Kalso

Je vais m'y coller ce weekend ! Merci pour vos infos ;)

Yep ;) Je viens aussi de recevoir mon module Phibox. Merci au forum de m'avoir orienté vers ce gadget pour le bluetooth car ça fonctionne impeccable ! Je n'ai cependant pas encore trouvé où fixer le boitier ^^ L'accoudoir est réparé, il manque juste le boite à gants qui va me donner des sueurs.... Attaches pétés et serrure qui ne fonctionne plus ! La totale, manquerait plus que le vérin déconne aussi ^^ A suivre ;)

Petites news de l'A4 qui est passée par la case mécanique ! La distri + accessoire + vidange boîte viennent d'être fait. Résultat : Je n'ai plus de bruit au niveau de ma direction et de ma boîte de vitesse !! Parfait En faite cela venant de mon galet tendeur qui était totalement rincé. Ce n'était pas ma boîte qui faisait du bruit, c'était lorsque ma clim était enclenchée et que la voiture était à l'arrêt. Une dernière chose reste à faire. Changer mon calorstat apparemment. Je reste bloqué à 70 degres

Panne trouvée !! En faite il s'agit d'une jonction entre l'electrovanne et une durite d'air qui est cassée. Elle se situe sous le bloc distribution à gauche. Apparemment la pression de l'air n'est pas forte à cet endroit donc j'ai juste recollé le bout cassé et ça refonctionne ! Les 130 cv sont revenues. Merci à vous pour les pistes sur le circuit d'air !!

Je ne sais pas si c'est un coup de chance ou non mais j'ai un double des clés avec ma A4 B6 de 2004 qui ne m'a jamais servi car plus de pile. Je ne trouvais pas mes clés habituelles donc j'ai pris le double qui ne fonctionnait plus, j'ai dû ouvrir les portes manuellement. Mais après mon trajet, la télécommande fonctionnait à nouveau... Étrange ou la clé se recharge dans le neman ?

Merci pour votre aide ! Je regarde cela dans la semaine ! En attendant, je roule en en vélo xD

Pas de connaisseurs pour m'expliquer ça ? ^^

Je n'ai pas assez de notion en mécanique mais pouvez vous m'expliquer en quoi un mauvais calage joue sur la puissance du moteur ? Je pensais qu'un mauvais calage = moteur qui ne démarre pas ou moteur qui casse ^^

Je n'ai rien remarqué de suspect au niveau de l'échangeur :/

Merci pour la piste, je vais regarder ça. J'ai aussi lu qu'un décalage de la distri peut montrer ces symptômes. Qu'en pensez vous les connaisseurs ?

Bonsoir à tous, Je viens vers vous car je suis dans une impasse avec mon A4 :mur: Je viens de faire remplacer ma distribution + accessoire par un ami mécano. Après démarrage : parfait pas de bruit suspect, elle démarre au quart de tour. Malheureusement, je n'ai plus de puissance, ni de reprise... La voiture fume noir légèrement. Le turbo siffle mais j'ai l'impression d'avoir une twingo. Nous avons revérifier avec mon mécano et nous ne voyons aucune durites mal branchées. Nous n'avons pas de vag com et il n'y a pas de voyant allumé sur le tdb. J'ai débranché ma durite branchée à l'egr et je sens une aspiration lors de l'appui sur la pédale d'accélérateur. Est ce que vous auriez une piste pour moi ? :/ Je n'ose pas la démarrer j'ai peur d’abîmer le moteur en roulant. Merci à vous ;)

Super ! Exactement ce que je cherchais ! Petites question malgré tout car le soucis se pose avec les kits Parrot : A priori, un kit parrot mki (9100/9200) déconne sauf gros bidouillage. Feu vert et Audi n'ont pas su me proposer de solution :s D'où ma question : est ce que ce module bloque aussi les enceintes arrières à cause de la pré amplification sur a4 b6 ? Enfin, qu'en ai il de la qualité audio et micro ? J'attends votre GO pour commander ^^

