jeremtitialily

bha didons la confiance règne sur ce genre de forum.... je n'ai pas pour habitude de devoir me justifier sur des choses personnelles et donc sur lesquelles je sais ce que je dis, mais des personnes comme tristan666, ça me gonfle..!!

Pour information, non je n'ai pas déserté, j'ai une maison à construire donc pas le temps.... je me fais juste un petit plaisir à pouvoir vous annoncer ceci, pour certains qui me pense fou de vendre ma b5 à ce prix, voiture vendue hier à 8800€...! A bon entendeur.... Salut.

Mouai bof bof .. D'origine, le double de kilomètres que la mienne , boîte auto .. Moteur refait en Allemagne. ? Ça veut tout et rien dire .. Moi quand je vois noté culasse désolé mais c'est pas des frais qui m'intéresse. ... Bref on verra bien mais je reste sur mon avis . La mienne est française avec un moteur en pleine forme et un beau look . Ça va plaire à un fan du b5..comme moi. ..

L'annonce ne devrait pas tarder à apparaître. . Pour moi je peux en tirer 8500e. C'est tout simplement introuvable sur le marché. Et quoi que certains en disent, oui c'est une série limitée. . Donc je vais bien trouver un fan comme moi qui préfère rouler b5 avec de la gueule et des équipements neuf de qualités / 185cv et encore 200000km à faire... que d'acheter une b6 d'origine avec 250000km .

Oui mais encore une fois c'est bien ce que je dis , elle a 245000km... Donc bien évidemment que tu ne vas pas la mettre en vente plus cher ..après tout dépend de l'état, entretien, ect. .. Moi j'en ai que 92000 km . Avec au moins 5000e de réalisé sur la voiture ces 3 derniers mois. . Je vais certainement pas la vendre à ce prix là ..!

Je ne m'enflamme pas du tout. .. Mais j'ai dépensé dans les 5000e en réparations, améliorations et équipements sur cette voiture. Elle est comme neuve et tourne comme une horloge. Elle reste une superbe voiture V6 TDI série limitée avec seulement 92000km . Donc je ne vois pas en quoi le prochain propriétaire serait un pigeon. . Ça ne se trouve pas sur leboncoin justement ...!!

Mais si je vous écoute c'est plutôt déprimant votre façon de voir les choses ... Donc un diesel des annees 2000 reste une vieille voiture mazout à 3000e . Avoir que 92000km n'y change rien , série limitée à 500ex non plus, strictement aucun frais à prévoir, les plus gros frais et soucis possible sont réalisés. .. Très bien équipée (à mon goût peut être. ..) , pièces d'origines fournies de toute façon. .et ce n'est pas du tuning kéké avec des équipements premier prix..! Bref .. Rien ne garde ou ne prends de la valeur avec vous ..? Et j'ai déjà vendu une gti, Léon top sport et autres. .bien au dessus de la centrale. . Pas vraiment parlant lacentrale pour des véhicules comme celui là .. Alors pourquoi ai je déjà acheté une audi S2 14000e et revendue 13000 1 an après .. Pourtant elle était de 1995 et rien de collector . Et la centrale était bien loin de ça ... Ou alors pourquoi trouve t'on des S4, golf 1 diesel ou autres dans des prix 3 à 4 fois plus que l'argus ..équipée ou non .. Tous ces modèles sont des années 2000 pourtant. Voir même plus vieux .. Il n'y a pas que les essences qui ont de la valeur . Impossible d'en trouver une avec ce kilométrage là d'ailleurs, ainsi que dans cet état et entretien réalisé . Donc je pense que cela a un prix . Et pas 5000e. Je reste sur mon idée que je vais trouver quelqu'un qui saura approuver tout comme moi cette voiture à sa juste valeur.

Bon .... Merci pour vos réactions sur le sujet .. Mais je reste sur mes positions. .oui je sais je suis assez têtu. ..lol De toute façon je verrai bien le résultat à la revente .

4500..? ? T'es fou toi...lol Les seules que tu trouves encore sont dans les 4/5000e avec plus de 200000km . La mienne n'a que 92000 ... Rien que la pompe à injection + distribution + main d'oeuvre yen a pour presque 2000e ... Concernant être d'origine ou pas oui ça se discute mais niveau tarif de base je suis pas tout à fait d'accord avec toi .

