jmj

oui, j'ai mis du tc3 avec maintenant les pleins avec du gasoil excéllium. Ce qui est assé bizarre, c'est que cela le fait pas tout le temps. Je suis parti en Bretagne samedi dernier et pas de soucis, je suis revenu avec la pluie et cela a recommencé. A froid cela ne le fait pas, bon, je ne tire pas dessus c'est sur, mais j'ai l'impression qu'arrivé à une certaine chaleur elle se met à déconner. Je le ressent surtout à partir de la 6éme. Pour la reprog, cela aurait du le faire des le début à moins que ce soit windows hein yannouche

Que veux tu dire "ça foire en décalé"?? En tout cas merci à tous de vos réponses.

Si, mais le problème c'est résolvé puis a recommencé peu de temps aprés.

En effet, aucun soucis de voyant allumé.

oui, il pensais a un problème de débimétre que j'ai changé par ailleurs.

Bin voila, je vous expose mon petit soucis. J'ai fait reprogrammer mon sq5 en novembre. Tout allait bien jusqu'en janvier ou je suis allé à Paris avec de nombreux embouteillages. En revenant, je me suis aperçus que mon sq5 avait un trou à partir de 2000 trs jusqu'à 2200 et puis repart pour s'écraser à 2500 trs puis repartir pour s 'écraser encore une fois à 2800trs. Ensuite, les 350 cv sont bien la et cela pousse jusqu'au bout. J'ai changer le boitier de débit d'air, cela à fonctionné un petit moment et cela recommence. J'ai fais faire un diag et rien de chez rien du tout, diag embarqué et les valeurs sont nickels. Cela ne me le fait pas tout le temps sauf quand le temps est principalement humide, à moins que je me fasse une idée. Je suis revenu de Bretagne lundi, j'ai fais un bon décrassage (je m'étonne d'avoir encore mon permis) et rien n'y fait. Je rappel que le soucis n'est pas constant, parfois le sq marche d'enfer et parfois il est mou comme une chique molle. Problème électrique? Reprog? injecteur, mauvaise données du calculateur? Si c'est le cas, pourquoi n'y a t'il pas de défaut au diag?? Merci de vos réponses et bon week end. JM

yesss, merci beaucoup.

Pour la ford orion, c'était l'injection??

ou changer de dos!! bon, la sortie c'est par la

Merci pour ta réponse.

Tu as raison Breizhou, à condition de ne pas avoir des routes trop pourave, inon le confort est revu à la baisse. Ce sq5 est fait pour de la belle route.

Bonsoir à tous. J'ai bien envie de passer un petit coup de rafraîchissement et décontaminent dans les ouies de souffleries du sq5. Le truc tout bête, et par ou dois je envoyer le nettoyant clim? J'ai pas vu de grilles d’aération extérieur. Merci de votre aide. JM

290 balles chez audi, ça picote

oui;

tu les fais pas, tu fais beaucoup +

Superbe ton sq5, mes félicitations. Le seul petit bémol, ce sont les étriers rouge, je flash pas trop.

Je viens de regarder le catalogue audi. Ils préconisent du top fuel bardhal référence YY0791129 pas mieux que le bardhal vendu à carouf. véhicule compatible!! audi100,80,90,a1,a2,a3,a4,a5,a6,a7,a8,b3,q2,q3,q5,q7,q8,r8,et tt Le tc3 doit passer largement avec un plein d'exéllium. Je vais y réfléchir. Bon dimanche à vous.

brrr, vous me refroidissez les gars. Donc il y a que chez audi que le produit est efficace ou pas. Je vais rejoindre l'idée de Erick69 concernant le gasoil. J'ai 1200 bornes à faire, il me serai dommage de les faire avec une voiture de dépannage.

Bonjour à tous. Mon sq5 a 120 mkm, j'ai entendu parlé d'un nettoyant injecteur tc3. Est ce efficace pour nos moteurs ou faut il s'en passer? Bonne soirée à tous les forumeurs et bon week end.

Bienvenue ami Aubois.

bon allé, un sandéduster, c'est nouveau ça vient de sortir

C'est bien l'ess qui émule le son du v8, l'autre boitier c'est pour amplifier le son avec différent réglages de sonorité. J'ai bon playaz?? les enceintes sont dans les gamelles, une de chaque cotés. j'espére ne pas me planter, playaz va me tuer

bah un duster pardi tu auras la tete d'un gars qui roule en duster

c'est fait et ça va bien.

Un attentat sur Annecy peut être!!!! Bien venu avgan