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vegas5634

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Tout ce qui a été posté par vegas5634

  1. vegas5634
    Bonjour à tous je remonte ce post car j'ai absolument besoin d'un régulateur dans mon A6 C4 1996 AEL 140, Je n'arrive pas à rouler à 90kmh et je n'ai plus que 2 points sur mon permis... 1ere question, a quoi ressemble le boitier qui indiquerait que ma voiture est précablé pour recevoir un régulateur ? 2eme question, quelqu'un est capable de me monter le système dans ma voiture si je fournis tout le nécessaire, moyennant rémunération bien sur ! Je suis prêt à me déplacer dans toute la france
  2. vegas5634
    je suis intéressé aussi, la mienne ne sors que du froid ou du chaud pas de juste milieu, de ce que j'ai compris c'est les servo moteurs, quelqu'un aurait ça à vendre ?
  3. vegas5634
    Personne n'a d'idée ? Pour changer de sujet, j'aimerai installer un régulateur de vitesse car c'est la seule chose qu'il lui manque pour être parfaite. - Où en trouver un avec le cablage ? - Qui voudrait bien le monter dans mon A6 ? (particulier ou pro) Merci à tous
  4. vegas5634
    Bonjour à tous, Voila depuis quelque temps mon A6 a du mal à démarrer lors du 1er démarrage de la journée, Obligé de mettre le pied au milieu de la pédale d'accélération pour qu'elle démarre sinon elle broute et cale... Des idées ? Sachant que j'avais déjà changer les bougies de préchauffage et la batterie est neuve.
  5. vegas5634
    C'est assez logique se que tu dis la. Mais c'est étrange, sur tout les sites auto que j'ai parcouru il me donne des batteries de tout type (amperage A et amperage par heure AH) Et j'ai des amis qui ont des camion de type boxer et transit et il mette des batterie de camping car dedans sans soucis. Ou à l'inverse des mecs dans des civic "light is right" mettent des batteries de moto pour alléger la caisse. Je ne sais plus quoi penser... En sachant que mon audi fait souvent office jukebox pour les before et after de soirée j'ai besoin d'une batterie qui tienne bien même moteur éteint quoi
  6. vegas5634
    Qu'est ce que vous pensez de ça : http://www.norauto.fr/produit/batterie-energizer-premium-plus-rf.-ep74-l3-74ah-680a_858305.html
  7. vegas5634
    Salut, deja bravo pour se que tu as fait sur ton A6 ! (sauf les jantes que j'aime pas) Tu m'as donner des idées du coup, T'as fait comment pour ta sortie inox ? soudure ou emboitage ? tu l'as acheté ou ? Pour les rétro de A3, les coques chromées tu les as acheté sur ebay ou un truc comme ça ? Pour la jag c'est un bel achat ! Et vraiment désolé pour le sale coup du voisin...
  8. vegas5634
    Ah oui et au passage qu'est ce que vous me conseillez pour remplacer ma batterie comme marque, voltage et ampérage ? merci
  9. vegas5634
    Oui j'avoue on s'est égaré mais bon on parle de voiture ahah Sinon j'ai aussi bouché l'EGR et vider le pot catalityque, Il y a t'il d'autres chose à faire pour la faire respirer mieux ? Gagner en puissance ? Et petite question de noob, j'ai un doute sur l'emplacement du turbo et de sa durite... (pas taper)
  10. vegas5634
    Ca fait réver tout se que tu dis la mais bon faut quand même toucher un peu en méca pour réétager une boite nan ? Le truc c'est que ça serait une 2eme voiture donc mini budget pour l'instant et j'aimerai l'assuré à pas chère donc une assurance collection
  11. vegas5634
    AH okay moi la fille de l'assurance ma dis que c'etait plus chère que mon A4 car dans une catégorie de voiture "luxe" tout comme le serait une 607 Je pense m'acheté une prelude en plus ! c'est une voiture qui me fait réver
  12. vegas5634
    Bon j'ai trouvé la réponse tout seul... A croire que j'avais mal chercher Donc la bonne nouvelle, ma voiture fait 140ch (du coup je trouve qu'elle pourrait avancer mieux... elle fume un peu je vais vérifier la durite de turbo, d'ailleurs si quelqu'un peut m'aider à la trouver) et la différence de 3 chevaux fiscaux respectievement 7 ou 10 chevaux est du à la boite 5 ou 6, c'est tout. Donc moi j'ai une boite 5 et un moteur AEL Ah juste à temps ;) Et pourquoi une si grosse différence fiscal ?? Ca se ressent pour l'assurance ?
  13. vegas5634
    Ca fait plaisir d'entre ça FredMurphy en plus j'ai regardé ton post sur ta berline, très intéressant ! Sur ma CG c'est marqué CAAEL2 ! Donc 140 ch ?? Il y en a en 7ch fiscaux ?
  14. vegas5634
    Effectivement je l'vais mise sur leboncoin mais au final quand des acheteurs ont appelé j'ai pas voulu la vendre... Pour mon moteur c'est quand même étrange j'ai bien 7ch sur la CG, comment être sûr que c'est un un 115 ? Oui j'vais oublie le R je parle du bandeau rouge des S6
  15. vegas5634
    Bonjour à tous, Antoine 24 ans, j'aime les voitures, quasiment toutes après 8 voitures japonaise essence et un echec avec le diesel (fiat stylo jtd 115) j'ai par pur hasard acheter une A4 de 1995 1,9 tdi 90 admiré par sa fiabilité j'ai voulu plus grand et plus comfortable Voici donc la dernière voiture que je compte garder longtemps : Effectué par mes soins : Vidange Filtre : air habitacle huile gasoil bougie préchauffage calorstat Vitres teintées caisson + HP Volant Sline Par garage : Distri Cardans J'ai quelques questions qui me tarodent : J'ai les liseret chromé autour des vitres et avant que je l'enlève j'avais le TDI avec le I rouge et pourtant j'ai un 115ch comment est ce possible ? Ou acheter le contour roue autour de la plaque à l'arrière comme sur les S6 ? Merci à tous NB: je trouve l'ambiance sur ce forum beaucoup plus saine que sur les forums de japonaises...
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