Oui j'ai toutes les pièces d'origine. .. Le futur acheteur fera ce qu'il veut .. Moi je la vends équipée . Je viens de la finir je ne vais pas tout remettre d'origine. .! Je devrais certainement trouver quelqu'un a qui elle plaît comme ça. . On verra .

Désolé pour la mise en page certaines lignes se sont décalées .. Je n'arrive pas à rectifier avec le téléphone. ...

Bonjour tout le monde. .. Tout est dans le titre , ou presque .. Quelle est d'après vous la valeur à la revente d'une A4 b5 V6 pack sport 1 À savoir donc la mienne .. (projet immobilier en cours. .!.) Donc voici la version de base , donc série limité à 500 exemplaires...!! http://aebergon.perso.neuf.fr/page_Audi_A4_V6_TDI_Pack_Sport.htm et donc la mienne c'est une audi A4 b5 V6 TDI 150 2 roues motrices pack sport 1 de mars 2000. couleur bleu ming (Boîte 6 , recaro, insert alu, chargeur CD ...etc. ..) 92500km certifié (carnet d'entretien, facture dachat ,carnet d'utilisation, rapport C.T, les 4 clés d'origine .) équipement et pièces neuves changées avec factures entre 89500 et 92000km : Pompe à injection (garantie 2 ans..) Distribution toutes les courroies et galets vidange, tous les filtres Bougies préchauffages béru biellettes de direction sondes de températures eau / huile, pression d'huile, calorstat Suppression vanne EGR nettoyage admissions reniflard TDI 180 nouvelle version Ecran affichage ordinateur de bord ODB (maladie sur ces modèles, celui d'origine commençait à s'effacer..) Combinés filetés AP suspension Jantes 19 Touareg Atheos 4 Pneus neuf 235/35/19 Silencieux + suppression de l'intermédiaire FOX INOX Catalyseur vidé Reprog 185cv / 410N.M Rétro passager anglais (de même taille que l'autre (plus petit d'origine...) + peinture origine jantes audi REF L1H7 Feux xenons HID 55W 6000K (..croisement, route et anti-brouillard..) .................... j'en oubli peut être... Je mettrai des photos dès que possible même si j'en ai déjà mis pas mal sur d'autres post (mais l'échappement ni était pas encore. ..) J'ai déjà ma petite idée du prix de revente mais je voulais avoir votre avis compte tenu de la rareté , du kilométrage et de la mise en beauté. ..lol Vous pouvez me joindre en privé pour des questions. La voiture sera mise en vente à partir de ce week end. Bonne journée à tous ..

Concernant les assurances non je ne pense pas que l'on puisse être inquiété pour un échappement. .. Sinon du FOX tu en trouve sur ebay ou des revendeur sur leboncoin genre KC motor. .

85e chez audi. ..! Contre 34 chez partauto. Et chez audi elle est notée comme capteur de présence d'huile .. il ne sait pas me dire si elle fait température également. .

J'irai demander le tarif chez audi. ..

voici la réponse de partauto : je ne suis pas avancé..........!!!!!!!!!!!!! toutes les sondes sont neuves sur cette voiture.... Bonjour, La sonde de température de votre véhicule est celle-ci : http://www.partauto....o-p-292807.html Je vous invite tout de même à vérifier la fiche car il existe un second modèle à savoir celui-ci : http://www.partauto....o-p-292813.html Cordialement,

voici la réponse de partauto : je ne suis pas avancé..........!!!!!!!!!!!!! toutes les sondes sont neuves sur cette voiture.... Bonjour, La sonde de température de votre véhicule est celle-ci : http://www.partauto....o-p-292807.html Je vous invite tout de même à vérifier la fiche car il existe un second modèle à savoir celui-ci : http://www.partauto....o-p-292813.html Cordialement,

comment un vag com pourrait m'aider à régler ce soucis ....? voici la réponse de partauto : Bonjour, La sonde de température de votre véhicule est celle-ci : http://www.partauto.fr/sonde-temperature-liquide-refroidissement-vemo-p-292807.html Je vous invite tout de même à vérifier la fiche car il existe un second modèle à savoir celui-ci : http://www.partauto.fr/sonde-temperature-liquide-refroidissement-vemo-p-292813.html Cordialement, ces sondes ont également été changées....... c'est bien simple toutes les sondes sont neuves...!!

