Kira

pour l'instant ,non en effet mais les modifs vont suivres

Bonjour quelqu'un posséderait il le schéma du câblage d'origine pour radio 1 Din (la broche noire) ? pour A4 B7 2005 voir la référence du câblage du tableau de bord (quitte a demonter autant faire la totale) mon cablage a ete coupé par l'ancien proprio pour installer un RNS-e 192 (qui vient de cramer) et j'aimerais repartir sur du cablage propre pour remonter un Rnse sans risque merci d'avance :)

oui , malheureusement rien de tout cela dans mon A4..... pas de volant multifonction , pas de telephonie, pas de bluetooth ,pas de radio, pas de lumiere dans le cendrier ni a l'entourage du levier de boite auto.... bref

oue pratique quand on a pas l'istallation telephone ... tu n'aurais pas un site ou trouver les eclatés de la voiture ?

mon modele est un 192 la carte je l'ai trouvee pour 70 € +10 € de livraison donc si je comprends bien mon rnse ne sera plus en firmware X.. me restera plus qu'a esperer pour trouver le schema electrique du cablage d'origine simple din et les ajouts a faire pour une installation propre

je sais bien j'ai trouvé une carte mere neuve en Allemagne ,j'attends de voir si le gars expedie hors DE

merci de l'info bon c'est pas a coté mais sait on jamais) je sors de chez un réparateur en électronique et d’après lui c'est mort ....

je crois que ca va etre l'une des seules options soit passer par un pro soit trouver un RNSE d'occase ou avec la facade cassee merci de ton aide en tout cas

voila soudure effectuée et RNSE toujours silencieux..... je crois que je peux faire un trou dans mon jardin pour lui

la piste ne relie que deux points , je peux faire un pontage en percant a 0.5 mm et en soudant un fil de faible section ?

oki je vais donc tenté le coup (ca ne saurait quand meme pas etre plus dramatique sauf si des composants plus importants sont touchés a l'autre coté de la plaquette)

moui c'est rien de le dire.. me reste a trouver un schéma de cablage avec codes couleurs pour refaire mon alimentation radio car meme en reprenant un autre rnse le probleme sera toujours le meme pour la répa il faut quoi comme matos en gros ? j'ai un fer a souder 30 W avec temperature réglable , flux et fil a souder tres fin

oui plus que probablement.... j'ai envie d'etrangler l'ancien proprio pour avoir fait un tel montage de mer** chose etrange egalement depuis le démontage du rnse , mon bouton ESP refonctionne (s'allume s'eteint).. maintenant je vais essayer de trouver une facon de "reparer" la piste endommagee

test effectué , il ne s'allume pas

en tout cas merci de prendre de ton temps pour m'aider (surtout en ce 31/12) par le plus grand des hasard ,tu n'aurais pas les codes couleurs des fiches necessaires au branchement de ce poste ? (j'ai branché le can H/L sur les pin 19/20 qui etaient libres a mon compteur je ne sais pas si c'est bon) merci

ca se répare sérieusement ?? il ne faut pas un signal en plus du +et du - pour lui donner l'ordre de s'allumer ?

voila les photos de l'autopsie : on voit clairement qu'un circuit a pris cher ..... y'a t'il un moyen de demarrer le rnse hors de la voiture pour tester son allumage ? merci

probleme résolu ,le RNSE est cramé (petite fumée avec odeur acre) me vla bien .....

up quelqu'un sait il a quoi correspond le fin cable gris/bleu svp ?

c'est gentil de ta part j'ai viré les cables rajoutés pour repartir sur une base propre j'ai donc enlevé : -un cable ponté sur un fil blanc/bleu sur une borne verte au pied conducteur -un autre cable ponté sur un gros cable noir derriere la boite a fusible (le dit cable possede un fusible) -les deux cables pontés sur la fiche jaune de la clim (cables orange/noir) je me retrouve donc avec 3 cables d'origines -un brun -un rouge/bleu -un tres fin cable gris et bleu merci de votre aide

Bonjour a tous/toutes j'ai un énorme problème et j'aimerai savoir si certains d'entre vous pourrait m'aider(je sais que c'est le cas) en fait j'ai démonté mon RNSE 192 afin de trouver le pourquoi de sa non négociation avec mon vagcom et du son inexistant dans mes haut parleur arrieres j'ai vite trouvé pourquoi vu qu'il est de 2eme monte(et accessoirement craqué) le montage ayant été fait par un gars qui doit avoir deux mains gauche avec de gros oeufs sous les bras je me retrouve donc avec un bordel sans nom et un rnse sur mon siege passager........ donc voila le montage manouche touch' j-'ai deux fils qui arrivent de la gauche (1 sur un gros fil noir de la boite a fusible, l'autre vient de derriere le repose pied) -deux fils sont pontés sur la fiche de gauche de la clim (can bus ??) -un fin fil gris/bleu -un gros brun (masse je suppose) -un gros fil rouge/bleu joli travail hein ..... j'ai lu que je devait tiré les infos can bus de mon PI (fiche bleue ???) mais je ne sais pas sur quels fils ponté proprement) j'ai fouillé le forum et le net ,mais sans reponses.... merci d'avance

Bonjour a tous/toutes je m'appelle Pascal je suis de Liege en Belgique j'ai 36 ans (encore quelques jours ^^) nouveau possesseur d'une A4 B7 Avant de 2005 avec quelques soucis ... venant de chez BM* j'espere me plaire avec vous je ferais la presentation de ma voiture avec des photos demain ;) @+++++