Singarajah

Une petite info qui pourrait vous servir. Après un trajet sur autoroute assez long, pour lequel j'avais mis le GPS, et branché mon iphone 6 au MMI avec le câble dédié, je me suis arrête dans une station service (où un Duster était sur une remorque de dépannage, juste pour Thierry13). Je suis allé boire un café, vidange toussa toussa, puis au moment de repartir, le MMI bug, il a du mal à redémarrer, il reboot sans arrêt, bref l'enfer. Du coup un petit stop dans une aire de repos, j'éteins la Q3 (TFSI 180, en ambition luxe pour ceux qui se posent la question), je redémarre... rien... du coup je débranche mon iphone, je redémarre le tout, et là ca marche... Moralité de l'histoire, si vous vous arrêtez en cours de route, débrancher l'iphone, clairement le MMI n'aime pas être éteint/redémarré avec l'iphone branché.

A part l'éauipement plus hi-tech, rien d'interessant je trouve dans ce Q2, anguleux, interieur sans grand intéret (je trouve l’intérieur Q3 plus classe). On achete pas une voiture pour le virtual cockpit ou le GPS, non ? Mon Q3-FL TFSI 180 me satisfait pleinement, même si le MMI n'est pas ce que je préfère... Par contre les bloc feu arrière du Q2, joke ?????

Elle a un côté quand même très (trop) anguleux, qui je trouve lui font perdre de la "classe", justement à propos de classe, on a l'impression que audi s'installe un peu sur le segment des mercedes GLA (La Q2 fait 2cm de plus en hauteur, la même largeur, mais 20 cm de moins en longueur, dommage pour le coffre...). L’intérieur c'est très A3, donc finalement un peu daté, et même si les options permettront d'avoir le virtual cockpit, ça manque un peu d'originalité je trouve.par contre niveau comportement routier sur un TFSI 2.0 180CV, je pense que ça peut être très plaisant....

Deja qu'avec les 180 Cv de mon TFSI, c'est clairement musclé.....

Les dernières actualités concernant les tests anti-pollutions des VW risquent d'avoir de sérieuses conséquences sur les commandes du Tiguan nouvelle version, ne pensez-vous pas?

Le tiguan a quand même un coté très anguleux, mais alors au niveau interieur c'est encore plus flagrand, surtout côté passager avant, tout est très cubique...

Même si je suis un peu hors sujet, mais dans la même thématque: Le coffe electrique, pour ceux qui l'ont, peut etre reglé assez simplement. Quand on l'ouvre, on peut arrêter à la hauteur souhaitée en retenant le coffre avec la main. Une fois la hauteur d'ouverture définie, il suffit d'appuyer 3 seconde sur le bouton d'ouverture du coffre pour qu'il mémorise la hauteur ainsi définie.

Le problème de l'Evoque est surtout son poids, sa motorisation assez limitée et exclusivement Diesel si je ne me trompe pas, mais surtout le prix. La moindre option est très chère, et une config en 180Cv avec toit panoramique (même pas ouvrant) et equivalent GPS advanced et aide à la conduite amène la facture à 60,000 euro....

Je trouve qu'il y a un peu d'Evoque aussi dans ce nouveau Tiguane, que j'ai essayé par ailleurs... et j'ai acheté un Q3 :) Evoque c'est joli mais mon dieu que c'est lourd et sans pêche...(en 150Cv 4 roues motrices)

Quelles commandes vocales tu utilises Thierry pour selectionner un artiste/album. Car la commande vocale que j'ai avec le GPS plus, me permet e cahnger de radio "ecouter inter" par exemple, le GPS et téléphone c'est nickel, mais pour l'AMI il est dit sur la doc qu'on peut selectionner un morceau, mais lé description de la commande est plus que flou.... Il faut commencer par quoi? "ecouter <Artiste>" ?

La ligne de ce nouveau tiguan fait je trouve très BMW, non ? (en tous cas sur la photo). Mon dernier vehicule étant un citroën (oui je sais, gardez vos commentaires...), je ne peux qu'être d'accord avec les commentaires de DocFabz, parce que chez citroen, les problemes de sonorité, de plastiques qui craquent et les problèmes d'ajustement, c'est encore pire que chez VW... je suis passé d'un nokia 3310 (qui était très bien) à un iphone 6... Je n'ai mon Q3 FL que depuis une semaine, mais là ou je prends une claque c'est l'insonorisation, la tenue de route, et le mariage moteur (TFSI 180ch)/ S-tronic... trois point assez mauvais chez Citroen... bien meilleurs chez VW

Très belle ligne en effet, mais j'attends de voir la tiguane II qui sera présentée au salon de Frankfort, car si on regarde bien, le Q3 à l'origine était présentée dans l'image ci dessous, (et même présentée sur TF1: http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/essai-video-audi-q3-concept-exclusivite.html) finalement éloignée de la version commercialisée, beaucoup plus "sage". A voir donc dans sa version finale, mais en effet ça a de la gueule.