bon bah WAUZZZ les 20km ont largement été dépassé aujourd'hui, 80km, autoroute, ville , ect, mais toujours cette aiguille de température d'huile au minimum... j'ai envoyé une recommandation à partauto pour un échange de la sonde mais bon je n'y crois pas trop que ce soit la sonde défectueuse. on verra bien après la re-vidange moteur et changement de la nouvelle sonde que j'espère recevoir rapidement. je vais essayer de faire ce que fredmurphy a dit, de rebrancher l'ancienne et de la mettre dans de l'eau chaude par exemple pour voir... mais bon avant elle montait l'aiguille, trop mais elle bougeait...lol vraiment désespérant, toutes les sondes sont neuves et ça ne fonctionne pas... :mur:

oui ce doit être fesable je pense...........

Bon alors là je ne comprends plus... ma jauge de température d'huile était totalement instable, montait à 160, redescendait à 80, bref..... en débranchant la sonde sous le carter d'huile , plus de température donc apparemment c'est bien elle qui embêtait le monde.... donc hier vidange moteur, je change la sonde sous le carter d'huile par celle ci : http://www.partauto....an-p-13299.html donc c'est bien la même référence que celle que j'ai sur celle d'origine à savoir : 1J0907660B je décide même de remettre de l'huile toute neuve...alors que la vidange n'avait que 1900km....! et là je n'ai plus du tout de température d'huile... l’aiguille ne bouge plus... j'ai pris l'autoroute pour être sûr que ce soit bien chaud mais ça ne change pas.... j'ai vérifié 3 fois que la fiche soit bien branchée.. ​je désespère...!! alors est ce que la sonde que j'ai commandé sur partauto est bien la bonne....?

je ne vois pas trop ou tu veux en venir lefuretfurax..... mais au moins ta sonde elle affichait quelque chose....lol

salut, franchement je n'ai pas regardé les kilomètres je pense avoir fait moins de 20km ... j'espère que tu as raison et qu'elle va se remettre en marche toute seule mais je n'y crois pas trop... sinon concernant la sonde que j'ai acheté sur partauto c'est bien la même ...? ça ne vient pas de la sonde qui serait différente ?? car il y a bien de noté dessus la réf : 1J0907660B mais il n'y a pas de noté dessus : 6PR 008 079-02 c'est de l'adaptable ce n'est pas vraiment l'origine audi je pense..... merci.

Bon alors là je ne comprends plus... ma jauge de température d'huile était totalement instable, montait à 160, redescendait à 80, bref..... ça ne vient pas du porte instrument car je l'ai démonté pour changer l'ODB et j'en ai profiter pour soufler un peu partout et vérifier que tout va bien... en débranchant la sonde sous le carter d'huile , plus de température donc apparemment c'est bien elle qui embêtait le monde.... donc cet après midi vidange moteur, je change la sonde sous le carter d'huile par celle ci : http://www.partauto.fr/capteur-niveau-dhuile-moteur-topran-p-13299.html donc c'est bien la même référence que celle que j'ai sur celle d'origine à savoir : 1J0907660B je décide même de remettre de l'huile toute neuve...alors que la vidange n'avait que 1900km....! et là je n'ai plus du tout de température d'huile... l’aiguille ne bouge plus... j'ai pris l'autoroute pour être sûr que ce soit bien chaud mais ça ne change pas.... j'ai vérifié 3 fois que la fiche soit bien branchée.. ​je désespère...!!

Bon bah cet après midi montage de la demi ligne inox FOX.... c'est beau....lol mais alors le son bof bof on dirait une ligne d'origine.... dégoutté.... donc à mon avis je vais devoir virer le catalyseur...!! sinon je trouve que la voiture à plus de pèche.... pas négligeable du tout.....