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Flo4939

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Tout ce qui a été posté par Flo4939

  1. Ça confirme mes doutes, merci pour la rapidité de ta réponse. A+
  2. Bonjour à tous, Roulant principalement en ville je ne me sert pratiquement jamais du régulateur de vitesse de mon a3 1.8t, cependant je constate depuis quelques temps que celui ci fonctionne de manière aléatoire. Ayant parcouru pas mal de forums, j'ai vu beaucoup de sujets sur l'installation d'un régulateur, mais pas grand chose sur les problèmes de fonctionnement. Quelqu'un pourrait il m'aider où à déjà eu ce genre de problème ? Pour ma part je ne vois que deux pistes, soit le comodo où peut être le contacteur de la pédale d'embrayage qui serait en cause. Merci d'avance pour vos réponses, cordialement.
  3. C'est un bruit relativement discret, je l'entend seulement capot ouvert où dans des endroits restreint type drive in, parking sous-terrain, vitres en bas. En tout cas merci pour vos réponses les gars. Pour le compresseur j'ai vu plusieurs modèles différents allant de 250 à 500 selon les marques, vous auriez un conseil à me donner sur lequel choisir ?
  4. Merci pour ta et réponse, il faut donc changer le compresseur complet, car j'ai cru comprendre que cette fameuse poulie débrayable est solidaire du compresseur..
  5. Bonjour à tous, Je vous expose mon problème, depuis quelques temps j'ai remarqué un bruit suspect quand j'allume la clim, ça ressemble à un bruit métallique d'une pièce qui aurait pris du jeu. Cela me fait penser à une poulie défectueuse, peut-être la courroie du compresseur... Possible que le compresseur arrive en fin de vie également, quelqu'un connaît les symptômes d'un compresseur fatigué où a déjà constaté ce genre de bruit sur son a3 ? Merci d'avance pour vos réponses.
  6. Pour la prise de la sonde de niveau, j'ai du forcer un peu sans plus pour le premier branchement, le faisceau paraît OK visuellement, pour le vase d'expansion j'ai pris du bilstein, acheté sur oscaro moins de 20.
  7. Bonjour à tous, Après le remplacement l'année dernière du vase d'expansion de mon 1.8t suite à un problème de sonde du niveau de ldr, le voyant avait tendance à s'allumer au 1er démarrage moteur froid, niveau ok (problème connu). Seulement depuis quelques temps le même problème se reproduit mais uniquement lors des démarrages moteur chaud, je précise que l'aiguille de température moteur se comporte normalement, après avoir écumé tout les forums sur le sujet je ne suis pas plus avancé. Est-ce déjà la sonde du vase d'expansion qui est en défaut...? Est-ce que quelqu'un a déjà connu ce type de problème ? Merci d'avance pour vos réponses.
  8. Salut à tous, Bientôt le moment de faire ma vidange, je pensais y ajouter un additif type mecacyl ou autre, est ce que quelqu'un a déjà testé ces produits, sont ils vraiment efficaces ? Merci d'avance pour vos réponses.
  9. OK merci pour l'astuce. De profil ça pas plutôt bien, c'est vu de derrière que ça choque un peu je trouve, ça fait trop chargé par rapport au pc, bref je pense que Jvai y laisser comme ça. En passant Jsuis tomber un la présentation de ton a3, elle est superbe avec l'intérieur tissu recaro, la lame de pc avant cupra c'est top aussi. Elle vient d'Allemagne non ?
  10. J'ai toujours pas trouvé le système pour partager des photos sur le forum... Sinon regarde sur leboncoin si tu veux, elle est en vente à 3990 à Clermont-Ferrand.
  11. Pour une question d'esthétique, ça peu paraître surprenant mais je trouve que le bequet seul, sans les pc et bas de caisse s3 ça fait pas terrible...
  12. Quand j'ai acheté mon 1.8t, l'ancien proprio avait commencé d'un début de transformation s3, pc arrière, rétroviseurs, et donc ce fameux bequet et je n'ai aucune idée du produit qu'il a utilisé pour le fixer, peut-être de la colle à pare brise, cela me semble le plus logique.
  13. OK merci j'y vois déjà plus clair, mais du coup je ne vois pas comment enlever le bequet sans laisser de trace que le hayon.
  14. Bonjour à tous, Quelqu'un a t il déjà démonté le bandeau qui se situe en haut de la lunette arrière ? Mon a3 étant équipé d'un bequet de s3 fixé avec de la colle à pare brise directement sur le bandeau en question. Merci d'avance pour vos réponses.
  15. Je n'ai pas essayé d'inverser les ampoules, ça vaut le coup d'essayer même si la personne qui me les a vendu ma certifié les avoir remplacées récemment. Sinon effectivement plan b j'étais parti pour démonter le phare complet pour vérifier le Chrome du réflecteur. Si la se situe le problème il y t il pas moyen refaire le Chrome, je pensais à un coup de peinture chromée où éventuellement du Scotch aluminium. Merci pour ta réponse piston 42 cela confirme mes doutes.
  16. Je pensais plutôt à la lentille mais surtout au réflecteur qui se trouve derrière.
  17. Bonjour à tous, Voici mon problème, après avoir remplacé les vieux phares halogènes de mon a3 1.8t par des xénon récupérés sur une s3 phase 1,jai constater que le phare droit éclaire très mal par rapport à celui de gauche. Les ampoules sont neuves (6000k), je ne sais pas si c'est le ballast qui est en cause ou la lentille du phare qui serait défectueuse ou endommagé. Si quelqu'un a déjà eu ce genre de problème cela pourrait m'être utile. Merci d'avance pour vos réponses, cordialement.
  18. Flo4939

