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k-lowlockhart

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Tout ce qui a été posté par k-lowlockhart

  1. k-lowlockhart
    Bah pour moi en cas de problème je remet la carto d'origine et je peux la ramener chez Audi mon concessionnaire est au courant juste en cas de problème ils veulent que le calculateur ait les paramètre d'origine 😊
  2. k-lowlockhart
    Oui voila après je peux toujours changer en court de chemin à condition de trouver la station au bon moment . Bah de tout façon je roule que en éthanol et justement si je part en vacance je basculera sur le 98 ... mais vraiment niveau conso ya pas une énorme différence... sachant qu'elle tourne à 542 chevaux donc c'est normale aussi qu'elle consomme un peu plus l'ordinateur m'annonce 520 km avec le plein
  3. k-lowlockhart
    Désoler Patrice pas encore eu le temp de te textoter ... Alors enfaite j'ai 3 Map origine, stage 1 sp 98, et stage 1 e85 j'ai pas encore réessayer de rouler au 98 Mais en tout cas disons que je préfère quand même rester sur une seul map... Dans ma tête je me dit que changer de carto et changer de carburant vont faire mes injecteurs en l'air alors que apparemment aucun risque. Mais en tout dans l'utilisation c'est pratique juste que si j'ai le malheur de mettre la map 98 alors que j'ai de l'éthanol dans le réservoir aurevoir le moteur 🤣🤣 mais la manip est assez longue donc pas de risque. Juste je peux revenir au 98 que si je suis en réserve à l'éthanol ect vraiment c'est bien fais c'est juste moi je me pose beaucoup de question au niveau de changer de map tout le temp je suis pas pour à 100% mais bon. Dit moi ce que tu en pense ?
  4. k-lowlockhart
    Voici les résultats de mon stage 1 e85 ne pas oublier que je suis en multi map.
  5. k-lowlockhart
    Lol de toute façon BR ont jamais été bon dans leur reprogrammation je pense juste que le fait de faire un développement au E85 leur coûte trop chère ou ils savent déjà d'avance que leur carto vont lâcher.... Les remap APR ont mis du temps à se développer d'après les infos que j'ai eu par APR France ils ont même pris des moteur nue afin de les tester dans les pire conditions que même sur circuit on arriverai pas à atteindre et les test ont été valider à 100%. Et perso jusqu'à maintenant j'ai entendu que du bien sûr cette éthanol. 100% ethanol oui c'est clair que sa serai trop sec comme carburant mais la il y a de l'essence qui est présent à 15% donc bon ... entre écouter BR qui ont des carto qui pète les calculateur et qui veux pas faire un geste derriere ils sont trés mal placer pour parler ....
  6. k-lowlockhart
    Salut les amis je vois que sa parle beaucoup ici ahaha je vais passer ma voiture à APR pour un stage 1 E85 demain je vous donnerais les chiffres pour fixer tout le monde sur le sujet ...
  7. k-lowlockhart
    Salut, Ksf/Mrc sont pour moi les meilleurs en France apres les best vraiment les meilleurs des meilleurs sont MTR en allemagne mais sa fais un bout (800 km depuis chez moi en suisse). 😁
  8. k-lowlockhart
    De rien apres oui sa vibre si tu met pas le clignotant mais c'est utile apres moi je suis souvent sur mon tel du coup sa me permet d'être innatentif mais pas trop 🤣🤣
  9. k-lowlockhart
    Hey salut De mon coter je le trouve utile sur autoroute ou sur les nationales. Apres si y'a un virage un peu sec elle a aura du mal a suivre la trajectoire mais le pre sense marche tres bien disons que sa permet quelque inatention sur la route car la voiture maintiendra la distance de securité. Apres c'est une option que tu utilisera que en mode confort et pas en mode dynamic 🤣
  10. k-lowlockhart

    Alternative RS3

    k-lowlockhart a répondu à un(e) sujet de Sank_ dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    Ça c'est compte rendu 😁😁😁 ++++11 d'accord avec toi.
  11. k-lowlockhart

    RS3 FL en vue

    k-lowlockhart a répondu à un(e) sujet de highelf dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    D'accord avec Automat ... La rs3 est certe pas une voiture de circuit mais en tout cas dans des cols elle enfume des m3 m4 perf... apres faut voir deja la monte qu'il avait a l'avant et ensuite rabaisser la voiture permet d'attenuer ce sentiment de sous virage ... apres on achete pas une rs3 en se disant "sa va etre une sportive pur et dur"...
  12. k-lowlockhart
    Ah ça y est! J'ai vu François vendredi il m'a dit quand arrivais ta voiture mais je voulais Q pas te le dire fallais que ce soit une surprise ahahah 😂. Magnifique en tout cas felecitations 😁😁 quand je passe en Valais je te tiens au jus comme sa on se fais un truc 😁😁
  13. k-lowlockhart
    Ta proteger avec quoi du coup ?
  14. k-lowlockhart
    Hey salut tu as fais comment du coup ? 😁😁 sa m'interesse
  15. k-lowlockhart
    Oui vrai ahaha on verra quand elle sera commercialiser 😂
  16. k-lowlockhart
    https://www.google.ch/amp/www.asphalte.ch/news/2018/04/bmw-m2-competition/amp/ Vous en pensez quoi les amis ? On a du soucis a se faire ou pas ? 😂
  17. k-lowlockhart
    De mon coter sa fonctionne tres bien .. mais ik faut que les conditions le permettent ...
  18. k-lowlockhart
    Pour ma part j'ai fais 500 km trankil puis je montais petit a petit et aux environs de 1000 elle a pris cher 😅😅 et elle marche fort maintenant des rs3 pre fl en stage 1 je l'ai suivais ...
  19. k-lowlockhart
    Ah ça y est 😁😁 appelle moi quand tu l'as qu'on se fasse un truc avec blues3 et filipe 😁😁
  20. k-lowlockhart
    Ah mince je viens de voir ton message 😣 et pourtant nos 2 voitures étaient cote a cote 😊 vraiment belle en tout cas ta config et Francois vous passe le bonjour a toi et a Val 😅
  21. k-lowlockhart
    Ahhahah t'inquiétes Val on t'attend, toujours pas de nouvelle pour ta date de production definitive ?
  22. k-lowlockhart
    Oui elle est arrivée le 16, mais il me semble avoir vue une daytona c'etait surement la tienne 😁. A 'loccase on se fera une sortie entre valaisans fribourgeois et vaudois 💪🏽💪🏽
  23. k-lowlockhart
    Ah je la verrai du coup 😊. Je vais chercher la mienne ce jeudi a 14h 😁
  24. k-lowlockhart
    Ouai exact je pensais que cetait vu comment le configurateur est fais ... mais bon faudra que je m'en passe car je l'avais sur l'ancienne
  25. k-lowlockhart
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