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Merkus

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  1. Merkus
    Bonsoir à tous, Je souhaitai vous faire ma part de mon expérience résolu à ce jour concernant mon Audi 2.7 TDI En effet j ai comme beaucoup eu droit au syndrome voyant de préchauffage clignotant avec perte de puissance (moteur en safety) puis voyant moteur allumé mon véhicule comptabilisait alors 73000 KM Apres un démontage du papillon d admission de la vanne EGR (en suivant les tutos du forum ;) ) et un contrôle du collecteur je constate que l encrassement est très faible voir quasi inexistant. Je décide de passer le véhicule à la valise via un garage multimarque qui indique une encrassement du FAP. Les voyants s allumant et s éteignant par intermittence et de manière aléatoire. Apres divers trajets a 2500 tr maintenu et autre additif de nettoyage pour FAP le problème étant toujours présent, je la dépose chez Audi pour un nouveau contrôle Verdict le Capteur de pression des gaz d échappement défectueux qui semble être selon les dire du mecano la maladie des audi A5.
  2. Merkus
    Bonjour à tous, J ai egalement le même problème sur mon audi A5 equipé d un dispositif MMI 3G ( ed 2009) j ai une prise AMI dans la boite à gant j ai achete un dongle bluetooth 30 pin mais il n est pas reconnu par le système donc impossible de streamer de l audio depuis mon téléphone. apparemment il existe une solution via menu caché cependant impossible d y avoir acces avec la manip car + setup enfoncé. Quelqu'un aurait une méthode viable? D'avance merci
  3. Merkus
    Nouveau venu sur le forum bonjour a tte l'équipe propriétaire d une Audi A5 2.7 TDI an 2009
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