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Nackb
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Le 2.7 ou 3.0 ok mais évite le 2.0
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Bah avec l autonomie restant genre 30kms je doute qu il reste 5l dans le réservoir [emoji57][emoji849]
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A toi de voir mais perso essaye un tfsi et tu verras que c est que du bonheur Perso moi ras
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J ai mis 3 mois pour trouver la mienne et je suis pas déçu du tout l essence y a rien de tel ....perso que du positif pour moi Est comme dit plus haut vu le peu de véhicule en vente , la revente se fera sans problème . Fiabilité faut arrêter. sur un diesel c est pareil , faut tomber sur le bon bloc avec des entretiens à jours ect .... perso j ai étais emmerde avec mon ancienne audi 2l tdi 170ch j ai réussi à la vendre pas sans mal maintenant c est fini faut plus me parler de TDI surtout les 2L par contre en concession pour eux tout va bien sur ces bloc
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Oui très correct sur en quattro et pneus 255/35/19 .... Un pote a fait 830 avec un 1.8 tfsi 180 sur une a3 berline
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Voilà mon record de conso en full autoroute Après en mixte je tourne à 530/550kms Sur le net il marque réservoir de 60l mais je trouve ça bizarre j ai jamais mis plus de 53/55l
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Bah j ai lu pas mal de post sur différent forum et soit disant que le problème a était corrigé sur les modèles à partir de 2012 . Perso 14mois et 13000kms j’ai juste refais un appoint avant le départ en vacances
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Le 2.0 tfsi n est pas moins fiable que le 1.8 Il faut juste prendre à partir de 2012 pour les pb de conso d huile qu on eu tout les blocs tfsi Perso ras pour moi depuis plus d un an .
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J ai le 2 tfsi 211 en quattro boîte Manu que du bonheur Si tu veux pas trop consommer , je te conseil le 1.8 tfsi qui est moins gourmand Pour les boites moi je suis que pour les boite Manu mais la s tronic est une très bonne boite auto
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Bonne lecture gendy https://www.flat4ever.com/bougies-comprendre-regler/
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Voilà mon record en conso [emoji108]
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Les bougies irridium sont meilleur ,niv allumage donc meilleure étincelle donc meilleure combustion donc meilleur rendement moteur . Pour le grade on me l avait expliqué ,mais je me souviens plus [emoji38] , mais souvent en préparation c est conseillé
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Oui y a déjà quelque mois j ai changé les bobines car celle d origine sont pas fiable et pour un stage 1 ou 2 ça peut être que mieux Les bougies j ai pris un grade plus froid ,après j ai monté la dump valve tts et un filtre pipercross Pour le stage 1 je me tâte pour un Classique sp98 ou un flex fuel pour le passage à l éthanol
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Un vrai chameau mon tfsi quasi 800kms avec le plein [emoji106][emoji108]
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Depuis l achat c comme ça [emoji12]
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Bah j en sais rien alors mais en tout cas je préfère comme ça car après c trop chargé Avec devant quattro , côté SLine et arrière a4 tfsi quattro [emoji38]
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Mais bien sûr [emoji38][emoji38][emoji38] Y en a qu un car c est un quattro Oui je fais du detailling [emoji6]
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Merci oui que sur le côté gauche normalement c est comme ça [emoji6]
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Je vais voir en septembre quand j’irais faire la vidange dans une concession plus sérieuse .. Petit bolide à la maison pour un polissage et pose de cire ...golf R 300ch
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Je vais prendre une photo demain si j ai le temps de passer la valise , mais bizarre que audi n a pas réussi à le réactiver .... ou bien le mec ne c est pas fait chier
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De mon volant multifonctions quand j ai activé moi même des options aucun pb et quelques temps après j ai activé l’option batterie sauf que quelques jours après plus de fonction au volant [emoji20][emoji35]
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C était les 24h de spa ,tkt pas qui avait bien quelque chose [emoji23] Bah oui un peu dégoûté mais bon J ai demandé aussi pour mon activation de volant ils ont pas réussi ces tristes 🤦🏻♂️
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Hier grosse journée au circuit de spa c est juste énorme [emoji33][emoji106][emoji108]
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Hier grosse journée au circuit de spa c est juste énorme [emoji33][emoji106][emoji108]
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Bon j’ai récupéré mon a4 jeudi surprise , ils ont pas changé le diffuseur juste démonté et repeint [emoji53][emoji53] Un peu déçu mais bon au moins il est nickel quand même je vais faire attention au karcher et différents produits à l avenir ....
