TomBouille

Hello, Je ne sais pas si tu as réussi à trouver ton info concernant le châssis Sport Sline mais sinon il y a un moyen très simple de le savoir grâce à l'appli ou le site myAudi si tu y as ajouter ton véhicule grâce au VIN, tu peux y trouver les détails de l'équipement de série et optionnel. Dans "Equipement Optionnel", tu choisis la partie "Technologie et Sécurité" et si tu as le châssis Sport S Line c'est indiqué dans cette partie. Du coup, ça m'intéresserait de savoir si les jantes 19 pouces passent tranquille sur un chassis Sport S Line et qu'il n'y a pas de risque de frottements étant qu'Audi ne propose pas la compatibilité du châssis et des 19''. Je viens juste de me rendre compte de ça après avoir passé des heures à essayer de comprendre sur différents sites, forums et SAV en concession pourquoi la mienne n'était pas homologuée pour du 19'' car je n'avais pas fait gaffe qu'elle était équipée du châssis Sport S Line lors de mon achat vu que c'était une occasion allemande. Du coup je m'était renseigné pour faire monter ces fameux déflecteurs sur les passages de roues Avant et Arrière et faire changé l'étiquette de préconisation de gonflage des pneumatiques afin de ne pas être ennuyé au CT mais je préfèrerai être certain que mécaniquement les 19 pouces en 8Jx19 ET49 passe large quand même sans risquer d'endommager les suspensions ou autres??? Donc si tu as des infos à me faire suivre, je suis preneur :-)

Bonjour, Effectivement, ça m’étonne aussi fortement que le 19 ne soit pas mentionné sur l’étiquette sachant que c’est une monte optionnelle sur ce type de véhicule... après il y a certains forumistes qui parlent de rajouter des petits élargisseurs d’ailes en plastique à fixer sur l’intérieur du passage de roue et permettant d’éviter au pneu de dépasser de la carrosserie et effectivement sur la vue éclatée d’un pare-chocs arrière sur ETKA on peut les retrouver mais je n’arrive pas à avoir d’infos fiables à ce sujet ou l’expérience d’une personne qui a été confrontée à ce problème... En tout cas, merci déjà pour ta réponse 👍🏻

Bonjour tout le monde, Je déterre un peu ce topic car j'aimerai également avoir des infos concernant le passage en 19 pouces sur une A3 8V Sportback car en concession ils ne sont pas trop au parfum... Je viens d'acquérir une A3 Sportback 2.0 TFSI QUATTRO STRONIC d'Octobre 2016 en provenance d'Allemagne et elle est équipée de jantes en 18 7,5x18 225/40/18 qui ne me plaisent pas spécialement. Je comptais changé par les modèles ROTOR 19 pouces (type RS3) en 8Jx19 235/35/19 ET49 proposées en option sur le configurateur Audi mais je m'y perds un peu sur cette histoire d'homologation et je n'arrive pas à trouver d'informations fiables sur le passage de 18 à 19 pouces sur l'A3 8V2. En concession Audi, le technicien n'a pas connaissance de ces petits élargisseurs d'ailes à rajouter au niveau des passages de roues et lorsqu'il regarde en bécane avec mon numéro de VIN, il me dit que mon modèle n'est compatible qu'avec des 17 ou 18 pouces. Et sur l'étiquette apposée sur la portière, il n'y a aucune mention de 19 pouces. Lorsque je vais poser la question au technicien d'un centre de CT, il me dit que la monte possible en 19 pouces (en équivalence des 18 pouces) serait du 225/35/19 d'après son tableau de correspondance alors qu'Audi propose en monte optionnelle du 235/35/19... Est-ce que quelqu'un a été confronté à ce problème et aurait éventuellement une solution à proposer ou quelqu'un à contacter pour pouvoir réussir à monter ces jantes en 19 pouces sans perdre l'homologation et ne pas avoir de soucis d'un point de vue assurance? Par avance merci.

Quand je parle de problèmes mécaniques cela concerne surtout le train avant puisque l’arriere en ET49 est la monte proposée en option et quand je parle de rester en règle c’est surtout d’un point de vue de l’homologation du véhicule pour l’assurance et la legislation parce qu’au pire pour le CT ça passe avec les jantes hiver... J’ai pu lire que certaines personnes parlaient de rajouter des adaptateurs au niveau des ailes pour éviter que la roue dépasse de la carrosserie etc... Ou alors sur certaines photos que je trouve sur le web, on peut voir des sortes de protections en plastique sur le haut de l’intérieur de l’aile avant... Je sais pas si c’est à rajouter à cause des risques de frottements ou si c’est simplement le plastique de protection intérieur du passage de roue qui est sorti de son logement (peut être dû à la taille de jante inadaptée d’ailleurs)...

