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auréS3

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Tout ce qui a été posté par auréS3

  1. auréS3
    Je pense que sa dépend aussi de la qualité de l'inox utilisé... merci à tous pour vos réponse mais je pense rester sur mon idée, collecteur 4 en 1 fait sur mesure chez Pepinox!
  2. auréS3
    D'acc la mienne à 100 000 kms et turbo neuf mais pas collecteur justement. A réfléchir alors Envoyé de mon GT-I9195 en utilisant Tapatalk
  3. auréS3
    Ok ceci dit sa fait 6 ans que je roule en s3 et j'ai jamais rencontré le problème mais j'étais en stage 1... Et sa m'embête d'attendre la fissure avant de le remplacer, mais si tu n'as pas rencontré le pbm il y a pas de raison. Combien de kilomètres ta S? Envoyé de mon GT-I9195 en utilisant Tapatalk
  4. auréS3
    Tu penses? J'ai juste envie d'anticiper la casse (fissure) du collecteur qui est problématique sur les S. Merci de tes conseils! Envoyé de mon GT-I9195 en utilisant Tapatalk
  5. auréS3
    Ok merci mais le collecteur je ne lui fait pas confiance, justement c de la fonte! Dans un premier temps on fait la ligne, après jv voir. Prépa en stage 2 juste...[emoji3] Envoyé de mon GT-I9195 en utilisant Tapatalk
  6. auréS3
    bonjour à tous, besoin de vos avis concernant la réalisation de la ligne inox pour s3 8l.. Je suis en train de terminer la négociation pour faire la ligne sur mesure, collecteur 4 en 1, down pipe et ligne... Ma question : pensez-vous qu'il faut garder un intermédiaire pour le bruit ou je peux faire un tube de la downpipe au silencieux arrière direct? Merci
  7. auréS3
    Nous on vient avec une tts! Lol [emoji6] Envoyé de mon GT-I9195 en utilisant Tapatalk
  8. auréS3
    L'essentiel est de participer... Envoyé de mon GT-I9195 en utilisant Tapatalk
  9. auréS3
    Nous serons 3... vs avez prévu quoi pour le resto? Repas en particulier? Perso moins on passe de temps à table et plus on peut passer de temps sur les routes [emoji6] Envoyé de mon GT-I9195 en utilisant Tapatalk
  10. auréS3
    Tu peux détailler. Suis curieux de savoir comment on arrive à 2287ch?!
  11. auréS3
    euh oui pourquoi pas .... mais pour swapper un moteur pareil j'aurais plutot acheté un massey fergusson ! :MdrDevil:
  12. auréS3
    Mdrrrr!!! Mais non la s3 est d'origine mais je viens pas seul c'est pour sa!! 500 cv sous la capot de la s3 c'est possible mais pas besoin d'en avoir autant.... Nous serons donc s3 (225ch) et TTS (272ch) voila pourquoi les 500ch (bon ok on est à 497ch pardon!!!!!)
  13. auréS3
    Salut tout le monde. Nous sommes nous aussi ok pour le 20 mars! +500ch!! Le programme n'a pas changé?
  14. auréS3
    Tu as fait un contrôle de tes durites d'admission, faudrait pas que l'augmentation de la pression de tes deux gros turbal est fait exploser une durite :mur: Attention aussi chez qui vous faites reprogrammer vos voiture car pour ma part suis pas un grand fanatique des reprogrammateur "maison". Suis un epu plus adepte de ceux qui vous reprogramme sur banc et ont un visuel de la réaction de la voiture en temps réel... Plusieurs amis ont eu le droit à une déprogrammation.. Après c'est sure que le nettoyage ne peut pas faire de mal
  15. auréS3
    Euh à mon avis tu peux faire tt ce que tu veux mais tu fumeras toujours.... Faut pas oublier que c'est un mazout et que sa fume meme en passant par la case reprog :reflexion:
  16. auréS3
    On voit que vs vs êtes bien bardé malgré le temps! Pour ceux qui parle des 3000ch, le 20 mars il y a moyen de rajouter 500 ch de plus... Au vu des photos, l'impatience est là!!!!
  17. auréS3
    Merci ! Oui c'est vrai que j'aime bien rouler et m'amuser! On aura l'occasion de se rencontrer le 20 Mars...
  18. auréS3
    Mouhahahahahaha! C'est pour sa que les lignes droite, comment dire, c'est rigolo mais faut pas être mauvais joueur! Si tu veux voir le cul je peux t'envoyer une photo! lol
  19. auréS3
    Perso ma voiture peu très bien attaquer l'asphalte du cicuit (déja fait même). Longue ligne droite? pourquoi pas mais va falloir sortir la grand voile!!!
  20. auréS3
    La prochaine je serai là pour m'amuser un peu avec vous? Vous programmez jamais de sortir circuit sur Albi par exemple?
  21. auréS3
    Exact c'est pas de l'OEM mais jai trouvé sa en cherchant mes bobines d'allumage... J'ai juste pensé que sa aurait pu l'intéresser!
  22. auréS3
    tu peux aller voir sur VA MotorSport jai trouvé à 39€ la dump s3. http://www.vamotorsport.fr/fr/1-moteur-embrayage/35076-soupape-coupure-d-alimentation-en-deceleration-97-06-3003507610113.html Bien sure il faut rajouter du frais de port donc sa sera certainement moins chère chez Audi.
  23. auréS3
    oui suis d'accord mais qu'est ce que vous appelez OEM? celles des s3 8p? J'ai tourné avec une forge mais elle merde en permanence alors je suis repassé sur l'origine.. mais par rapport à la prépa on me parle des DV TTS mais le montage parait trop complexe!
  24. auréS3
    OKI ben vu comme sa effectivement je vais garder ma dump d'origine alors.. C'est juste qu'avec tout les bruitrs qui court on ne sait jamais quoi faire! merci pour les réponses..
  25. auréS3
    oui elles sont à visser en trois points mais certain dise que c'est mieux car elles sont à piston au lieu de la membrane mais j'ai l'impression que c'est une sacret adaptation ... je vais rester sur mon premier choix je pense.. dump de rs4 b5!
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