j ai bien effectué cette façon de faire. Mais j ai qu' une durite qui devient chaude, celle du bas..j ai remarque qu' arrivé a 90 degrés, sur la console j entend un clac clac, comme ci qu' il y a avait un servo moteur qui s ouvre et se referme aussitôt..je pencherais plus sur un souci comme celui, un volet air chaud/froid qui deconne..
j aurai aimé savoir ou il se trouve et quel est sa référence...en regardant sur le site, je vois celui ci derrière la console, il faudrait enlever la pédale d accélérateur pour y accéder, mais je voudrais avoir une confirmation...
merci pour vos réponse,