loub69

Ca y est demain c'est le grand jour !!! Mon père va récupérer la bête, je vous ferai un petit retour une fois que je l'aurai essayé :)

C'est possible mais mon père ayant des problèmes de dos, il est assez regardant sur le confort des sièges et il est encore mieux installé que dans son A6 C6 actuelle où il était déjà très bien installé donc franchement je pense pas qu'il y ait de souci de ce côté-là, mais oui y'a pas tous les réglages possibles et imaginables, c'est certain

C'est clair ^^ Hate de l'essayer, moi je l'ai pas vu en vrai encore !! :) Non mais on est d'accord que c'est sympa c'est sûr, mais je trouve pas que ce soit LE critère décisif, elle l'aurait eut tant mieux mais ça m'embête pas plus que ça, on n'a jamais eut les sièges à mémoire et ça pour le coup c'est vraiment top, mais juste électrique, c'est juste pour les flemmards :p Tkt je le prends pas mal hein ^^ les goûts et les couleurs toute façon... Honnêtement comme ça je pourrais pas te dire, les vitres teintées modifiaient peut-être un peu la couleur et en plus je suis daltonien donc je ne saurais te dire sans l'avoir vu de mes propres yeux et encore ^^. Sinon c'est que mon père à mis un filtre sur la photo avec son téléphone sans faire exprès va savoir ;) Après je sais pas ce qu'il existe comme couleur d'inserts chez Audi mais comme ça j'aurai dit que oui c'est couleur alu, j'ai jamais vu du doré encore mais c'est possible aussi. En tout cas d'extérieur, elle a de la gueule je trouve, même sans le pack S Line que l'autre qu'on avait vu avait, un mix des deux ça aurait été top car le gris Daytona était ouf, la c'est un gris quand même mais qui se rapproche beaucoup du noir j'ai l'impression mais bon comme dis plus au le daltonisme ne m'aide pas ;)

C'est sûr que l'intérieur aurait pu être mieux, après la couleur du cuir me déplait pas, mais j'aurais préféré un cuir/alcantara mais à partir du moment où c'est une occaz faut savoir faire des concessions sinon on en achète aucune.. Le volant 4 branches est certes moins beau mais il a les palettes et puis un volant ça change facilement ;) Les sièges électriques c'est bien mais au final tu changes la position souvent toi ? une fois réglé ça bouge qu'occasionnellement, quand tu la prêtes et c'est pas la mer à boire que de le régler manuellement je trouve, enfin en tout cas c'est pas quelque chose de décisif dans le choix pour nous, mon père reste l'utilisateur principal. Après on peut toujours trouver mieux mais pour le prix, le kilométrage, le fait que ce soit une Quattro facelift en S-Tronic ca me parait quand même une sacrée occasion :)

Voilà les photos

Ouai elle est vraiment super, mon père l'a essayé hier et commandé aujourd'hui, je met des photos dans un moment ;). Normalement il la récupère mercredi :icon_biggrin: :icon6: :love:

Bon au final ça va être une A6 Avant C7 facelift 3.0 218 Quattro Business Line S Tronic ^^ Bose Suround Sound Jantes de 18" Toit panoramique Volant cuir 4branches avec palettes Voilà voilà, on est vraiment chaud pour elle, ça lui fera les pieds à l'autre vendeur :p même s'il la vendra certainement

Tout à fait, je vois que ça comme raison, mais bon répondre à un mail ou à un coup de fil c'est quand même pas la mort, il voudrait qu'on lui signe un chèque en blanc, sans poser de question mais dans ce cas-là faut changer de métier, même à la FNAC les vendeurs sont plus patients et à l'écoute et c'est pas les mêmes montant de transactions.. Enfin bref, on lui dira ce qu'on pense une fois la vente terminée et en face à face, on voudrait pas faire capoter la vente. Je suis sûr qu'il aura un autre comportement une fois là-bas de toute façon

