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teuf
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[8L]perte de puissance = culasse félée
teuf a répondu à un(e) sujet de loulou6030 dans S3 8L - (1999 à 2003)
le probleme viens du collecteur d echappement! la chaleur reste trop longtemps dans le collecteur parce que le diamètre est trop petit, donc ceci explique cela. Pire qu'en on a la prepa. L'idéal est de mettre un plus gros collecteur, mais en laissant le turbo d origine ce n'est pas possible. :coucou: -
[8L]perte de puissance = culasse félée
teuf a répondu à un(e) sujet de loulou6030 dans S3 8L - (1999 à 2003)
salut loulou je viens d avoir le meme probleme que toi moteur apy j ai 132000km culasse fele entre les 2 soupapes d echappements au 4ieme cylindre fait chier!!!!! mais j ai plus de chance que toi je l ai reparer moi meme g trouver une cullasse toute refaite pour 500euro! mais c vrai c un boulot de fou je peux confirmer!!!! et les syptomes c etait une odeur d antigel a froid a l echappement mais rien qua froid!!! puis apres 3semaines quand je la redemarer a chaud elle tourner sur 3 cylindres 5sec une petite fumè blanche. la merde quoi!!! pour info g mis une cullasse de audi 180ch c exactement les memes .salut a tous!! prochainement je ferai des photos :bien: :bien: :coucou: -
super!!!!! en plus monter en 19 pouces!!! :bien: :coucou:
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salut karim55 por le pot c juste l embout superspint la marmite est faite maison en inox qui ma coute 400euro pour tout et chez supersprint 650 donc.... j ai aussi suprimer le cata franchement ca va beaucoup mieux dans les tours d origine a 5800trm le moteur n en veux plus mais la 7000trm sans probleme!!!! mais attention quand j ai enlever le cata j ai perdu en bas et la ca me fait chier!! elle prenais a partir de 1800trm et maintenant 2200trm mais on ne peux pas avoir les 2 le haut et le bas. ok men. pour la pression a 2500trm gaz a fond 1.4 puis 1bar j usque 5000trm puis ca retombe a 0.8bar :bien:
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salut pere yannick mes jantes je les ais vendu .merci pour les photos mais la voiture etait super sale!! donc j en ai fait des plus belles . pour l autriche peut etre je te tiens au courant .bien a toi :coucou: :bien:
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salut dj fun je suis de belgique elle vienne de mon fournisseur je travaille chez nissan elle me coute 1300euro avec des dunlop sp9000 bien a toi
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ok Pierrot je change ca tout de suite!!!!!!!!!!
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Salut à tous, Je me suis enfin décidé a prendre des photos de mon S3, mais j'attendais qu'elle soit nikel pour faire les photos. C'est une S3 de 1999 210Cv. Modifications : ---------------- Kit amortisseurs Bilstein Ressort Eibach (rabaissement -3) Jantes 18" MAM7 Echappement complet Supersprint avec sortie "VIPER" Préparation boitier electronique "BB" de 240Cv Contours de compteurs ALU Mano de pression Turbo (voir photos) Rétros Chrome Tapis de Sol "S3" Et les photos : ---------------- Si vous avez des questions, n'hésitez pas... Et si vous avez un quelconque problème avec une RS4 ou RS6, jetez un oeil à mon avatar, j'ai la solution à tous les problèmes !!!
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superbe ton s3!!!!!!! :bien: en plus en gris. je mais bientot les photos de la mienne .a bientot :coucou: :coucou:
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[8L]Quelle est la hauteur d’un PC arrière d’S3 ?
teuf a répondu à un(e) sujet de damien’s dans S3 8L - (1999 à 2003)
la hauteur c 40cm bien a toi :coucou: :coucou: -
[8L]Quelle est la hauteur d’un PC arrière d’S3 ?
teuf a répondu à un(e) sujet de damien’s dans S3 8L - (1999 à 2003)
au soir je le mesure et je te dit quoi :P damien pour les sorties c diametre 70 :bien: -
[8P][dossier]New S3
teuf a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
et les gars il na rien de confirmé! attendez quelle soi sortie puis on verra. pour les recaros les premieres s3 en belgique c etait en option donc.... patience -
salut a vous je suis membre depuis 4mois je vais bientôt vous présenter les photos de mon audi s3, modéle 1999, gris métal, 210 cv, avec plusieurs options : recaro cuir chauffant, retro alu, prepa BB, sortie superprint, supression catalyseur etc................ Pour l'instant temps pourri en Belgique donc difficile de faire des photos. Le forum est vraiment super, a bientôt à vous tous.
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IMPEC SHORTY! desoler mais je ne suis pas 1 pro de l ordi je sais a peine faire les mail mais tu peux les comender le magasin est super serieux moi jr les ai eux 4 jours apres les avoir comender en plus je suis de belgique aller a +
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MERCI men a+
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non mais si tu va sur ibay tu va les voir je les ai mi c super il sont rares a trouver a+
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salut les repetiteurs de la new a3 ne vont pas j ai essayer. J en ai trouvé sur ebay je vous donne le num 8035156936 ils sont pas mal ça vient d Angleterre livraison impec 20 euro
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Bonjour, quelqu un peut-il m aider? Je posséde une audi S3 210ch moteur APY prépa BB 250ch, à l'accélération ma pression de turbo monte à 1,4 puis redescend à 1, et vers les 5000 tours je n'ai plus que 800gr de pression. La voiture marche bien malgré tout, je viens de remplacer la N75 mais cela n'a rien changé! En vitesse de pointe je monte à 260, mais toujours avec 800gr de pression, cela me paraît peu surtout avec la préparation. Merci pour votre aide
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Salut extremex, je suis un nouveau membre, j'ai une S3 évidemment, elle est d origine et je monte à 260km/h. Je suis de belgique.je ne voit pas ou est le probleme de pouser ca voiture ca a l air de choquer beaucoup de menbre dans ce forum alors pourquoi mettre des puces etc... quand il fait degager sur l autoroute pourquoi pas la voiture est prevu pour...... pour moi c est la moindre des choses a bientot men