Alexdu67

Salut à tous pour info j’ai trouvé ce qui grille le fusible 14 (10amp) qui commande vitre électrique et plafonnier entre autre... chez moi c’est un court-circuit dans le siège conducteur et plus précisément la lumière arrière du siège pour les passagers. Il suffit de la débrancher et plus de soucis. C’est une fiche avec deux fils. Noir-rouge et noir de tête. J’espère pouvoir aider à mon tour. Merci

Salut Heross Regarde bien car moi mon compartiment moteur n'est pas du tout pareil... j'avais vue cette astuce avant mais je crois que sa correspond à un modèle plus récent... sur la mienne à côté des durites de chauffage j'ai la batterie et j'ai rien devant les durites donc pas de piston devant

Salut tous le monde Bon problème de chauffage réglé... c'était bien mon radiateur de chauffage bouché. Je l'ai donc remplacé et maintenant plus de soucis de chaud ;)

À tout hasard quelqu'un sait la procédure pour remplacer le radiateur de chauffage ou à des doc là dessus .??.. j'aimerai bien acheter une revue technique mais à par en téléchargement il n'y a rien :-/

Je viens d'en commander un sur aliexpress à 14,60€ Je vous tiens au courant dès réception et dès que j'attaque le radiateur de chauffage ;)

Super les gars merci de votre aide

J'ai aussi pu voir que la ref d'origine est normalement 059 130 202 par contre la petite lettre derrière change il y a ou : E ou F ou G

Bonjour à tous, bon désolé je refais un sujet car je n'ai pas réussi à trouver J'ai une Audi a6 avant 2,5 tdi 180 Quattro en boite manu moteur AKE de 2000 J'ai pu voir en branchant ma voiture à la valise que j'ai le fameu défaut de l'injecteur pilote sur kts 540 défaut 021E.. donc j'aimerai le remplacer par contre je trouve 2 référence possible en bosch ref: 0432 133 802 et la ref: 0432 133 783 ne l'ayant pas encore démonter je n'ai pas la référence d'origine et j'aimerai pas bloqué la voiture je m'en sert tous les jours... j'ai lu sur d'autre forum qu'il y a vagcat ou l'on peut trouver par contre ce site est expirer.. la voiture tourne correctement enfin à mon avis j'ai ce défaut depuis que je l'ai donc pas remarqué de différence car quand j'ai changé la pompe à injection je l'avais déjà il y a 6 mois... ma question est la suivante Peux t'on trouver la référence de mon injecteur pilote sans passer par Audi et être sur que ce soit le bon ?? Merci de vos lumières

Beau travail

Salut ced merci de ta réponse... j'ai bien regardé mais je n'ai pas vue de robinet justement tu as peux être plus d'info là dessus ? Avant que je commence à tomber le tableau de bord pour changer le radiateur surtout si ce n'est pas lui qui est en cause

Après re purge du radiateur de chauffage en levant le bocal de ldr je et chassant l'air par le petit trou de la durite supérieur, je suis forcé de constater que la durite du bas et bien chaude et celle du dessus pas trop :-/ donc dites moi si je me trompe ou pas mais radiateur de chauffage bouché partiellement ce qui explique un peu de chaud soufflerie au mini et froid soufflerie à fond... grrrr donc radiateur à remplacer à mon avis... moi qui ne voulais pas tomber le tableau de bord :-/

Ré bonjour Après remplacement de celui toujours pas de réel chauffage :-/ Je l'ai donc passé à la valise par contre une bosch kts 450 Le seul défaut qui ressort est le 0732 capt.pos.servom.cl.temp.droit Une lumière peux être ? Où cela viens juste du fait que je l'ai débranché,changé ? Merci de vos réponses

Trouvé sur eBay d'occasion à 28,50€ ;)

Wow sa clame prix de la piece 4b1 820 511 A ... 308€. :-/ Quelqu'un a une adresse peux être à me donner pour la trouver ?

Oui elle est de 2000 et c'est une 180cv... sinon je vais déjà changer cette pièce dans un premier temps, voir ce qu'il se passe et la passer à la valise

J'oubliais merci de vos réponse et votre aide ;)

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum. Je possède une Audi a6 avant v6 2,5tdi Quattro en boite manu Je vous explique mon problème en ce moment j'ai du chauffage côté gauche mais que du froid au centre et côté droit (je me doute que se sujet a déjà eu être fait mais j'ai pas réussi à trouver) J'ai pu lire sur différent forum que cela peut venir de plusieurs choses.. Au début je n'avais rien du tout en chauffage j'ai changé le thermostat vue que la distribution avait été faite et que mon aiguille ne monté pas à 90°c (les boules pour une pièce à 10-15 :-/ )quand on sait le boulot que sa représente. vidangé forcément tous le ldr et remplacé par du neuf... purgé le radiateur de chauffage en retirant un peu la durite du dessus pour faire évacuer l'air par le petit trou mais toujours rien. J'ai donc lu que cela pouvait venir des servomoteur derrière la boîte à gant... je les ai contrôlé un après l'autre et me suis rendu compte que celui du millieu avec une fiche violette ref 4b1 820 511 A ne bougé pas, je l'ai donc sorti et démonté pour le faire tourner manuellement de l'autre côté... depuis j'ai du chauffage à gauché mais rien que du froid ailleurs donc celui-ci doit permettre de réguler gauche et droit.. du coup il est sur que se servomoteur est hs Ma question est la suivante : il y a t'il une sonde de température ou autre à remplacer par la même occasion ?? Que je peux contrôler Ou alors je fais fausse route ?