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CroustillonR7

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Tout ce qui a été posté par CroustillonR7

  1. Sa donne vraiment bien les feux FL sur la SB, sa lui donne un coup de jeune :bien: @Ludo45 sur le site elles sont à 1300$ je crois, ce qui revient à peu près à 1200€ et normalement c'est plug and play
  2. Très bizarre mais très beau je dois dire :D
  3. @Gregh Félicitations ! Super config ! Je confirme pour l'avoir que le pack brillance noir sur une Daytona c'est juste magnifique ! Dernière ligne droite pour toi donc !
  4. De ton point de vue je comprends alors, c'est vrai que le boulot que tu as fais dessus est niquel :) Moi si j'ai l'envie de faire du bruit je demande le monstre du père :icon_biggrin: (si lui le prend pas déjà ahah)
  5. Hello tout le monde ! Hier soir j'ai changé mes led de portes car comme l'a dit gilou sa tirait vers le bleu. Donc j'en avais commandé d'autres et coup de bol le vendeur m'en a envoyé deux pour le prix d'une [emoji51][emoji108] Je les ai installées hier mais j'ai un petit problème, j'ai une des deux paire ou les lasers sont plus épais que les autres [emoji19] je vous met des photos et dites moi si sa choque vraiment ou pas et si je laisse comme sa ou si je retire ceux de derrière pour remettre les OEM [emoji848] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  6. Perso comme je l'ai dit mes LED éclairent bien mieux et de loin que des xénons, après sa reste le ressenti de chacun, certains vont être du même avis que moi et d'autres trouveront que l'éclairage n'est aussi top que sa. On pourrait débattre sans fin sur ce sujet..
  7. Salut titou ! Je t'avouerais que sur la vidéo on entend rien à cause des cailloux.. :/ Après pour ma part je suis pas trop pour le changement que tu as fais, c'est que mon avis hein le vois pas comme un mal mais j'irais pas mettre de l'argent dans une ligne pour un changement aussi petit soit il sur un 2.0 TDI.. Maintenant toi ça te plait et c'est le principal ! Ton carosse n'en est pas moins magnifique :bien: et bravo pour ces changements pcq ça a du être du taff !
  8. Bah ma femme c'est ma caisse moi :petard:
  9. Exact mais je pense déjà à la suivante ^^ même si je me plais à mort avec celle ci !
  10. @hugo A voir sur du plus long terme peut être ^^ Ahah moi j'ai encore quelques modifs à faire dessus avant de penser à changer, mais j'avoue que je commence déjà à regarder sa remplaçante :icon_biggrin:
  11. Non moi la mienne est plutôt douce au démarrage et pour les manœuvres aussi. @erikdeux je te conseil de rester en mode auto, le mode efficience rend la voiture désagréable à la conduite et sous motorisé comme l'a dit hugo, et puis ça réduit pas vraiment la conso on est trop en sous régime avec ce mode. Le mode auto reste le mieux
  12. Ah oui donc ça explique le pourquoi de ta conso ! C'est vrai que quand je vais en ville j'me rend compte que je consomme vachement plus
  13. Ola c'est énorme 8.5L ! Tu es toujours en S sur ta S-tronic ? Sa peut expliquer ta forte consommation car en S les passages de rapports se font beaucoup plus haut qu'en D Moi sur 8000km je suis à 7.0L de moyenne, presque que de l'autoroute et pourtant je roule pas souvent à 130
  14. J'sais pas c'est quoi la couleur de sa S3 mais sa jette à mort !
  15. J'suis d'accord que le quattro alourdi un peu mais de la a faire 7.2L alors qu'il roule a 130 ça fais beaucoup je trouves. Tu roules toujours à 130 sur autoroute ?
  16. @EliotNess Non j'ai pas de limitateur non plus c'était juste pour expliquer à Lacaz le fonctionnement ^^
  17. @lacaz pour l'explication, le régulateur te sert si par exemple tu es sur autoroute et que tu veux retirer ton pied de l’accélérateur tu l'active et ta voiture restera à 130 si tu es a 130. En fait le régulateur te sert à rester à une vitesse que tu définis quand tu l'active, si tu as besoin de dépasser et que ton régulateur est activé tu pourras accélérer sans problème et quand tu relâcheras la pédale ta voiture reviendra elle même à la vitesse initiale. Et pour le désactiver soit tu le fais manuellement avec le comodo ou soit tu a juste a toucher ta pédale de frein et il se désactivera seul. Au contraire le limiteur de vitesse lui t'empêche d'aller au dela d'une vitesse que tu lui aura toi même indiqué. Par exemple tu es en ville et tu ne veux pas dépasser 50km/h. Tu actives ton limiteur tu le règle sur 50 km/h et quand tu rouleras ton limiteur t'empechera de rouler au dessus de 50 km/h, ça évite de faire des excès de vitesse ^^ J’espère avoir été clair :)
  18. Salut gilou Oui de mon côté c'est pareil elles sont pas blanches totalement et ça fait un petit effet relief, c'est pas pour me déplaire mais j'en ai quand même commandé une autre paire d'un vendeur différent que j'ai réceptionné la semaine dernière mais il faut encore que je les essayent voir si il y a une différence avec mes actuelles. En plus le vendeur s'est trompé il m'en a envoyé 2 paires pour le prix d'une lol du coup j'vais essayer de les mettre à l'arrière aussi et si c'est trop chargé je les mettrais de côté ^^
  19. Pareil pour moi j'ai fait 900km cet été et conso gén de 5,5L avec quelques petites pointes
  20. Je trouves sa beaucoup 7.4 surtout si c'est 98% d'autoroute et que tu roules à 130, t'as pas oublié 20 km/h ? :p
  21. Perso ça m'arrive quelques fois de faire de la petite route de campagnes de nuit et mes LED éclairent bien mieux que des xénons et de loin, je le vois même quand je suis sur autoroute ou en ville et que je roule derrière quelqu'un la luminosité de mes feux prend le dessus sur celui qui est devant (qui est en xénon ou halogène)
  22. CroustillonR7

    RS3 8V

    Elles sont vraiment super belles ces jantes :love: après sur une RS3 j'suis pas fan du xénon esthétiquement parlant, les full LED lui donne une gueule plus méchante, mais elle en reste pas moins magnifique !
  23. Politicien honnête qu'il doit être il a du aller le payer son malus vous pensez pas ? :icon_lol: :icon_lol:
  24. Pareil pour moi je les préfèrent sur la M4, c'est pas trop le style Audi
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