En cas de gros soucis un boitier ça se retire, une reprog non et le contrôle en concession est facile et systématique en cas de reprise notamment.
En accord avec ta CC, un boitier abt avec une ligne ou cata sport abt et ça le fait... L'avantage en France est que tu n'as rien à payer à part ta prépa, juste voir avec ta CC :icon_wink: