jihem31

Etonnant, le mien est comme ça d'origine et ma voiture est de 2007. Pour ce qui est du lien fourni par Hamann, je ne suis pas sûr que ce soit des commandes de R8 car il me semble qu'il y a trop d'options ou alors c'est que je ne les ai pas. Vous avez des antibrouillards avant sur les votres ? Et qu'est que le DRL ?

Bienvenue. Pour les portes de garage, généralement l'option est appelée Home Link. J'aurais bien aimé avoir ça sur la mienne :( Félicitations pour ton achat.

Ca ne doit pas etre facile a enlever. Les tiens sont collés au 3M ?

Bienvenue au club. Moi aussi j'ai les même et je n'ai jamais osé les monter non plus :sic:

Bonjour. Malheureusement , non. Sterling semble avoir bien verrouillé le truc. Pas de specialiste Audi hors concession. Ensuite, beaucoup de garages peuvent faire de l'entretien courant mais ils vont travailler avec des pieces adaptables pour la plupart et pas forcement de la piece d'origine Audi pour des raisons de cout. Au final, si ta voiture est sous garantie, tu n'échappes pas à Sterling. Si elle n'est plus sous garantie, n'hésite pas à aller voir de petits garagistes qui peuvent tout à fait faire l'entretien de ton Audi.

Je suis exactement du même avis :icon14:

Le bouchon est standard. J'ai exactement le même car il ne se voit pas de l'extérieur quand le capot moteur est fermé. En plus, c'est optimisé pour la compétition car moins lourd qu'un bouchon en alu :winner: :icon_razz: Je pense qu'on doit bien gagner 10 ou 20 grammes.

Pour ce qui est de la réparation du pneu, j'ai eu a faire ça sur un pneu arrière de 911 chez le spécialiste à proximité de chez moi. La solution c'est le champignon qui est installé après démontage du pneu (contrairement à la mèche). Selon le spécialiste c'est la seule réparation qui soit correcte et tienne le choc. C'est d'ailleurs la seule qui soit autorisée sur les pneus motos. Depuis la Porsche roule avec le pneu arrière réparé et ça tient le choc. Je ne sais pas si c'est bon pour le circuit mais vu que c'est réparé par l'intérieur il n'y a pas de risque d'éjection.

Résultat des courses : - il existe bien des disques compatibles chez tous les fabricants que vous avez indiqués dans les posts précédents. - il est presque impossible de commander sur le net les disques de ces fabricants ou sinon les prix n'ont aucun intérêt pour moi (et pour mon utilisation) vis a vis de la monte d'origine Audi. - Les disques Zimmermann sont tres bien placés en prix mais je n'ai pas voulu prendre le risque de tester ces produits. Au final, le grand gagnant est ebay.de. J'ai commandé le set complet d'origine Audi (disque et plaquettes) pour un peu moins de 2000€ livrés. J'espère ne pas m'être trompé mais tous les codes correspondent à l'origine. Voici le lien : http://www.ebay.de/itm/Audi-R8-420615301D-Bremsscheiben-und-Bremsklotze-R8-420615601F-Bremsbelage-/382160378266?epid=525769434&hash=item58fa88999a:m:moKi6SkeB8QKjaSlBC4xA9Q Je vous tiendrais au courant de la suite des évènements si vous êtes intéressés. Merci à tous pour vos conseils et remarques.

Ok hamman. Pourrais tu me donner plus de détails sur la façon de se procurer ces disques ? Merci Slinedu54, je crois que la piste Ebay allemand est une bonne piste. Il y a des kits disques a pris abordables. Reste à voir s'ils livrent en France. Je vais creuser.

Merci hamann mais l'objectif c'est de trouver un peu moins cher que chez le concess Audi :) et pas plus cher lol. Je vais regarder les noms proposés par Rino. Merci les gars

Bonjour, Je vais avoir besoin de changer mes 4 disques et les plaquettes qui vont avec. Ils sont bien usés mais selon le garage qui m'a changé les pneus récemment ils sont encore bons pour environ 10000 km. Toutefois, leur tête ne me plait pas trop car la surface est loin d'être lisse et usée uniformément, on a un peu l'impression de voir le grossissement d'un disque vinyle :) Je me suis donc mis en quête de remplacer ces disques à un coût moindre que les tarifs pratiqués par la concession Audi. 1er constat, impossible en France de passer par d'autres garages et avoir des disques vraiment compatibles pour cette voiture. Il n'y a que Audi qui distribue la pièce détachée (disques) de ce modèle (je ne parle pas des plaquettes). J'ai essayé plein d'enseignes plus généralistes et a chaque fois j'ai eu les mêmes tarifs soit près de 3200€ pour le kit complet car en provenance d'Audi. Je pense que l'on doit pouvoir gagner quelques centaines d'euros en trouvant autre chose. En faisant une recherche avec des mots allemands, j'ai trouvé des disques qui semblent adaptés (Brembo et Tarox). Seuls les Tarox sont intéressant niveau prix. Aussi, j'aimerais avoir vos avis sur le remplacement des disques. Peut être avez vous trouvé des offres plus intéressantes que ce à quoi j'ai abouti pour l'instant (j'espère). Info: Ma voiture est une R8 de 2007, 420cv. Je ne fais pas de circuit (sauf exceptionnellement).

Bon courage pour ta recherche car il me semble que lors de ma recherche, toutes les boites méca étaient plus chères que les boites auto.

Oui pareil avec la mienne :) Tres joli, l'interieur bicolore.

Bienvenue chez les heureux possesseurs de R8 ! Mais evite de faire des photos en roulant ;)

Joli ! Il ne te manque plus que l'aileron GT a l arriere :bien:

Merci mon Chris !!!

Moi aussi j'ai ça depuis quelques mois et trouvés aussi sur aliexpress. J'essayerais de faire une photo de nuit.

Bon Ebby, je déclare forfait pour ce road trip. Peut pas tout caser :mur:

Bonjour Non c'est en region toulousaine et ce n'est pas qu'un simple nettoyage ;) Le prix de la prestation est de 850€

merci

Oui c'est juste. Si tu interoge les professionnels de l'automobile, ils te diront tous qu'entre novembre et mars c'est tres difficile. Il y a une grosse baisse d'activité. Apres pour pouvoir acheter en hiver, il faut quand même que certains vendent :)

Salut, J'ai un peu de mal a comprendre les résultats de ce site. Ca me semble totalement surcoté et en plus je ne vois pas de prise en compte du kilometrage, du type de boite, etc. En revanche, le prix de la section vente aux encheres est lui bien bas. Si on utilise leur donnée sur l'ecart maximun (228%) en prenant le prix le plus bas (39000€) on arrive presque au prix d'une R8 neuve de l'époque. Je suis preneur d'explications car je crois bien n'avoir rien compris à cette page. Maintenant si quelqu'un me propose 70000€ de ma R8, je la vends immédiatement.

Bon le point positif c'est que ça tombe une semaine ou je ne devrais pas avoir mon fils (etude théorique du calendrier à l'instant T).

Je n'avais pas vu le topic sur l'espagne. C'est cool, ça tombe pile pendant mes vacances. maintenant faut voir la négociation avec le reste de la famille. Mais ca je tiens à en etre !