chopmeca

FÉLICITATION LES AMIS

Aoui j'avais pas vue ALAIN EST PASSER MODO FÉLICITATION mon ami bon et ben les amis fini la rigolade

MERCI MON AMI

Pascal a fortement raison, et a savoir aussi que les cuve de grande surface n'on pas d'alarme de sécurité contre le pourcentage d’humidité dans les cuve,chez total le pourcentage est de 3% Dépasser se tôt des alarme dans le bureau de mon épouse se mette a gueuler ,et la pompe se met en sécurité ,dans les 3 heure qui suive un camion doit nettoyer la cuve il retire entre 1000 et 3000 litre de gasoil, puisque l'eau est en surface .Mon épouse viens de me le dire a l'instant .

NON Remi-rco je veux le réparer moi même je tente . MERCI SELECTA comme je dit souvent il y a plus grave

oui on me le dit souvent SAM j'AIME LE CHALLENGE

j'ai hue fait des miracle avec la carrosserie Pascal ,si j'arrive a voir les bon produit ,je m'en tire pour 170e tous compris pare-chocs fini monter, qui ne tente rien

ben oui Pascal ma femme travail chez TO........L

Salut Tony j'ai fait toute les casses de ma région nada rien oualou. Donc je vais le réparer moi même .des photos serons prise ,je ferais un topique sa pourra toujours rendre service .

idem pour moi 5w40 505000 pour la conso je regarde pas trot et je roule avec du Excellium ce qui m’intéresse le plus ces le moteur aussi, et vidange tous les ans

La viscosité est une mesure de résistance à l'écoulement d'un fluide. La viscosité d'une huile moteur s'exprime par 2 grades. Un grade à froid et un grade à chaud. Le grade à froid se situe devant la lettre W. Dans l'illustration ci-contre, le grade est de 10. Le grade à chaud se situe après la lettre W. Dans le même exemple le grade à chaud est de 40. W est la première lettre du mot anglais "Winter" (hiver). Le 1er grade traduit la viscosité dynamique à froid : la capacité à démarrer le moteur et à amorcer la pompe à huile : 0W : env. -30°C 5W : env. -25°C 10W : env. -20°C 15W : env. -15°C Le 2e grade traduit la viscosité cinématique à chaud (100°C et 150°C sous cisaillement) : 20, 30, 40, 50, 60. Plus le nombre est élevé, plus épais sera le film d'huile à chaud. Il favorise la protection et l'étanchéité. Plus le nombre est bas, meilleure sera la réduction de frottement à chaud. Il favorise les économies de carburant. Afin d'assurer une protection immédiate à chaque démarrage du moteur, le choix du grade de viscosité à froid est primordial. L'huile la plus fluide est la plus rapide pour le temps de mise en huile du moteur.

Merci pour l'info JOSE

ma 103 kit polini 75 carbu de 14 et le carbu était de la marque peugeot couronne de 52 dent et pignon de 13 pot d'origine vider et je prenais 90 compteur voiture et lE casque on le mettais pas juste quand on voyer les gendarmeS avec leur 4L il n'arriver pas a nous rattraper lol

Mon pote qui tien 3 centre auto mas dit Patrick! il nous ponde des lois,il nous rajoute plus de point de contrôle ,et moi en attendant il faut que je sorte presque une vingtaine de bagnole pour m'en sortir ,même si j'augmente les prix sa ne sera pas suffisant puisque je vais encore plus déclarer . Je ferais mes point de contrôle demander quand je serais contrôler .exactement ce qu'il ma dit même aujourd'hui il ne contrôle pas tous , queles point dangereux .

Il existe des garage qui te déconnecte le fap ,mes je ne ces pas après au CT se que sa donne ,mes je ces qu'il le font .Parce-que le fap ces une gros............de sur la voiture de mon Père je le nettoie tous les deux ans j'y passe au moins deux heure et demi au nettoyeur haute pression ,et je ne compte pas le démontage et remontage

Ces vraie ALAIN ton bolide est superbe

ALAIN il a raison Pascal tu coure derrière la voiture et tu fait la photo

MERCI LES AMIS POUR LES ENCOURAGEMENT ces vrais que la fatigue ne fait pas bon ménage. il faut juste que je trouve un pare-chocs et pour la peinture j'en fait mon affaire .mes malheureusement sa ne cour pas les rue

j'ai super les boule les amis hier soir je suis rentre tard du travail .réparer la voiture de mon fils, fini a 11h00 et voila que je tape une marche arrière pour rentre la voiture au garage, pour que ma femme puisse la sortir en marche avant , et bien je trouve pas le moyen de me taper le mur de la descente du garage et voila les dégât . j'ai franchement les boules

OUI ALAIN mes dans 1 petite année mon rêve peut être se réalisera en attendant je roule en partener pigeot

le daily de Mon épouse ces ma c6 du moins sa c6

bienvenue a toi amigos très très belle et pas mal de boulot effectuer

une belle équipe les amis pour ne pas dire brochette