Merci à toi, Oui j'en prend soin du mieux que je peux :malelovies:

Elle est magnifique avec ce joli noir fantôme très belle S-Line ! Mais jamais vu malheureusement alors que tu habite vers Saint-Etienne...

Bonsoir/Bonjour à tout le monde, Nouveau sur le site, je vais vous présenter ma Audi A3 S-Line 1.9 TDI 130 de 2003, Véhicule acheté en France, bien évidemment importé d'Allemagne par le 1er propriétaire. J'habite au alentour de Saint-Etienne. Je voulais vraiment chercher une Audi qui sort du lot et j'ai eu la chance de trouver cette magnifique Audi. Il faut noter que je suis un jeune permis, donc les gros modèles du style S3 8L phase 2 ou autre sont impossible pour moi pour le moment... J'ai finalement découvert la version S-Line pour les A3 8L et j'ai tout de suite accroché ! Voilà comment j'en suis arrivé à avoir cette belle bête. Actuellement elle est reprogrammé stage 1, elle développe maintenant environ 180ch + une ligne decata elle produit donc au total environ 190ch+. Mais prochainement je vais rajouter une ligne Miltek, un échangeur Cupra et aussi un turbo Gt 1722 mfs. Et pour finir je la passerai sur le banc bien sûr :race:. Options intérieur: -Siège semi-cuir avec coussin lombaire gonflable -Sièges chauffants, -Compteur fond blanc, -Plafonnier noir, -Lumière de courtoisie, -Volant perforé, -Pommeau de boite de vitesse perforé, -Régulateur de vitesse, -Audi Navigation Plus "GPS", -Kit Yatour (Port USB, Carte SD, et aux) -Boitier TV "Audi Navigation Plus", -Téléphone intégré, -Système audio Bose avec caisson de basse intégré dans le coffre d'origine, -Lecteur 6CD, -Troisième appui tête centrale à l'arrière. Options Extérieur: -Couleur rouge métallisé Misano, -Jantes S-Line 225/45/17 + roue de secours jante S-Line, -Ressort court sur suspension sport d'origine (réservé au pack sport et S-Line), -Toit ouvrant, -Capteur de recul, -Lave phare / Feux Xénon d'origine, Voici des photos: (vous pouvez voir deux autres Audi A3 8L S-Line 1.9 TDI 130ch de 2002/3 "stock") -L'une "gris avus" (Option de base d'une S-Line + régulateur de vitesse, capteur de recul). -Et L'autre "violet venitien" (Option de base d'une S-Line + régulateur de vitesse, Lave phare / Feux Xénon, système audio Bose, sièges chauffants). Navré pour la qualité de la photo...