RS6 MTM 57

Par contre pour les jantes, j'aurai fait l’entourage exterieur en jaune. Cela aura fait un bon equilibre entre les etriers, le logo central de la jante et l’extérieur. Qu'en penses tu ?

Salut Rufus, Tres jolie configuration et personnalisation. Tout est de tres bon gout

J'avais fait des recherches sur le net et après plusieurs vidéos, j'en avais conclu que CAPRISTO avait un bruit plus démoniaque que les autres, et sans doute aussi un meilleur rapport qualité/prix. Par contre aucune video a ce jour avec du MILLTEK, qui est pourtant un spécialiste AUDI. Je comprends que tu sois impatient d'etre a Samedi.

Salut Rufus, Très belles modifications esthétiques. Pour etre honnete j'aurai fait exactement la meme chose. Par contre j'aurai choisi de mettre des jantes noires avec un rappel de jaune sur tout le contour extérieur de la jante. As tu prevu de faire cette modification par la suite ? Sinon pour les dos d'ânes en ville, tu touches pas trop sur le PC avant ?

Bonjour, J'en peux plus de Audi. Avec ma sortie de garage je ne peux pas faire autrement que de prendre une suspension pneumatique. Je voulais simplement avoir la confirmation de combien la voiture se soulève en mode lift,(comme sur une S8) et etre certain que ce n'est pas une suspension pneumatique fixe, c'est a dire sans variation de la garde au sol. J'avais trois contacts différents spécialisés RS. J'ai relance les commerciaux a plusieurs reprises et au bout de 3 mois je n'ai toujours pas la moindre réponse. Les commerciaux me répondent que Audi en Allemagne n'est pas capable de leur communiquer ce renseignement car très très peu de RS6 sont équipés de ce système. J'estime qu'a partir du moment ou le produit existe, Audi doit pouvoir répondre a ce type de question technique. C'est Hallucinant ! Donc j'ai pris la décision d'aller chez BM et prendre un X5 M. Au moins je n'aurai pas de problème de garde au sol. Désolé ca m'aurait bien plu de faire parti de la section RS6 Bonne continuation

Ogpimp, Ton RS6 avec des chaussettes en 22 reste il confortable avec ton châssis DRC ?

IdevX, Merci pour les explications car il est vrai que sur le RS6 il n'y a pas de mode lift. Mais ne sachant pas comment cela fonctionnait j'appelé cela mode lift. Par contre je ne pense pas que la voiture se soulève autant. Je crois que c'est +5 cm. J'attend encore confirmation du commercial.

Bonjour a tous, Sachant que mon RS6 aura la Air suspension sport (pas possible d'avoir le DRC a cause de ma sortie de garage trop raide, je prends la suspension pneumatique pour passer en mode lift quand je sors et rentre de mon parking) j'ai envie de mettre des jantes en 22. Niveau confort, cela ne peut pas etre pire que du 21 avec une suspension DRC. Que pensez vous du confort de votre RS6 en 21 pouces en mode confort et sport ? Merci pour vos retours

Bonjour, Parmi les modifications je souhaite faire une reprogrammation. Certains comme BR PERFORMANCE ou RS QUATTRO, propose un stage 2 pour 720 cv pour un certains budget et MTM France propose la même chose et même niveau de puissance mais pour un tarif 4 à 5 fois plus élevé. Du coup, je suis un peu perdu. Chez qui dois je aller, que me conseillez vous ? Merci

Moi j'aurai pris HMS car son tres sympa et tu gardes en plus la sortie ovale d'origine droite-gauche alors que AKRAPOVIC, ca fait une double sortie integrée dans la sortie ovale d'origine donc visuellement c'est moins joli. Apres les gouts et les couleurs ! L'essentiel est que cela te plaise

Lexos, A quand la video de ton RS6 avec la ligne Milltek ?