Bonjour, J'ai enfin trouvé la remplaçante de ma toute vieille A3 8P1 1.9L Tdi 105 S Line de 2004 J'ai craqué sur une A3 8V2 Sportback 2.0L TFSI 190 Quattro S Tronic de fin 2016. Par contre, n'étant pas habitué des posts sur le forum mais uniquement de la consultation pour y trouver des tas d'informations intéressante, je m'y perds parfois un peu et je n'arrive à trouver une information dont j'aurai besoin. Mon futur véhicule est équipé des jantes 18 pouces style BBS d'origine Audi qui ne me plaisent pas vraiment. Du coup, j'aurai souhaité monter des modèles Rotor 19 pouces en teinte grise type RS3 8V qu'Audi propose en option au catalogue en 8Jx19 avec des pneus de 235/35/19 ET49. Malheureusement, il est assez difficile de trouver des packs d'occasion "jantes+pneus" de ce type mais par contre, il y a plusieurs offres intéressantes en Allemagne avec des pack "jantes+pneus" avec des roues authentiques de RS3 c'est à dire avec un train arrière en 8Jx19 235/35/19 ET49 et un train avant en 8,5Jx19 255/30/19 ET53. N'étant pas un spécialiste et ayant un peu de mal avec toutes ces côtes, je voudrais savoir si il était donc possible de monter des roues de vraie RS3 sur une A3 8V2 sans provoquer de problèmes mécaniques et en restant en règle du point de vue du contrôle technique? J'espère pouvoir un avis fiable d'une personne dans ce domaine là afin de pouvoir passer commande ou poursuivre mes recherches... Par avance merci

Bonjour, Mon câble de lève-vitre venant de rendre l'âme, je suis vraiment intéressé par ce Tuto malheureusement je n'ai pas la possibilité de voir les photos (comme sur la plupart des tutos existants d'ailleurs) car les photos sont hébergées sur Imageshack et que malheureusement elles ne s'affichent pas chez malgré une inscription chez cet hébergeur. Quelqu'un aurait-il une solution ? Par avance merci.

Bonjour, Mon câble de lève-vitre venant de rendre l'âme, je suis vraiment intéressé par ce Tuto malheureusement je n'ai pas la possibilité de voir les photos (comme sur la plupart des tutos existants d'ailleurs) car les photos sont hébergées sur Imageshack et que malheureusement elles ne s'affichent pas chez malgré une inscription chez cet hébergeur. Quelqu'un aurait-il une solution ? Par avance merci.

Bonjour, Je dois remplacer mes pneus avant sur une A3 S Line TDI 105 de 2004 équipée de jantes 18 pouces avant passage au contrôle technique. J'aimerais savoir quel indice de charge ou éventuellement où me renseigner pour choisir mon modèle de pneu. Il n'est pas indiqué sur les pneumatiques actuels (Dunlop SP9000) et j'aimerais monter des Michelin Pilot Exalto en 225/40/ZR18 88Y alors que j'ai des Pilot Sport 2 en 92Y à l'arrière. Merci d'avance pour vos conseils.

Merci beaucoup pour les infos. Je viens d'avoir mon garagiste en ce qui concerne la modif' et il me faudra rajouter plus de 600euros par rapport aux pièces d'origine pour passer en facelift. Je trouve ça énorme sachant qu'il y a le pare choc avant , le capot, la calandre, le radiateur à remplacer. Je trouve étonnant qu'il y ait une si grosse différence de prix entre les pare choc, capot et calandre entre la version restylée et l'ancienne 8P malgré le fait qu'il faille ajouter à cela la modification des anti brouillards... Quelqu'un qui l'aurait réaliser pourrait-il me donner une idée du prix pour de ce facelift (uniqement pour la partie avant)???

Bonjour, Je souhaiterais avoir une info concernant justement le kit S-Line. Je viens d'avoir un accrochage à l'avant de mon A3 S Line de 2004 donc Double Frame et j'aimerais passé en facelift Single Frame avec le bouclier et pare choc d'A3 S Line de 2007 (le même que sur l'avatar de Duff). Pensez-vous que c'est réalisable ou bien il va falloire remplacer les optiques??? En sachant que le pare choc avant, la calandre, le capot seront probablement à remplacer. Je souhaiterais faire passer ça sous assurance en ajoutant un complément si nécessaire. Merci pour votre réponse rapide.

Bonjour, Quelqu'un pourrait me renseigner car j'aimerais également investir dans un connecteur Ipod pour mon A3 afin de ne pas perdre la fonction GPS1 en remplacant l'autoradio. J'hésite entre les 2 connecteurs XcarLink de Dension : le conneceteur Ipod et le connecteur USB. Est-il possible de piloter l'Ipod avec le connecteur XcarLink USB en utilisant le câble USB d'origine Apple??? Ces 2 connecteurs possèdent-ils les mêmes fonctions que le câble fourni par Audi (le iceLink...)???? Merci d'avance aux utilisateurs pour leurs réponses

J'ai fait une erreur, il s'agit d'une a3 8P et en fait c'est le GPS1...Je voudrais simplement si le fait de remplacer l'autoradio d'origine me ferait perdre la navigation??? Merci à vous.

:coucou: Bonjour, Je viens de faire l'acquisition d'une A3 S-line de 2004 et mon problème réside dans le fait qu'elle possède le GPS intégré dans l'ordinateur de bord ( information sur l'écran entre les 2 compteurs avec commande près du levier de frein à main). Je voudrais savoir si je remplace le poste d'origine Audi, la fonction GPS est-elle toujours active ou le GPS est-il en rapport avec l'autoradio actuellement installé??? En vous remerciant par avance.