Nouvelle problématique ! D'après ce que j'ai lu, l'installation d'un kit parrot est très très contraignantes sur nos A4 B6... Je n'ai pas l'option Bose mais apparement, les enceintes arrières ainsi que le sub (je ne vois pas si j'en ai un ou non) sont pré amplifiés. Cela provoque un conflit avec le Parrot qui m'intéresse (mki9100 ou 9200) et du coup, le son devient dégueulasse et sort uniquement depuis les enceintes à l'avant. Du coup je pense que c'est la même chose avec un autoradio 1 din ou 2 din (sauf rnse). Le son doit sortir uniquement par l'avant. Quelqu'un a déjà changé son concert 2 par autre chose qu'un rnse ? C'est problématique pour moi de ne pas avoir le bluetooth, je passe la moitié de mon temps de travail sur la route :/

Merci pour les tuto, je vais m'y coller le weekend pro je pense ^^

J'ai acheté ce kit de réparation d'accoudoir mais je ne comprends pas comment l'installer. Il faut apparemment que j'arrive à désolidariser le cuir du plastique pour pouvoir rentrer mon attache. Tu as une idée pour le bruit au niveau de la boîte de vitesse ? On m'a parlé du silent Block de boîte

Coucou ! J'ai donc été chercher l' A4 ce soir. Quel plaisir à son bord ! Elle roule très bien, super silencieuse, puissante et sobre ! Que demander de plus ^^ Bon parcontre, comme je vous ai déjà expliqué, la boîte à gant ne s'ouvre plus et l'attache de l'accoudoir est cassé. Je verrai ça plus tard, ce n'est pas urgent. J'ai deux problèmes plus urgent et j'aimerai avoir vos avis : 1 --> Ma direction fait beaucoup de bruit lorsque je tourne le volant. Le liquide de direction était au mini. j'ai racheté de l'huile de marque Total pour faire le niveau, je verrai si il a bougé ou non demain. Le bruit à diminué depuis mon rajout d'huile mais est toujours présent. Est ce la courroie d'accessoire, la pompe de DA ou autre chose ? :/ Je ne sais pas comment diagnostiquer cela. 2 --> Ma boite de vitesse fait aussi du bruit. Les vitesses passent parfaitement, lorsque je suis en prise et entrain de rouler c'est le silence total mais parcontre, lorsque je suis au point mort (à l'arrêt ou en roulant, j'entends des vibrations. Je ne vois pas le levier vibrer pourtant :/ Vous savez ce que ça pourrait être ? En tout cas pour le reste, tout tourne comme une horloge !! J'en suis très content.

Merci ;) Il me la propose à 5150€ en sachant qu'il y a la distri, la boite à gants et l'accoudoir à faire.

Merci :) Quand vous dites que c'est une maladie, vous parlez d'une consommation de liquide de direction ou de courroie d'accessoire ? La vidange avec tous les filtres vient d'être réalisée, ils ne regardent pas les autres niveaux de liquide chez Audi ?

Oui je suis bricoleur donc les petits bobos je vais m'en occuper tranquillement. Au niveau du turbo, rien à signaler il fonctionne très bien et siffle comme il faut. C'est juste que le vendeur ne respecte pas le temps de coupure avant arrêt du véhicule. Donc le turbo est peut être fragilisé mais pas de signe de faiblesse pour le moment. Il y a juste la pompe de DA qui fait énormément de bruit quand je tourne le volant... Courroie accessoires détendue ? Le ct n'a pas encore été fait, je l'attends ^^

Tu es sur Nantes jbquattro ? Merci en tout cas pour la proposition ;) je te tiens au jus

