lacaz

Mdrr je vous ai bien eu !!! :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: J'ai reçu la mienne il y a peu de temps donc on va attendre avant d'en commander une nouvelle lol. J'ai configuré l'A3 l'a plus chère possible pour voir jusqu'où ça pouvait monter. C'est pas mal mais excessif et complètement dérisoire. Je suis surpris que si il y a laudi sound systeme ils ne peuvent mettre le BO.

Il y a plus qu'à contacter la concession.

Bizarre je n'ai rencontré aucun de ces problèmes. Après perso moi je vérifie toujours que ce soit fermé et puis le soir elle est dans son boxe donc ça va. Pour finir on peut toujours ouvrir et fermer la voiture avec la clé de manière toute simple.

Dommage, l'advanced key pour moi c'est top. De plus en plus de voitures françaises en sont équipés de série. Cela donne un certain confort, surtout pour les femmes qui laissent toujours la clé dans le sac à main et qui perdent 1/4 d'heure à chaque fois à les retrouver. Moi madame n'a plus ce soucis :) Et puis esthétiquement parlant c'est très jolie je trouve.

J'avais oublié tout ça en effet. Après le délais je crois que c'est l'usine pas la cc qui le donne. Car si je me rappelle ce que m'avait expliqué mon commercial, les usines doivent respecter les délais de livraison aux garages sous peine de leur payer de grosses indemnités. C'est la raison pour laquelle l'usine donne des délais très large à la concession et qu'ils n'ont pas la main mise dessus.

Délais raccourcis ? Finalement le départ de la FL est moins important qu'ils l'imaginaient ?

http://forums.audipassion.com/topic/143640-les-applications-decoratives/page-2 pour rappel.

Moi j'ai une trace incruste sous la peinture...

Bien sur qu'ils le sont. Même si tu conduis certainement très bien et que l'on a conduit des années sans, pour moi c'est indispensable. Cet été je me suis retrouvé, de nuit, malencontreusement dans une rue à sens unique. J'ai du faire demi-tour et l'espace était tellement restreint que j'ai du mis prendre au moins à 10 fois ! Crois moi que sans les radars AV/AR je me serai pris le poteaux de derrière et les barres de devant que l'on ne voit pas derrière son volant. Sur des voitures à ce prix là, je me dis que j'ai pas envie de l'abîmer et surtout que ça peut m'éviter des réparations bien onéreuses dans le cas où un jour je me rate.

La question aussi à te poser est combien fais tu de kilomètre en général par jour ou du moins par trajet. Si tu l'utilises pour aller au travail par exemple, combien de kilomètre y a t-il de ton domicile à ton travail? Si c'est aux alentours de 30 km je ne te conseille par le diesel. En principe, le moteur diesel est en parfaite condition une fois que tu viens de faire au minimum 30km. Ce qui veut dire que pour que ton diesel en vaille le coup et que ton moteur perdure, il faut continuer de rouler après ces 30KM. Le diesel est normalement recommandé pour les personnes qui roulent beaucoup mais surtout qui font de longue distance d'un point A à un point B. J'étais 100% diesel avant et la j'ai franchi le pas, je suis passé à l'essence. Je ne regrette pas. Après la différence de prix à la pompe, je part du principe que quand tu t'achètes une A3, tu n'es plus à 2,3 euros près même si c'est toujours ça de pris :icon6: Après tu as peut être constater mais dans des villes comme Paris et bientôt dans les autres grandes villes, le diesel va être pénalisé. A part si les nouvelles énergies remplacent définitivement l'essence et diesel, mais dans quelques années les différence de prix entre les 2 vont se rééquilibrer. L'essence va fortement se démocratiser.

Tu veux dire l'option parking systeme Plus? Si c'est le cas , oui à 200%. Dans mon cas l'accès au parking et au garage est hyper étroit. Autant te dire que c'est très utile. En plus j'ai couplé ça avec la caméra de recul et le park assist, donc je ne risque rien :) He oui tu peus baisser le son, heureusement d'ailleurs. Quand je rentre dans mon garage ça sonne dans tous les sens c'est infernal.

