macsime

Superexposé !! Merci beaucoup tu m'as bien aidé sur ce coup je vais tout tester et puis remplacé tout ce qui est défectueux :D Pour mon problème d'abs. J'ai tenté de nettoyer les capteurs mais rien y fait... et depuis ce matin j'ai un gros bruit de grincement qui vient de l'intérieur de disque au niveau du roulements... je les ai changé il y a pas longtemps en même temps que des disques... comme graisse j'ai utilisé de la graisse à base de lithium. Sa doit faire 3 mois que j'ai changé mes disques et c'est que depuis 1 semaines que le défaut abs ce met et que depuis ce matin qu'il y a le bruit insupportable du disque....

Bah écoute je vais essayer ça on verra bien... et pour les servomoteurs tu as une solution ?

Pour moi le principale c'est plus ce problème de débimètre et d'injections ... si quelqu'un peux m'aider la dessus ... et je pense que pour les servomoteurs il faut les demonter et les nettoyer un bon coup sa peux que leurs faire du bien et voir si les clapets s'ouvrents pour permettre à l'air chaud de passer ??? vos avis ? :)

Yep c'est tout à fait ce que j'ai fait. J'ai fais le scan j'ai tout effacé j'ai fais 10 bornes avec et j'ai refait le test qui redonne exactement ce qu'il y a d'écrit plus haut ... sa fais beaucoup...

Hello les boys me revoila, J'ai passé le VAGCOM que j'ai reçu aujourd'hui et le résultat n'est pas très fameux... si vous pouvez m'aidez sur ces codes défauts ce serai super cool !!! il y en a un sacré paquet ... ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Moteur Labels: Echec redir! No. pièce: 8A0 906 266 E Pièce: 2,8l V6/2V MPI D02 Codage: 04001 No. Atelier: WSC 06317 VCID: 2B55F145D97D434611B-5000 6 Codes défaut trouvés: 16486 - Débitmètre d´air massique (G70) Signal trop faible P0102 - 35-10 - - Intermittent 16500 - Transmetteur de temp. de liquide de refroid. (G62) Signal implausible P0116 - 35-10 - - Intermittent 16559 - Banc 2 système de dosage du carburant Système trop riche P0175 - 35-10 - - Intermittent 16556 - Banc 1 système de dosage du carburant Système trop riche P0172 - 35-10 - - Intermittent 16557 - Banc 2 système de dosage du carburant Dysfonctionnement P0173 - 35-10 - - Intermittent 16554 - Banc 1 système de dosage du carburant Dysfonctionnement P0170 - 35-10 - - Intermittent Tests passés: N/D ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Freins ABS Labels: FRM\4D0-907-379.lbl No. pièce: 4D0 907 379 D Pièce: ABS BOSCH 5 7402 No. Atelier: BB 37402 VCID: 2F6DE555ED653F663D3-5000 3 Codes défaut trouvés: 00290 - Capteur de vitesse AR G (G46) 35-10 - - - Intermittent 00597 - Impulsions de vitesse de roue différentes 35-10 - - - Intermittent 00287 - Capteur de vitesse AR D (G44) 35-10 - - - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Climatronic Labels: 8L0-820-043-2D.lbl No. pièce: 8L0 820 043 B Pièce: A4 KLIMAVOLLAUTOMAT_D73 Codage: 04143 No. Atelier: WSC 06325 VCID: 275D0D75C5956726F53-2580 8 Codes défaut trouvés: 00603 - Servomoteur de volet au plancher/de dégivrage (V85) 41-10 - Bloque ou n´est pas sous tension - Intermittent 01272 - Servomoteur de volet central (V70) 41-10 - Bloque ou n´est pas sous tension - Intermittent 01274 - Servomoteur de volet de pression dynamique (V71) 41-10 - Bloque ou n´est pas sous tension - Intermittent 00792 - Contacteur de pression du climatiseur (F129) 31-00 - Rupture/court-circuit à la masse 00532 - Tension d´alimentation 07-00 - Signal trop bas 01297 - Transmetteur de température au diffuseur d´air au plancher (G192) 30-00 - Rupture/court-circuit au pôle + 01296 - Transmetteur de température au diffuseur d´air central (G191) 30-00 - Rupture/court-circuit au pôle + 01206 - Signal de période de coupure de l´allumage 27-10 - Signal implausible - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbags Labels: FRM\8A0-959-655.lbl No. pièce: 8A0 959 655 Pièce: Airbag IV AUDI D00 Codage: 00766 No. Atelier: WSC 06311 VCID: F0EFA629B0DBE09EE49-49D8 6 Codes défaut trouvés: 00532 - Tension d´alimentation 07-10 - Signal trop bas - Intermittent 00588 - Détonateur d´airbag (côté conducteur) (N95) 32-00 - Valeur de résistance trop élevée 01025 - Excitation de témoin défectueuse 31-10 - Rupture/court-circuit à la masse - Intermittent 00588 - Détonateur d´airbag (côté conducteur) (N95) 29-10 - Court-circuit à la masse - Intermittent 00588 - Détonateur d´airbag (côté conducteur) (N95) 28-10 - Court-circuit au pôle + - Intermittent 00589 - Détonateur 1 d´airbag (côté passager AV) (N131) 28-10 - Court-circuit au pôle + - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: 8D0-919-0xx-17.lbl No. pièce: 8D0 919 033 C Pièce: B5_KOMBIINSTRUMENT D00 Codage: 00162 No. Atelier: WSC 06317 VCID: 285F0E49C88B685EFC9-49D8 1 Code défaut trouvé: 00771 - Transmetteur d´indicateur de niveau de carburant -G 30-00 - Rupture/court-circuit au pôle + -------------------------------------------------------------------------------

