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Charlesallroad

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    Homme
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  • Marque et modèle
    Allroad Bva 180cv tdi Golf tdi 150cv dsg Bmw 520 f10 Jeep WH Mustang 66

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  1. Charlesallroad
    Je suis content pour toi
  2. Charlesallroad
    Souvent c'est la jointure du Carter verticale de pompe à huile côté alternateur, et là, bonjour la main d'œuvre car il y a du taf. J'espère Pour toi que ce n'est pas ça....
  3. Charlesallroad
    Je suis encore du côté du treport et nous rentrons ce soir, cela va être compliqué.en tout cas ta proposition est sympa.
  4. Charlesallroad
    En fait je voudrais remettre mon verrouillage centralisé pour que la voiture se ferme d'elle même en roulant et éviter d'appuyer 2 fois sur la commande à chaque fois pour ouvrir toutes les portes Merci
  5. Charlesallroad
    C'est sympa dimanche est ce possible?
  6. Charlesallroad
    Je suis sur St Amand les eaux mais je peux me déplacer sur tout le nord voir plus
  7. Charlesallroad
    Bonjour Quelqu'un aurait il un Vag com dans la région nord pas de calais, car j'aimerai faire une modification au niveau du verrouillage centralisé de mon Allroad Je dédommagerai bien entendu la personne. Merci d'avance.
  8. Charlesallroad
    Bonjour à tous Je ne sais pas si je suis sur le bon post, mais je recherche quelqu'un qui aurait un VAG com et qui saurait s'en servir, pour nottement modifier mon verrouillage centralisé sur lequel je dois appuyer systématiquement 2 fois pour ouvrir toutes les portes et avoir les codes défauts du déclenchement de mon alarme régulièrement. Bien sûr je dédommagerai la personnes. Je suis du nord mais je peux me déplacer Merci à vous
  9. Charlesallroad
    Jai commencé à potasser tes docs mais je pense qu'ils ont simplifier la logique de fonctionnement sur les phase2, car, je n'ai pas de position parking et c'est à 140kmh compteur quelle s'abaisse...et que parfois il y resté bloqué Sans aucun défauts affiche au tableau de bord! Tu en as fait des modifs sur la,tienne !!, chapeau
  10. Charlesallroad
    Super une mine d'infos, merci beaucoup je vais potasser tout ca, ce soir. Oui c'est bien la phase 2 je n'ai pas le bouton man
  11. Charlesallroad
    Après m'être presenté dans la section dédiée, je presente mon auto dans la section allroad. Donc de 10/2004 Bva pack+? 278000kms parfaitement entretenu précédemment, pas tellement d'option mais très saine Je n'arrive pas à mettre de photos car trop grosses et à partir d'un iPad Par contre je suis à la recherche de la logique de fonctionnement de la suspension, car après être passé en position autoroute automatiquement parfois elle reste au niveau 1 bien qu'étant en ville depuis plus 10min. il me semble qu'elle devrait remonter en position 2 dés que je suis à moins de 70kmh pendant 30 sec. environ??? C'est assez bizarre Cela fait un moment que je cherche mais les images ont disparu sur ce forum et dû coups je ne retrouve pas de doc parlant de la stratégie de fonctionnement. Quelqu'un a remarqué également ce problème?
  12. Charlesallroad
    Bonjour à tous Je suis inscrit depuis un moment mais je n'avais pas pris le temps de me présenter. Donc Charles marié 2 enfants ( je ne vends pas de chaussures pour les connaisseurs d'une certaines série des années 90') lol Sinon je suis passionné d'auto d'une manière générale, j'ai eu l'occasion d'acheter pour pas trop chère une allroad de 2005 v6 tdi 180cv tiptronic (véhicule que j'ai toujours aimé depuis sa sortie) Elle a beaucoup de kilomètres mais c'est une voiture qui roule peu. Ma femme possède une golf tdi150 dsg Jai une auto de fonction, un jeep grand Cherokee v6 3.0 crd et une Mustang de 66 Voilà au plaisir d'échanger sur ce forum
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