Coucou aux propriétaires d'A4 B6 (et les autres hein ^^) ! Petit nouveau sur le forum je viens vous faire découvrir ma futur auto :) Comme j'ai pu le dire dans ma présentation, ce sera ma première Audi et je ne connais donc que très peu de chose dessus excepté ce que j'ai lu sur le forum par ci par là. Un ami à dans son entourage un collègue qui vend sa A4, j'ai été la voir ce matin et j'ai tout de suite été séduit par la prestation proposée par cette auto !! Bien sûr, elle n'est pas neuve et en plus, le vendeur est maçon donc la voiture n'est pas propre !! Bon le nettoyage ne me fait pas peur et de toute façon, même si il l'avait lavé, je serai repassé derrière lui ^^ Alors quelques info : C'est une A4 grise/bleu (je ne connais pas la couleur), de 2004 avec 128 000km. Elle possède les sièges cuirs et électriques, le régulateur de vitesse, les vitres électriques à l'arrière, chrome autour des fenêtres, radars de recul.... Je pense (si j'ai bien appris ma leçon) que c'est une pack plus ? Enfin, c'est un TDI 130. Elle n'a pas les sièges chauffants ni les xénons mais elle a le GPS couleur intégré à l'ordinateur de bord avec l'autoradio Audi concert. Dommage qu'il n'y a pas un petit RNS-E à la place :) Il y a des défauts évidemment ! : Boîte à gants qui ne s'ouvre pas, accoudoir qui semble être cassée au niveau de l'attache/serrure, la vitre arrière droite ne s'ouvre pas depuis la platine conducteur mais elle se ferme, la distribution et la courroie d’accessoirement sont à changer et la roulette des feux est abîmée. Quelques photos. (la voiture est sale désolé pour le désagrément ^^) : Concernant les modifications que j'aimerai apporter, si je l'achète bien sûr : - Peinture ou changer les inserts bois en gris inox ou noir mat - Reprendre un peu de carrosserie, notamment les jantes un peu bouffés - Teindre les vitres en noir carbone - Peindre couleur carrosserie les éléments noir extérieur - Mettre un RNS E ou un autoradio bluetooth Le véhicule faisait peu de route mais lorsqu'elle roulait, c'était pour faire des longues distances. Par contre, temps de coupure inconnu pour le vendeur :/ Donc peut être un turbo fatigué... Après elle ne fume pas lors dès accélération franches. Est ce que vous pouvez me donner votre avis sur cette auto ? Qu'en pensez vous ? Je reviendrai vers vous pour quelques questions une fois mienne (sauf si vous me la déconseillée fortement). Merci beaucoup et bonne lecture ;) Thibault

Bonjour à tous, Je regarde depuis un petit moment les topics sur la A4 B6, voiture qui me fait de l’œil depuis quelques temps ;) Je pense avoir trouvé celle qui me fallait et je passe donc membre de ce forum afin d'échanger avec vous sur mon (futur) nouveau joujou !! Je sors cependant d'un relation longue avec Ford ^^ J'ai eu deux Focus ST (phase 1 et phase 2) ainsi qu'une troisième reprogrammée mais il est grand temps pour moi d'être raisonnable et d'utiliser un véhicule plus confort et moins gourmand :) Ce sera ma première Audi !! Mon historique automobile n'est pas très vaste du fait de mon jeune age et de mes moyens limités. J'ai tout de même pu conduire quelques bolides sympas en plus des 3 focus ST : Alfa 159 TI 240, Seat Leon cupra tdi 150 (brutal), Golf 5 gti, renault Scénic 85cv (petit troll ^^) et enfin, j'ai sauvé de la case une safrane de 1997 pour me faire la main sur la mécanique et le démontage de l’interieur, elle a 420 000km moteur et boite d'origine et je l'utilise tous les jours :) D'un point de vue plus personnel, j'ai 27 ans et je vis actuellement en Bretagne à Vannes. Agent immobilier à mon compte le jour et bricoleur la nuit ^^ (Je retape un appartement avec mon amie de A à Z depuis 3 mois, la fin approche enfin). A très bientôt au volant d'une A4 j'espère ! :)