kdt

Nouvelles photos des jantes 20” Rohana RFX5 + freins céramiques

J’aurais sans doute pu monter des 245 à l avant pour du 9x20 au lieu de 235 mais cette dimension n’est pas validée par le contrôle technique en 20” pour la R8 generation 1

Quelques photos de plus ...

Zut il faut être membre du groupe teilemarkt

Enfin je peux profiter de ma R8 équipée de nouvelles jantes Rohana RFX 5 20” Préparation et équilibrage par LD PRESTIGE et montage du kit par SHIFTECH . Travail de très grande qualité et service au Top sans compter les conseils et la réactivité ... Au final Audi R8 génération 1 V10 5.2L équipée de pneus et jantes avant : 9x20 ET 35 + PZero 235x30x20 arriieee : 11x20 ET 43 + PZ 305 25x20 a savoir que le contrôle technique valide le 20pouces en remplacement des 19 d origine Audi ainsi que les dimensions des pneus Montage de nouveaux combinés filetés BC Racing + pose filtres à air K&N + rabaissement de la hauteur de bas de caisse fin juillet

Bonjour je je souhaite faire équiper ma R8 spyder V10 année 2010 d’un kit feux arrière année 2014-2015. J ai trouvé ce produit intéressant en UK à prix compétitif (2500€) https://www.advanced-incar.co.uk/products/audi-retrofits/audi-r8-led-clusters-dynamic-light-modules/ . Il faut tout de même 5 heures pour le monter . Connaissez vous en France un spécialiste qui serait en mesure de le monter . Je suis dans la region de Tours . Sinon une société qui vends et qui installe ce type de kit merci par avance

Bonjour, Mon véhicule actuel est une Audi R8 Sypder v10 année 2010 est actuellement équipé de jantes/pneus d'origine Michelin + freins céramiques AV : 235/35ZR19 (91Y) AR : 305/30ZR19 (102Y) Je souhaiterais l'équiper de jantes 20 pouces ZITO S05 mat black ou équivalent (Z Performance type ZP3.1) Mon ancienne R8 était équipée de jantes ZITO S05 et des pneus suivants mais je ne me souviens plus de la dimension des jantes AV : des pneus 235X30ZR20 XL AR : des pneus 305X25ZR20 XL Je souhaite de nouveau équiper ma nouvelle R8 de pneus identiques ou de pneus 245X30X20 à l'avant et 325X25X20 à l'arrière.Cela est il possible ? Pourriez vous m'indiquer la dimension des jantes avec ET pour ces 2 configurations de pneus Si vous connaissez un garage ou un préparateur qui soit en mesure de réaliser l'opération vente + montage et équilibrage + valves je suis très intéressé J'habite à Tours mais je suis "mobile" Je ne sais pas si mon véhicule est équipée de capteur de pression de pneus( mais je crois que oui) merci par avance pour votre support cordialement Eric

Donc je résume AV :pneus 235/30ZR20 AR : pneus 305/25ZR20 Jantes ZITO ZS05 Matt black AV : 9X20 ET 32 AR : 12x20 ET ?? Je ne sais pas si mon véhicule est équipé de capteurs de sous gonflage (TPMS).C'est sans doute important lors de la commande ? Merci pour vos retours et préconisations kdt

Merci peepeer... Donc sur les choix proposés tu me conseilles quoi ? 9x20 ET32 où ET45 à l'avant + 10x20 ET40 où ET45 à l'arrière ou 9x20 ET32 où ET45 à l'avant + 11x20 ET35 à l'arrière Voici le standard audi qui équipe mon véhicule

Seriez vous en mesure de m'indiquer quelles jantes ZITO et pneus je dois acheter pour l'avant et l'arrière de ma R8 spyder équipée actuellement en jantes et pneus d'origine Megapneus me propose les produits suivants : Jantes Zito 20 pouces 9x20 ET32 où ET45 + 10x20 ET40 où ET45 9x20 ET32 où ET45 + 11x20 ET35 Sur le site R8 TALK les recommendations sont pour du 20" Dimensions des jantes : 20x9 ET35 à l'avant / 20x12 ET45 à l'arrière avec les pneus: 245/30/20 à l'avant & 325/25/20 à l'arrière merci kdt

Montage de l'échappement TOPGEAR réalisé par ASPHATE à Tours, spécialiste compétition Lotus Les durites ont été changées par des durites tressées + alu pour une meilleure protection thermique

J avais deja du 20 pouces sur mon ancien coupé R8 V8 Pas de souci pendant 1 an avant que je la vende pour un spyder V10 avec du 19pouces Le seul souci était que je ne me souviens plus des dimensions des jantes ...