On est d'accord, donc le vendeur aurait tout intérêt de le préciser mais c'est qu'il à l'air d'être têtu, surtout que c'est pas comme si on se renseignait juste, on était prêt à monter ce samedi pour la récupérer mais ça faisait trop tôt pour la préparer (c'était en début de semaine qu'on lui a demandé), du coup ça sera le weekend d'après mais il avait toujours pas répondu aux questions et ça serait dommage de faire 6h de route aller-retour pour repartir sans. J'espère que d'ici-là on aura confirmation que tout est OK, je vous tiendrai au courant et je posterai des photos pour vous la montrer si on revient avec :). Merci et A+

Tout à fait, à partir de 3000€ emprunté avec le financement Audi on bénéficie de la garantie de 5ans, c'est ce que mon père va faire, juste emprunter ce montant pour en bénéficier et si besoin il empruntera le reste ailleurs car les taux sont beaucoup plus avantageux.. Mais ça ne résout pas le problème si le prédécesseur a sauté des entretiens et que derrière ils refusent d'appliquer la garantie, après y'a peut-être moyen de mettre la protection juridique sur le coup pour tromperie car vendre une voiture sous garantie sachant pertinemment qu'elle ne pourra pas s'appliquer c'est de la malhonnêteté voire de l'escroquerie mais bon si on peut éviter d'en arriver la, il vaut mieux prendre les devants plutôt que de galérer par la suite et avoir une voiture immobilisée en attendant que le litige prenne fin.. J'espère surtout qu'Audi ne prendra en compte que les entretiens que mon père effectuera, et il suivra le carnet d'entretien scrupuleusement cette fois-ci ^^ Mais merci pour le filon de l'extension :)

Oui oui, on va presser le vendeur comme un citron ^^. Je crois qu'il a pas bien compris qu'avec celle qu'on a actuellement on a déjà eut deux refections moteur et qu'il est hors de question que si ça arrive sur celle-ci, ça ne soit pas pris en charge, à sa place je ferais tout pour montrer patte blanche et rassurer le client, surtout chez une marque qui se dit "premium" "Deutsche Qualität" tout ca, là c'est tout le contraire, faut aller à la pêche aux infos. Je suis pas dans la vente donc j'ai pas de cours à lui donner mais quand même...

D'accord merci, j'essaierai de convaincre mon père alors ^^ je lui ferai essayer sur la Smart même si la boîte est autrement plus lente, s'il apprécie sur la smart alors il adorera sur son Audi :) Et forcément suivi scrupuleusement ? pas de d'entretien sauté qui pourrais remettre en cause la garantie ? En soit pas fait chez Audi je pense pas que ça pose souci si on a les factures, une loi existe en ce sens en tout cas mais c'est surtout si certaines n'ont pas été faites car ils ont l'air d'être assez regardant.. Mon père va se renseigner une fois de plus vers le vendeur et si besoin lui demander un écrit et si tout se passe bien normalement on ira la chercher le 04/03 :icon6: :love: A priori aucune mise à jour du MMI n'est à faire avant 3 ans, ni de la direction sur la voiture alors que j'avais pu lire l'inverse sur le forum, elle ne serait pas non plus concernée par le rappel pour la durite du servofrein alors que son numéro de série commence bien par les mêmes caractères que dans le courrier reçu par certains, j'espère qu'il a bien vérifié tout ça.. Une fois de plus merci à tous pour votre aide précieuse :).

D'accord, pour la multitronic je vois, c'est plutôt BA8 où je me demandais, du genre y'aurait eut plusieurs version dont une à éviter.. Okay, y'a besoin d'une activation avec le VAGCOM ou c'est juste le volant à changer ? Je demande car je l'ai rajouté sur ma smart Fortwo le volant à palette et j'ai du payer 200€ de code d'activation TAN avec le MB Star, sinon effectivement changer le volant c'est pas grand chose..

