YoplaBooom

et les tarifs de sodetrel sont là : http://www.sodetrel-mobilite.fr/cb/portal/#/offer c'est le même opérateur pour que les bornes Belib http://belib.paris/cb/portal/#/ à Paris avec un pass sodetrel on peut accéder aux bornes parisiennes belib (en activant un truc sur compte) mais on ne peut pas faire l'inverse (pas d'utilisation des bornes sodetrel avec la carte belib qui est sans abonnement)

C'est Sodetrel non ? Pas très cher je crois. Sinon système de roaming entre opérateurs de recharge est prévu : http://www.breezcar.com/actualites/article/voiture-electrique-kiwhipass-easytrip-bornes-de-recharge-0216

effacé, j'ai rien dit

Cherche long life avec le moteur de recherche du forum, il me semble qu'il y a un sujet avec de la documentation audi qui le mentionne (qu'il faut utiliser une huile bien précise), je suis tombé dessus en cherchant les informations sur le forum l'autre jour.

effectivement, j'ai relu vos échanges passés et j'ai pris note pour vérifier lors de la livraison merci

Il y aussi mise à jour côté Android aujourd'hui. Ils disent des corrections de bug

C'est quoi cette histoire de long life ? Vous en avez déjà parlé dans le forum ?

salut, tu as vraiment eu ta voiture en 1 mois (elle était en stock en fait ?), ou bien c'était le 17/10/2015 ? merci

Après j'arrête avec mes questions bêtes : Le coloris sur cette vidéo c'est lequel ? Noir mythic métallisé ? merci

Regarde : http://www.universfreebox.com/article/31636/Free-Mobile-le-debit-n-est-pas-reduit-entre-20-Go-et-50-Go-meme-en-zone-3G-Pour-le-moment

Merci Cool. Et la carte sim est fournie par Audi ? Car j'avais cru comprendre que la SIM du connect e-tron était une SIM différente du audi connect non e-tron (et qu'il fallait sa propre SIM uniquement pour ce qui n'était pas e-tron). Sinon pour revenir sur un ancien message dans ce sujet : pas besoin d'être sous couverture 4G pour avoir les 50 go chez Free mobile. Un téléphone compatible est suffisant. Peu importe la zone.

Question : le MoDem au Audi connect/e-tron de la e-tron il est 2G ? 3G ? 4G ? Merci

Merci pour ces réponses! Je pensais que le régulateur n'était pas utile sur les bornes autolib et pourtant, je vois sur ce site : http://www.voiturelectrique.eu/voiture-electrique/audi-a3-etron-essai-dune-hybride-chargee-bloc/ une A3 branchée à une borne autolib avec le contrôleur qui est à l'extérieur par terre. C'est vraiment indispensable pour les bornes autolib d'utiliser le contrôleur ? parce que laisser le contrôleur à l'extérieur vu le prix que ça doit coûter, c'est étrange car n'importe qui peut le débrancher facilement. Je suis très surpris par cette photo. Bon à priori c'est verrouillé le câble mais quand même. C'est fou le prix du câble pour les bornes publiques, je vais chercher si ya pas moyen d'en avoir un ailleurs moins cher.

Merci pour les précisions; Question bête à propos des phares / LED : vous me dites que cela permet de faire des économies de batterie mais quelle batterie ? J'imagine qu'en plus de la batterie pour la traction, il y a une batterie comme sur n’importe quelle voiture ? du coup les phares utilisent quelle batterie ? Autre question, j'ai vu que dans le pack etron plus, il y a les LED et une "station de charge". Cette station de charge n'est pas livrée par défaut ? est-ce le gros bloc rectangulaire pour recharger sur les bornes sans contrôleurs (les prises domestiques notamment) ? ou bien c'est autre chose ? et enfin, le câble pour recharger sur les bornes publiques de type 1 est il inclus ou bien il faut l'acheter ? Merci merci !

Merci beaucoup pour les réponses et pour l'accueil ! Je vais voir pour prendre avec LED donc ainsi qu'avec les assistances.

Bonjour, Je m'intéresse à la A3 e-tron et j'ai beaucoup de questions, mais commençons par le coût d'entretien de la voiture. Pour ceux qui l'ont depuis environ 1 an ou plus, avez-vous une estimation de vos coûts d'entretien versus le nombre de km effectués ? Savez-vous si audi france propose (hors LOA), des contrats d'entretien ? est-ce que c'est l'extension de garantie ou bien c'est autre chose ? Est-ce qu'il y a des coûts d'entretien liés à l’électrique/hybrides qu'il n'y a pas sur une voiture traditionnelle ? Pendant que j'y suis : - si vous avez un topic avec l'explication des différents types de cables (type 2 / type 3) et l'intérêt de chacun, je suis preneur. Pas encore tout compris à ce sujet notamment le rôle de la grosse boite (wall box). - vu le configurateur audi en ligne, je ne comprends pas très bien, la A3 existe en phares traditionnels ? (non LED et non Xenon), ou bien il faut prendre 1 des deux? (j'imagine que c'est mieux) - Est-ce que lane assist (détection sortie de route) et Audi pre sense front (détection voiture devant) fonctionnent vraiment bien/sont utiles ? Pardon par avance si les réponses sont déjà sur le forum, j'ai lu pas mal de messages déjà dans ce forum. Merci pour vos réponses ! Eric

Merci à tous !

Bonjour, c'est Eric, je n'ai pas de voiture actuellement, j'utilise souvent autolib et m'intéresse à l'a3 e-tron pour me déplacer plus loin (voir remplacer l'autolib). ce forum semble vraiment complet pour trouver des informations, c'est pourquoi je vous rejoins