Bonjour, Je commence a regarder les petites modifications que je souhaite faire. J'ai trouve une jante super sympa mais je ne connais pas la marque de cette jante. Je voulais integrer la photo dans ce message pour que vous puissiez me donner des infos sur cette jante (photo qui est installé sur mon PC dans l'onglet image)mais je n'y arrive pas. Pouvez vous m'aider dans le process d'integration des photo svp ? ou sinon je l'envoi a quelqu'un par mail qui l'integrera dans mon message. Merci

Salut, Nous avons choisi le RS6. Reste plus qu' attendre le 2 eme trimestre 2017 pour passer commande. Merci pour vos conseils :coucou:

J'ai lu que MTM vendait des disques en acier 405 x 36 plus resistant et ayant beaucoup moins de probleme que les originaux. Vous pouvez toujours les contacter.

Seb, La lenteur de la boite sur le RS6, c'est vraiment gênant au quotidien ?

Seb, Dans les points négatifs du X5M, tu mentionnes la tenue de route. C'est si mauvais que ça ?

Salut Seb Quelle chance que tu as d'avoir les deux. Si je pouvais aussi cela serai plus simple. Merci pour ton compte rendu très complet. Cela va beaucoup m'aider. Malgré la synthèse de Seb, je reste ouvert à tous commentaires ou avis sur le sujet. Merci

Malgré ces quelques cafouillages concernant la boite, je suppose que c'est pas trop pénalisant et qu'avec un temps d'adaptation le plaisir est quand même la en conduite sportive Ensuite tu dis que comparé à un X6M il n'y a pas photo. Peut tu être plus précis ? Merci pour ton retour

Salut RS78, Pour éclairer ma lanterne quel plaisir de conduire te procure le RS6 que le X5M ne t as pas donné ? Tu dis également 2 très bon véhicules mais répondant à une attente différente. Selon toi quels critères d' attente un client recherche en choisissant un RS6 ou unX5M ? Merci pour ton retour

Bonjour, Actuellement j'ai une A4 essence de 2012 et j'ai prevu de me faire plaisir en prenant un RS6. La date d'achat est prevu pour Avril-Mai 2017. Ma compagne qui est aussi passionnée de belle sportive a une preference pour le X5 M (assise plus haute donc plus sympa pour le confort et l'anticipation). Nous n'avons qu'en enfant. Ce sera un véhicule plaisir (week end et vacances) mais tres rarement le semaine car avons une 2 eme voiture pour les petits trajets. Je voulais savoir si certains d'entre vous on beaucoup hesité avant de faire ce choix et quelles sont les raisons qui font que avez choisi de prendre un RS6. Pour la version ce sera le 560 cv. Il parait que la boite en mode manuelle (en utilisant les palettes) a de petits a coups ou un temps de latente entre de rapport mais rien de mechant et que la direction donne rendu un peu flou suivant le mode choisi. Et sur route sinueuse elle est pas tres a l'aise a cause de son poids et son gabarit. Mais ca reste toujours mieux qu'un X5 M qui pese 250 kg de plus avec une garde au sol plus haute. Merci pour vos reponses afin de nous aider a faire la bon choix.

Salut Genepi74, Tu parles d'a coup sur la boite de vitesse. Tu peux en dire un peu plus. Cela le fait il aussi quand tu utilises les palettes au volant ?

Pourquoi ne vas tu pas chez MTM FRANCE dans le 95. Tu risques rien de leur demander.

Salut, Désolé je viens de lire seulement ton message. Je suis en vacances, donc je me déconnecte un peu d'internet. Pour le problème de resonnance, demande a Youry de RS QUATTRO. Il saura t expliquer mieux que moi.

Salut, J'ai discuté avec Youry il y a très peu de temps et il m'a dit que pour HMS, il mise tout sur bruit. Akrapovic est plus cher mais aucune résonance désagréable par rapport au HMS. Et puis tu changes pas de ligne tous les jours. Donc autant mettre de la qualité quitte à attendre un peu pour que tu es le budget et ne pas regretter par la suite. C est ma façon de voir les choses.