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Keskia

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Tout ce qui a été posté par Keskia

  1. Après tout ce temps, je n'ai plus aperçu de défaut su le tdb... Fonctionne parfaitement pour moi
  2. Je tente d'apporter une idée même si je suis sûr que tu y avais déjà pensé... Serait-il pas possible qu'il te manque un fusible tout simplement pour activer l'éclairage des pieds à l'arrière ? Peut-être y a t'il plusieurs fusible pour faire fonctionner le pack éclairage au complet ?
  3. Et aussi l'attache remorque électrique... :p
  4. J'ai le pack éclairage et le coffre électrique (qui fait des siennes en se moment mais c'est une autre histoire ;) )
  5. Ok ! Merci :) Me voilà rassuré car je viens tout juste de m'acheter un jeu de 4 pneus neuf...
  6. Ok bouge pas je t'envoie ça... Une photo devrait suffire C'est bien ça qu'il te fallait ?
  7. Bonjour, je visualise bien l'endroit ou se trouve le numéro de série mais j'aurais besoin de savoir, qu'entends-tu par "pack éclairage" stp ?
  8. Bonjour, Il n'est pas dans la bonne section mais il a suscité mon attention quant aux dimensions mentionné des pneus en 18 pouces. En effet, le topic nous indique dès le premier post, les dimensions pneumatiques/dimensions jantes... Il nous indique que sur du 18 (ce que je possède d'origine) nous montons d'origine des pneus en dimension 245 40 18... Et je m'interroge car j'ai pas les mêmes dimensions. J'ai du 245 45 18 sur mes jantes. Je ne sais pas s'il est bon de se référer à ça, mais j'ai tapé mon modèle et année de véhicule sur le site allopneus pour y observer les montes que l'on me propose. Voici ce qu'on m'indique: (est-ce normal ?)
  9. Tout pareille que neodiv Chez moi ça ressemble plus à ça
  10. J'ai fait l'essaie en rentrant à l'instant, et j'ai réussit à éteindre mes feux sur une Route National. Je me demande si ça concerne toutes nos A6 C6 du coup ? Je précise que je roulais à 100km/h et que j'étais seul sur cette route.
  11. Bonjour, J'ai pensé la même chose que toi Manu merci ;) Dès que j'ai un moment je vais démonter afin d'accéder à un éventuel défaut de fixation et de noter la bonne référence du (ou des) moteur... Je rapasserais par là pour partager la suite (avec photo) A bientôt.
  12. Bonjour, J'ai découvert ces liens depuis peu et je dois dire que c'est une bonne idée de les avoir épinglé dans un topic :) Merci aux partageurs ;)
  13. Bonjour, Quant ils ont intervenu sur la mienne, ils ont juste sectionné la durite "rigide" du lave glace pour y installer un petit raccord avec un bout de durite souple. C'est tout.
  14. Merci pour la vue éclatée !! :) Je ferais un retour dès que j'aurais jeté un œil sous la garniture (sans casse je l'espère)
  15. Merci, Je vais jeter un œil quand la semaine de pluies annoncé par la météo passera... Si j'ai bien vu, il y a juste la vis sous l'ampoule du plafonnier à dévisser pour y accéder. C'est ça ?
  16. Je viens de m'apercevoir qu'une fois mon coffre fermé, il n'est pas tout à fait droit... Je le vois au niveau de l'écart entre le toit et la parti haute du hayon. Le haut du hayon n'est pas aligné au toit côté gauche alors qu'à droite, il l'est. Peut être un réglage du hayon pourrait aider. Quelqu'un saurait comment régler les charnières afin de l'aligner correctement ? Merci ;)
  17. Oui j'ai changé les deux vérin il y a 4 mois.
  18. Bonjour, De mémoire, il me semble qu'il y a rappel constructeur sur nos A6 concernant les fuites lave glace. Ils renforcent la durite à l'endroit de la charnière. Maintenant, il me semble que s'ils constatent des dégâts créé par ce defaut reconnu par Audi, la prise en charge était possible. As tu déjà été en concession pour leur montrer ?
  19. Bonjour, (A6 allroad 3.0 TDI de fin 2006*) Depuis un certain temps, j'ai des difficultés à refermer mon coffre électrique par simple impulsion sur le bouton... Je suis obligé de l'aider à descendre manuellement jusqu'à la moitié du chemin afin que le moteur arrive à completer le reste de la fermeture. Si je ne l'aide pas, on entend le moteur faire un bruit de forçage inquiétant puis abandonne avec le hayon grand ouvert. J'en ai conclu que mon moteur droit (là où le bruit de forçage ce fait entendre) doit sûrement être en fin de vie. Mais je ne peux en être certain. Qu'en pensez-vous ? J'ai essayé de trouver la référence de ces moteurs d'ouverture de hayon mais je n'y parvient pas. Je n'ai pas trouvé à la vente sur le net, d'où le besoin de la référence afin d'améliorer les résultats de mes recherches. L'ouverture ce fait seul électriquement, sans problème. Merci du temps que vous consacrerez pour m'aider. @ bientôt
  20. Merci encore à vous Je l'ai acheté à 82.000kms et j'avoue ne pas l'utiliser pour les petits trajets du boulot, petites courses etc... Que pour les sorties de moyenne et longue distance histoire de l'apprécier au mieux et durablement.
  21. J'ai fait le test aujourd'hui, donc, Quand on utilise le raccourci, cela fait qu'activer/désactiver le réglage effectué dans le MMi. Il ne prend pas en conte la vitesse à la quelle on l'active. Le fait de l'activer en roulant à 110km/h, ne va pas m'alerter au dessus tant que je n'aurais pas modifié, via le MMi, réglé à 130 km/h pour ma part. Je ne sais pas si c'est assez explicite :p @bientôt
  22. Merci merci ! :) @Herrisson34 - Je l'ai acheté il y a 5ans, elle arrive à 142.000 km bientôt...
  23. En faite je me suis rappelé de ce raccourci car j'ai effectué la mise à jour 55.7.0 et j'ai dû réactiver le niveau de batterie et l'alerte vitesse qui avaient disparu... Avant la mise à jour, il était présent dans CAR/SYSTEM il me semble. C'est la fin de journée donc il est possible que ma mémoire me fasse défaut.
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