Salut, merci pour les précisions, a priori c'est une finition S Line, donc l'extérieur j'imagine et elle a en plus le pack Sport S Line donc les sièges et le volant :). La vidange de la boîte a été faite à 63 0000 d'après ses dires mais ça serait bien d'avoir l'intégralité du suivi, on peut le demander au garage Audi si tout a été fait chez eux ? Imaginons que le proprio d'avant n'ait pas tout fait comme entretien, ou qu'il ne les ait pas fait chez Audi et que nous n'avons pas les factures pour le prouver, le fait qu'elle soit revendue en "Audi Occasion :Plus" ça remet les compteurs à 0 pour le suivi de l'entretien en cas de pépin, je veux dire par là qu'il ne pourrons pas nous reprocher de pas avoir fait l'entretien des 30.000 alors que c'était l'ancien proprio ? Sinon c'est une sacrée arnaque car ils te vendent la voiture soit disant sous garantie 24 mois en sachant pertinemment qu'en cas de souci ça ne marchera pas car l'entretien n'a pas été fait correctement par le prédécesseur... Merci ;)

D'accord, merci pour l'éclairage, effectivement ce n'est pas une facelift, on a eut quelques précisions de la part de la concession. C'était eux qui l'ont vendu neuve à l'ancien proprio donc c'est bien une française première main et le modèle est le suivant : AUDI A6 AVANT V6 3.0 TDI DPF 204 S Line Multitronic A 5P La boîte est une BA8 je sais pas si ça un intérêt quelconque de le savoir.. Si tout se passe bien lors de l'essai, je pense qu'il prendra celle-là, elle est récente, pas trop kilométrée et a quand même quelques options il me semble ou sinon c'est qu'elles sont incluses dans le pack sport S-line, je trouve juste dommage de pas avoir les palettes au volant.. D'ailleurs, où puis-je trouver les options incluses dans le pack sport S Line ? Celles sur le site sont pour le facelift il me semble Par contre ils parlent de Xénon LED :reflexion: c'est possible ça ? pour mois c'est soit du LED soit du Xénon, ça fait partie du pack S Line visiblement. Il nous a sorti "l'interrogation du suivi du véhicule", qu'est-il important de regarder ? Désolé du nombre de questions mais on achète pas une voiture à ce prix là comme ça sans se renseigner avant, surtout que le vendeur pense qu'à la vendre pour sa comm' mais ne donne pas beaucoup d'infos de lui-même, il faut insister. Merci

Okay, merci pour le renseignement :) Et à part le moteur, y'a quoi de different sur le facelift ? Vous les reconnaissez comment ?

Merci pour la précision, mais du coup c'est pas la bonne date de mise en circulation de renseignée ou ca reste possible ? Pas facelift = bien un moteur 204 ch pas 218ch ?

Alors celle qu'il a actuellement et avec laquelle il a eut ses soucis c'est une 2.7 TDI 190 BVM de 2010, il est peut-être tombé sur une capricieuse. Celle qu'il envisage d'acheter est bien une S-Line (si l'annonce n'est pas erronée là-dessus aussi). On donc ça doit être une 218ch mais c'est dingue que sur le site Audi occasion il y ait tant d'approximations, ça inspire pas confiance. Mon père a envoyé un mail pour en savoir plus sur les options etc et le mec a juste répondu que les infos n'étaient pas contractuelles... Il n'a même pas répondus aux différentes questions posées, on voit le sérieux de la concession dis donc. Le prix aussi n'est pas contractuel ? ^^ J'en saurais plus lundi quand mon père l'aura eut au téléphone mais je pense que ça va vite l'agacer et qu'il en prendra une autre si ça continue car ça fait beaucoup d'erreur sur une annonce encore une fois sur le site d'Audi.. Okay donc la boite multitronic pas forcément super ? C'est possible qu'elle ait été construite avant le facelift et immatriculée après ? Ce qui expliquerai le décalage entre le date de PMC et le fait qu'elle ait 204ch ? En tout cas merci pour votre aide :)