Dernière vidéo !

Valves ouvertes échappement TOPGEAR F1

Mon R8 spyder V10 vient d'être équipé d'un échappement TOPGEAR modèle F1 avec télécommande pour l'ouverture et la fermeture des valves. Il a été installé PAR ASPHALTE situé à côté de Tours,préparateur en compétition LOTUS.Un très beau travail.Toutes les durites ont été aussi remplacées par des durites tressées et recouvertes également d'aluminium pour une meilleure protection thermique .Le boitier électronique a été aussi éloigné de l'échappement du fait de la température autour du moteur et de l'échappement. Quelques vidéos https://youtu.be/mI96_7zOcL8 Pour l'achat il est en stock ou rapidement disponible chez KC MOTORS https://kc-motors.fr/powerflow [...] ligne.html

Tu l'as acheté sur quel site ?

J'ai acheté un V8 coupé il y a 1 an et opté depuis pour un V10 Spyder... La vidéo du V8 https://www.youtube.com/watch?v=0sKirZYvW9Q La V10 est bien mieux côté reprise.La sonorité est "étoufée";Il faut prévoir un échappement en inox avec valves de préférence pour éviter de faire souffrir le voisinage ou soi même sur lr'autoroute J'ai opté pour un TOPGERA F1 Style Véhicule en préparation chez ASPHALTE près de Tours incluant peinture complète en noir de la calandre

Finalement j'ai opté pour un échappement TOPGEAR F1 avec valves et télécommande En cours d'installation chez ASPHALTE à Tours (voir site sur facebook), préparateur compétition LOTUS qui entretient aussi des lambo et ferrari dernières générations

Echappement TOPGEAR F1 en cours d'installation chez ASPHALTE à côté de Tours, préparateur spécialisé compétition LOTUS qui "travaille" aussi sur LAMBO et FERRARI

Bonjour à tous les passionnés R8 Après avoir vendu mon coupé R8 V8, je suis passé à la "vitesse supérieure" avec un V10 Spyder. De multiples recherches m'ont orienté vers ALSPHATE à Notre Dame D'Oé à côté de TOURS (37) pour le montage d'une ligne d'échappement avec valves et peinture de la calandre avant. Ils sont spécialisés Lotus (préparation, réparation ,compétition) mais "travaillent" aussi sur Lambo, Ferrari... Des spécialistes très sympathiques et professionnels qui seront en mesure de "chouchouter" votre R8 ou véhicule sportif quelque soit la marque... Un point fort : les techniciens ne sont pas des généralistes mais sont spécialisés dans la mécanique de compétition Accueil chaleureux : que demander de plus ? Lien facebook https://www.facebook.com/asphaltetours/?fref=ts En PJ mon véhicule en cours de montage ... usbhub

Les ZITO ZS05 sont très sympas en 20" et prix du package intéressant ! On peut les acheter équipées de pneus michelin ou Pirelli https://www.wheelbasealloys.com/alloy-wheels/zito/zs05/matt-black/20-inch-wider-rear# Le seul point qui me gêne ce sont les mêmes à l'avant et à l'arrière Su le site R8TALK les recommandations sont les suivantes pour du 20" Dimensions des jantes : 20x9 ET35 à l'avant / 20x12 ET45 à l'arrière avec les pneus: 245/30/20 à l'avant & 325/25/20 à l'arrière

Finalement j'ai opté pour un échappement TOPGEAR avec valves et télécommande.Installation prévue cette semaine.Je publierais quelques vidéos AUDI R8 V10 5.2 VALVETRONIC F1 SOUND CAT BACK PERFORMANCE EXHAUST

Bonsoir j'ai une R8 V10 spyder de 2010 J'ai vu un tubi sans valves avec un prix intéressant sur eurospare Quel est don l'intérêt du boitier ASR dans ce cas ? usbhub

Bonsoir J'ai trouvé un échappement TUBI sans valves pour 2250€ rendu en France incluant TVA et transport chez Eurospares https://www.eurospares.co.uk/tubi-exhausts/others L'échappement est destiné à être monté sur une R8 Spyder V10 de 2010 version RTRONIC Que pensez vous d'acheter une version sans valves ? Ce ne serait pas trop bruyant en ville et sur autoroute ? Les clapets d'origine de la V10 ne peuvent pas automatiquement la sonorité de l'échappement à bas et haut régime comme c'est le cas avec l'échappement d'origine ? Merci pour vos conseils; kdt