Kimaro56

Salut @playaz , je serais intéressé par impossible de t'envoyer un MP, je te laisse m'en envoyer un

Hello ! Magnifique boulot @tintou ! Je recherche désespéramment les références d'étriers AV/AR que tu présentes un peu plus haut (ceux de la bitdi), aurais-tu ça quelque part? Tu es passé par qui pour l'achat? J'ai pour projet de les monter sur ma c7 FL 272, également de 2015. Merci ! Clément

Merci pour l'accueil :roi: Effectivement Petpet, 30% en plus des 25 (il me semble) d'origine, mais il ne faut pas le dire :ripeer: C'est passé au CT sans souci.

Salut à tous ! Après avoir pas mal navigué sur le forum en mode incognito, il est temps de me présenter moi et ma jolie :) Moi c'est Clément, 22ans, Breton qui navigue entre Lorient et Rennes ! J'ai toujours bavé sur de belles Audi durant mon adolescence avant de finalement franchir le pas à mes 20 ans, en abandonnant ma vieille VW Bora au profit d'une jolie A4 break noire de 2011. Après un an de ballades amoureuses, nos chemins se sont séparés et j'ai prit la route de l'Allemagne quelques jours avant de rentrer avec une nouvelle compagne de vie, et de travail :) Après avoir pas mal roulé sur les routes allemandes, j'ai trouvé la bête que je recherchais ! Une A4 B8.5 de 143ch sortie d'usine mi-2013, qui comptait 80 000km au compteur et surtout, qui avait pas mal d'options que je recherchais, contrairement à ma première B8 : Xenons, ACC, Line assist, side assist, retros rabattables, sièges chauffants, coffre motorisé, MMI 3G advanced (donc bluetooth AD2P ), adaptive light, GPS Je lui ai apporté quelques modifications pour faire plus d'jeuns (comme dit ma mère) : vitres teintées et jantes NEW RS6 en 18". J'aurais apprécié un petit pack Sline complet, mais allez trouver une Sline avec le pack assist.. :/ J'ai opté pour la sécurité, moi qui fait beaucoup, beaucoup de route pour mon job (je bosse à mon compte). J'ai évidemment prit le temps de faire quelques modifications basiques au vag-com (allumages des feux arrières de jour, SIM + bluetooth tel en même temps, distance de base de l'ACC) et je viens aujourd'hui de faire la maj de mon MMI (en 767 par sécurité, je n'ai pas trouvé d'intérêt à aller au dessus, si vous en voyez, je suis preneur ! Merci pour le tuto JOHNNY5377 d'ailleurs ! J'ai consacré pas mal de temps à chercher ce que je pourrais modifier au vag-com, si vous avez des idées, je suis vraiment preneur (optimisation du line Assist principalement, mais si mes options permettent autre chose, je serai ravi de discuter par MP ! ) Voici la belle :

Salut à tous ! Je me retrouve avec un petit souci assez embetant.. Il y a une quinzaine de jours, j'ai une erreur sur l'ODB : "Adaptive light default". Mes xenons se règlent bien horizontalement et verticalement au demarrage et pas de soucis visible lors de la conduite.. Hier soir, au démarrage de ma voiture, plus de MMI, plus de boutons allumés (c'est un V3 Advanced..). J'ai jeté un oeil aux fusibles, rien ne semble grillé (ne semble..). Je vais essayer de trouver un vag-com pour voir ce qui ressort.. mais j'avoue que je stresse un peu quand je vois le tarif d'un feu xenon avec adaptive light et d'un MMI.. :( Si vous avez des idées, je suis preneur ! Merci :)

Je serais également preneur car après recherche, j'ai du mal à définir si cette histoire de pré-équipement est un fantasme ou une réalité :-) De mon coté, j'ai les rétroviseurs électriques, avec clignotant et vitre dégivrante. Frustrant de devoir les rabattre à la main !