Salut :), Merci pour ton retour, je demanderai à mon père quel modèle du 2.7 c'est qu'il a exactement je me souviens plus mais ouai je trouvais ça étonnant aussi, il est peut-être vraiment mal tombé avec celle-ci... Je suis un peu du même avis que toi, au moins pour la boîte stronic, mais en 245 et le quattro on sera plus dans la même gamme tarifaire, surtout pour une 2015. Je vais lui conseiller de faire un essai dans une concession près de chez nous car l'occaz qu'il a vu est à 200km donc on l'essaiera avant de l'acheter, forcément, mais autant ne pas se déplacer pour rien ^^. Pour la garantie j'étais de ton avis, jusqu'à lire les soucis de certains pour la prise en charge par Audi dans certains cas sur des forums d'association de consommateurs.. A+

Bonjour à tous, Je suis nouveau sur le forum et je me renseigne pour mon père qui va changer son actuelle A6 AVANT de 2010 (C6) qui est une 2.7 TDI BVM qui doit avoir environ 160 000 km et avec laquelle il a eut quelques déboires. Il les a toutes eut depuis la C4 et n'avait jamais connu de grosses galères à part un souci de BVA sur une plus vieille je sais plus laquelle mais c'était une voiture de société donc pas directement lui qui a eut les soucis financiers qui vont avec ^^ Par contre son actuelle C6, il en est à sa deuxième refection moteur en 3 ans en gros. La première fois on en revenait pas, un bielle qui a transpercée le carter il me semble enfin le résultat était très très sale, de la limaille dans tout le moteur, pour l'avoir vu ouvert c'était un carnage. Ca c'est produit d'un coup, sans prévenir en pleine accélération sur l'autoroute, plus rien tout s'arrête donc carrément dangereux quand on est sur la voie de gauche.. La seconde fois il entendait un bruit assez anormal d'après ce qu'il m'a dit et commençait à perdre de la puissance etc donc il s'est arrêté puis dépannage etc pour au final quasiment le même résultat, je ne sait pas exactement ce que c'était cette fois-là mais rien de marrant. Heureusement à chaque fois il n'en a pas eut pour plus de 2000€ (elle n'est plus garantie) ce qui est déjà bien assez mais le garagiste est correct, il prête une voiture gracieusement en attendant de trouver un moteur d'occaz pas trop cher. Bref, là c'est le problème de trop, il va la changer avant d'avoir encore des soucis avec. Je sais pas si y'a des soucis de fiabilité sur le 2.7 qui d'ailleurs a disparu mais ça fait beaucoup pour une marque Allemande réputée fiable, ça l'était en tout cas à l'époque, ses anciennes faisaient facile 250-300 000 km sans problèmes majeurs mais là il est clairement déçu. Ca ne l'a visiblement pas refroidit pour reprendre une Audi, même si je l'aurais bien aiguillé sur autre marque suite à ça mais niveau confort, en tout cas à l'époque, il n'a jamais été aussi bien installé que dans une Audi chez BMW ou Mercedes. Il a repéré une A6 Avant de 2015 (C7) 3.0 TDI 204 multitronic S LINE qui a près de 100 000 km, j'aurai aimé avoir vos retours sur la fiabilité de ce modèle si certains en possèdent ou sinon au moins sur le moteur et la boîte qui doivent rester les mêmes entre les différentes config possibles, pas besoin de préciser pourquoi vu les antécédents qu'il a connu. Cette fois-ci elle sera garantie 1 an / 60 000km et je pense qu'il va prendre une extension 2ans vu que c'est une occasion du réseau Audi. Malgré tout j'ai pu lire que même avec la garantie, Audi cherche toujours un moyen de ne pas payer ou pas l'intégralité des réparations, notamment sur les soucis moteurs et boîtes donc ce qui coûte le plus cher... C'est quand même hallucinant vu le prix des réparations pratiqué et que c'est clairement pas une usure normale si l'entretien constructeur est respecté, a quoi bon prendre une garantie dans ce cas-là ?? Enfin voilà j'aimerai avoir vos avis :) Merci à tous par avance