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k-lowlockhart

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Tout ce qui a été posté par k-lowlockhart

  1. Ah oui effectivement petit probléme alors toi alors du coup en stage 2 tu as installé un downpipe ou tu as laisser d'origine ?
  2. Merci pour les infos je voulais vous demandez aussi ... Pour l'instant elle est stock mais je voulais savoir si d'origine le downpipe rajouter des perf ou seulement du bruit ?
  3. Salut les amis dites moi vous me conseillez quoi pour le remplacement du downpipe d'origine ?
  4. k-lowlockhart

    RS3 8V

    https://www.vag-perf.fr/news-nouveautes/featured/le-moteur-2-5-tfsi-5-cylindres-ou-r5-de-25-litres-de-chez-audi-ttrs-rs3-rsq3/ Pour ceux qui veulent vraiment comprendre comment est fait le 5 cylindres ...
  5. MTR Performance pas MTR motorpsort francais 😂
  6. Oui oui je parle de MTR en allemagne 😅
  7. Okay le TTE serais plus adapté donc ? De toute facon les pieces a venir sont le wagner evo 3, downpipe mais j'hésite a faire la prépa chez MRC ou chez MTR... mais d'apres les dire MTR afficherais de meilleurs résultats que MRC sur les prépa ... A vérifier je pense ..
  8. Salut les amis je reviens un peux sur le forum car patrice annonce une belle prépa, de mon coter je suis en pleine refléxion pour soit un TTE 500 ou soit un gtx35... est-ce que l'un d'entre vous à deja installer un gtx35 car j'aimerai bien savoir si le bloc d'origine encaisserai la pression délivrer par le gtx35 ...
  9. Salut les amis j'aurais aimer savoir si quelqu'un à des rèferences pour les feux de l'A3 facelift car je compte les acheter chez Audi ?
  10. k-lowlockhart

    RS3 8V

    Salut les amis, je voulais vous demander est-ce que quelqu'un a déjà commander des jantes sur un site US ? car j'aimerai commander celle ci http://www.elementwheels.com/proddetail.asp?prod=TSW1985watblk mais enfaite j'ai surtout peur de pas les recevoir. Si vous avez des avis je vous suis à l'écoute
  11. k-lowlockhart

    RS3 8V

    @Madou86 De rien, quand je dit la place je parle effectivement des places arriére qui sont quasi innaccesible a une personne de taille normal ... c'est ce qui me freine dans ma demarche malgrés que je n'ai pas d'enfant ect apres le coffre c'est identique au notre je pense j'ai pas vu une grosse difference ...
  12. k-lowlockhart

    RS3 8V

    Pas de soucis c'est normale, effectivement surtout que j'ai acheter neuve la mienne, la TTRS reste cependant une voiture impressionnante mais je pense que pour l'acheter il ne faut pas gouter a la RS3 :ripeer: :ripeer:
  13. k-lowlockhart

    RS3 8V

    Salut, les amis sa fais un moment que je vous lis et je viens vers vous car je suis propriétaire d'une RS3 8v de 2016, et ce matin jai essayer la nouvelle TT RS en gris Nardo pour avoir une petite comparaison par rapport à nos belle :roi: . Niveau perf la différence une fois lancer est présente mais pas flagrante, plus agile que la RS3 du au poids je pense , par contre le launch contrôle est vraiment impressionnant 3.5 sec pour celle que j'ai essayer... technologie à bord plus évoluer (Un peu normal en même temp), mais niveau place c'est 0 :mur: . Mon vendeur veux me faire une offre mais je suis en pleine réflexion car la RS3 est vraiment plus pratique et niveau bruit la RS3 est pluss libérer et crépite beaucoup plus ce qui fais la différence.... Pour ceux qui veulent plus d'infos je suis à votre disposition :DDD
  14. salut les amis nouveau sur le forum j'aimerais avoir vos avis car je compte acheter une RS3 2016 avec le kit ABT qui développe donc 450 chevaux et 580 NM j'aimerais avoir vos avis concernant les freins si ils peuvent encaisser autant de puissance et j'aurais aimé aussi savoir si quelqu'un a déjà essayer une RS3 avec un kit ABT que ce soit de 430 chevaux ou 450 chevaux pour savoir au niveau de la sensation qu'est-ce que ça donne ? Pour infos si exactement la meme que celle ci
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