ha ouii plutot explicite ! merci pour cet exemple :D

d'accord merci beaucoup pour cette infos :D

haaa d'accord ! bah je vais suivre tes conseils ! mais a mon avis il va y avoir pas mal de choses en code défaut ^^ pas facile de redonner un peux vie à une voiture de 21 ans :p

J'ai un multimètre mais j'ai toujours était mauvais en Electricité ^^ tu peux m'expliquer la démarche ? :)

Personne ? ...

d'accord :) et une fois le code erreur trouvé c'est expliqué le souci enfin je veux dire est ce que ce c'est écrit la pièce défaillante ?

Voila VAGCOM commandé je le reçoit d'ici 3 ou 4 jours :) j'ai commandé la version française 12.12.1. Donc si je comprend bien il ne faut pas faire la mise à jour ? et je dois lancer l'auto scan pour trouver les codes defauts ?

oui excuse je me suis mal exprimé ... moi non plus je n'ai pas vu de filtre ... sa se trouve il y en a pas... mais je vais tout de même tout demonter et s'il y en a vraiment pas j'en profiterai pour faire un bon nettoyage sa fera pas de mal :)

Parce que j'ai une fuite au niveau des joints donc je veux les remplacer et profiter pour remplacer le filtre de reniflard pour que ce soit du neuf :) parce que j'ai de l'huile partout jusqu'au carter.... sa se trouve j'ai une surpression au niveau du carter du au filtre de reniflard bouché... mais avec le bruit moteur j'arrive pas a entendre de pshit qui sort du bouchon d'huile...

je ne connais pas VAG COM quelqu'un peux m'expliquer comment sa fonctionne ? Je suis à la base beaucoup plus japonaise et j'utilise plus l'ELM327 :) Nan la fiesta c'est une de 2011 il me semble qui à était reprogrammé :)

bonjour :) Désolé je poste beaucoup mais comme je l'ai dis je m'occupe d'une audi 2.8 v6 1995 en 174 chx que je retape. Donc le moteur à 265 000 km roule super bien mais ... oui il y a un mais... Quant je démarre la voiture à froid donc elle démarre au quart de tours tout va bien mais on entend un claquement de peut être 1 sec à peine qui vient du moteur et parfois pour le temps de chauffe elle monte à 1300 tours environ mais des fois elle s'emballe et monte à 1700 ... bizarre et autre petit truc. Quant je roule et que j'appui un peux donc à a certain enfoncement de la pédale on entend aussi un bruit que je ne pourrai pas décrire vraiment, une sorte d'aspiration un truc dans le genre mais pas de perte de puissance ressenti par rapport au moment ou je l'ai acheté même si je trouve la voiture un peux molle. (un pote avec une fiesta 115 chx arrive à me suivre jusqu'a 160...) si quelqu'un à déjà eu le tour je suis preneur de toutes informations :)

voila ma centralisation :) elle mérite un bon coup de nettoyage ?

si j'en ai une de durites qui est déchiré et que j'ai colmaté en attendant avec des chatterton. L'accès à pas l'air très compliqué pour le reniflard si ? Une fois démonté mes culbuteurs je démonte les injecteurs au dessus et ensuite je peux démonte le cache du dessus et voir si j'ai accès au reniflard... vous en pensé quoi ?

Voila quelques photos de mon moteur !! :)

Hello ! Donc ma centrale je l'ai démonté hier je l'ai sommairement nettoyé il y a pas mal de tache orange mais aucune sur les soudure ou quoi que ce soit... Un produit spécial pour pouvoir nettoyé correctement ?

bah j'ai pas pris la quattro parce qu'apparement elle a quelques souci c'est pas ça ?

Je te met deux ou trois photos dans l'après midi :)

merci pour ta reponse je vais essayer sa dans l'apres midi je te tiens au courant :)

nan ce n'est pas une quattro celle ci :) elle est noir la mienne et merci pour l'acceuil !