Oui mais comme j'ai pu le lire, les pros honnêtes le disent bien " aujourd'hui ce n'est pas visible mais demain..." En location si ils le détectent ils peuvent peut être nous obliger a racheter le véhicule , je ne sais pas quels sont les risques. Si c'était moi ça serait déjà fait ! C'est sure que après on ne le regrettera pas. Moi sur mon ancienne on m'a embouti l'aide avant aussi et l'expert à simplement fait le tour de la voiture, il n'est pas allé plus loin.

Oui en cas d'accident léger, la reprogrammation est mieux. Accident mortel c'est autre chose. Il pousse un peu plus la recherche même si jusqu'à aujourd'hui (à ma connaissance), aucun cas d'accident mortel lié à la repro est survenue. Surtout si la voiture est HS... Après oui je te rejoins 130/140 cv c'est pas mal. D'autant plus que en stage 1 tu restes et respectes toutes les normes puisque ton moteur est bridé entre guillemet. Dans mon cas, j'hésite à racheter la voiture à la fin du contrat donc bon... Mais d'ici là il sera trop tard aussi.

Yes LOA TFSI 110 avec garantie et entretient inclue. Idéalement j'aurai souhaité passer sur le 125 voir 150. Mais j'ai été obligé à cause de madame. On a du passer sur son assurance et comme elle est jeune conductrice... :( Après le 110 pour de la ville va plutôt bien mais dès que tu fais de la nationale ou autoroute les reprises sont lentes... Dans ma région les pro pour un stage 1 sont plutôt de mémoire aux alentours de 300€. Maintenant je me demande si ça serait pas plus simple de passer sur un boitier. Au moins aucun problème. Mais je ne vois aucun pro le proposer maintenant. Au pire demande au cc en étant malin.

On est exactement dans le même cas. Je ne sais pas quoi faire non plus.

Moi je passe de la DSG7 à la méca... Imaginez mas tristesse :icon_cry: :icon_cry: :icon_cry:

Dispo sur le shop ou il vaut mieux aller en cc pour avoir le bon en fonction de sa carrosserie?

Tu vas le commander ou? J'ai payé l'essence, ils ont fait une moitié de plein. Tout le reste : ampoule, bidonc etc... En effet, je pensais que c'était offert mais en fait sur le bon ce n'est pas détaillé. J'ai un montant global pour lequel il m' avait indiqué seulement que c'était des frais admin, notamment pour la carte grise et les plaques. De mémoire j'en ai eu pour 600euros. Je ne savais pas que l'on pouvait enlever ! Ca me servira pour la prochaine.

MMMM pas bête quand on sait que maintenant les voleurs peuvent empêcher la fermeture des portes en plus à distance. Quoi qu'il arrive je vérifie toujours.

Pour ma part, madame a eu un bouquet de fleur. Ils nous ont offert un porte clé, le petit carnet Audi pour ranger permis et carte grise, le câble pour brancher l'iphone et le cable pour l' usb dans l'accoudoir. Également les bidons pour l'huile et liquide de refroidissement. Mais ça c'est comme les ampoules, c'est surement livré par défaut ? Je n'ai pas eu le champagne :( Pourtant je l'espérai !

Ok, sur ma boite méca c'est ce que je dois faire ou alors appuyer sur la clé. Je trouve dommage que ça ne soit pas comme une clio 4. En t'éloignant un peu, la voiture se verrouille seule.

J'aurai tendance à penser comme toi, mais aujourd'hui en effet j'ai pu constater avec mon assurance que ce qui compte surtout c'est la puissance, la marque du véhicule et son année de mise en circulation. Je cite l'assureur " la finition n'a pas d'importance". Dans la réalité je t'accorde que c'est totalement faux. Mais je pense que les assurances en terme de remboursement ont plutôt un système de palier ou d'enveloppe par contrat quand ils doivent rembourser. Pour tout ce qui est vol, la finition (design, sport...) à mon avis n'influe pas du tout. Sauf nous connaisseurs savons faire la distinction et encore des fois c'est compliqué si pack sline ou pas...

Idem ma 2ème noire, c'est beau mais l'entretient. J'attends de voir ce que peux donner un détailling. Sinon ça sera de l'argent fleuret pour la prochaine.

Moi ça me parait cohérent, mon beau père sur son A4 se plaint fréquemment de devoir aller chez Audi pour ça.