    conseil achat

    Bonsoir, C'est vrai que le prix est vraiment attractif pour un kit embrayage + volant moteur. En ce qui concerne la marque sachs, pour en avoir installé plusieurs je te confirme que c'est de très bonne qualité, même une référence. A ce prix là hésite pas, tu peu y aller les yeux fermés.
  19. Bonjour, Peut-être un problème au moment du montage.... En ce qui concerne les amortisseurs monroe j'ai entendu beaucoup échos négatifs en terme de qualité produit. Pourquoi n'as tu pas opté pour des bilstein b4 ? Il me semble que la différence de prix est est minime. Cordialement
  20. Bonsoir, Je doute fortement que ces bas de caisse soit d'origine, je pense que le vendeur te raconte des conneries...
  21. Merci pour ta réponse piston42, ça fait plaisir. Effectivement j'avais aussi lu quelques part sur ce forum qu'il fallait forcer pour extraire ces buses... Ça fait longtemps que tu possède ton 1.8t, tu peux me faire une petite description stp, histoire de comparer avec la mienne. Pièces moteur remplacées, modifications apportées etc...
  22. Bonjour à tous, Suite à une idée de modification sur ma old a3 phase 1 qui me trotte dans la tête depuis un moment, j'aimerais connaître vos avis où expériences concernant le remplacement des buses d'aération par celles de phase 2 qui sont éclairées et beaucoup plus esthétiques, vous serait tous d'accord. Quelqu'un a-t-il déjà effectué cette modif, si oui est-ce pas trop galère, notamment pour le raccordement électrique. Merci d'avance pour vos réponses, en vous souhaitant une bonne journée.
  23. En effet les phares xenon sans lave glace et correcteur d'assiette peuvent poser un problème au ct, mais franchement cela dépend beaucoup des ct, certains sont vraiment pas regardant et d'autres préfèrent fideliser leurs clients en évitant de les faire chier pour des conneries... J'aimerais bien jeter un oeil sur ton topic piston42, problème j ne le trouve pas lol ! En tant que novice sur le forum je ne maîtrise pas encore toutes les fonctionnalités, je n'arrive d'ailleurs pas à poster des photos à partir de mon smartphone.
  24. Merci pour tes précieux renseignements piston42, j'ai hâte d'installer ces nouveaux phares je pense que résultat sera à la hauteur de mes attentes, seul bémol je vais perdre mes antibrouillard, je pensais donc récupérer un spoiler de par choc phase 2 équipé d antibrouillard. Ps: pour présenter mon véhicule, c'est donc une a3 1.8t 150 finition ambition de 2000 que j'ai acquis il ya 1an et demi avec 196000 km au compteur, 204000 aujourd'hui j'en suis globalement satisfait, pas mal équipée pour l'époque peut-être un reproche, châssis et suspension vraiment très raid! Je précise que c'est ma 1ère Audi je roulais auparavant en Bmw 528i e39 et Mercedes 190 2.3-16.
  25. Je vous remercie pour vos conseils, j'y vois déjà plus clair, j'ai trouvé en vente sur LBC les 2 phares xenon s3 avec clignotants et adaptateur inclus pour 120. Comme toi piston42 je possède une 1.8t 150 de 2000, une fois équipée des phares s3, est-ce que je pourrais régler la hauteur électriquement à partir du comodo, car je sais que sur s3 le réglage se faire automatiquement. dernière chose, le fait de monter du xexon ne pose pas de problème d'erreur ODB au niveau de la surveillance des ampoules ?
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