Les citroën c'est comme le viagra, ça donne l'impression aux vieux d'exister... :maiscnulca:

Puisque qu'on est dans le MMI, une question dont j'ai peur de connaitre la réponse... Peut-on changer la couleur (notamment le orange) du MMI. Si ce n'est pas le cas, alors c'est pas très cool pour un vehicule de ce standing... le GPS de base de chez citroen le fait... (5 jeux de couleurs)

oui tu as raison Thierry, la fonction jukebox permet si j'ai bien compris d'importer des titres sur le HD du MMI, et pour ce qui est des pochettes, c'est juste une option de présentation des albums... et les deux sont uniquement avec le MMI advanced (qui s'appelle toujours ainsi sur le configurateur du site Audi). On a fait un raccourci un peu rapide... un peu comme quand tu dis que les Dusters sont des poubelles, ce qui n'est pas tout à fait vrai... car comme le disait Coluche, les poubelles sont plus pratiques (que les Dusters) car elles ont des poignées.... :je_sors: Alors comme tu es une vraie mine d'information, question suivante: - j'ai un conflit avec mon iphone car connecté en bluetooth (BT) et aussi à l'AMI, il me demande de desactiver le BT. or si je desactive le BT, est-ce que je perds la fonction téléphone main libre ? (j'imagine que cela passe par le BT et pas par l'AMI).

Merci pour ta réponse. En regardant sur plein de forum, c'est en effet l'info qui ressort... pas de coverflow sans GPS advanced. Par contre en GPS plus on a quand même la pochette de l'album de la chnson en cours... Dommage mais c'était l'advanced ou le coffre 460 litres...

Ca y est, enfin, j'ai pris livraison de mon vehicule: Audi Q3 FL TFSI 180 quattro S-Tronic (7 rapports) Ambition luxe Bleu Utopia et interieur Nappa Beige Pistaccio Troit ouvrant Grand coffre voilà pour la config... prise en main juste exceptionnelle, tenue de route parfaite, confort parfait, bref à la hauteur de mes attentes! le sentiment de voyager en Buisness Le bleu utopia est vraiment très très beau, avec l'interieur clair, le mariage est juste class. Seul bémol, les appui-tête arrières empêchent d'avoir le siège enfant (Römer Britax class 3) incliné correcteùent, du coup le siège est trop droit. Obligé de défaire l'appui-tête concerné ou vous avez d'autres solutions ? A très vite pour les photos

Bonjour à tous, Enfin propriétaire de mon Q3 FL (TFSI 180 AL), j'ai le MMI plus fournit avec la finition ambition luxe (donc MMI plus si j'ai tout compris). J'ai un iphone-6 et le cable qui va avec, l'audi musci interface fonctionne très bien, et je peux voir lors de l'affichage des infos du morceau diffusé par le système, la pochette de l'album. Cependant, je n'arrive pas à avoir le CoverFlow (Défilement des pochettes pour choisir un album, aussi appelé JukeBox). D'où ma question: - Puis-je avoir cette fonction (Jukebox) avec un MMI plus (et non advanced) -Si oui, cela doit-il se faire uniquement via la musqiue sur carte SD, ce qui expliquerait pourquoi je n'ai pas cette option avec l'Iphone. Merci beaucoup pour votre aide !!! Sing.

Pour ma part, les feux sont par défaut Xenon, seule option sur mon AL, grand coffre et toit pano. Ce que j'ai compris concernant l'avance des délais, c'est que les CC ont des "slots" qu'ils réservent et qui garantissent la livraison au maximum a la date prévue. Ces slots dans la chaine de production se définissent essentiellement par la motorisation et la boite de vitesse. J'imagine que quand un vehicule a beaucoup d'avance, c'est parce qu'un slot s'est liberé (commande annulée ou modifiée) et du coup j'imagine que les CC peuvent ainsi privilegier certaines commandes. J'imagine qu'un Q3 2.0 TDI 177 qui doit être le moteur le plus produit a moins de chance d'être en avance qu'un TFSI, mais ce ne sont que des suppositions.

Petit up-date concernant mon vehicule, Donc un Q3 FL TFSI 180ch Quattro S-Tronic Ambition Luxe (Bleu utopia, interieur Nappa Beige Pistache). Commandé le 01 juin, livraison prévue le 02 octobre et.... vehicule produit et livré sous 8 jours, soit presque 2 mois d'avance. Mon CC m'avait dit qu'il ferait tout pour accélerer la prod du vehicule et apparement il a plus que tenu parole !!!! Seul probleme, suis en vacances à 1000 km de mon CC, donc je n'irai le chercher que fin Aout... A suivre donc pour les première photo. Mais heureux de voir mon vehicule vlivré avec finalement 2 mois d'attente seulement. Happy !

Cool merci à toi

Bonjour à tous, Toujours en attente de mon Q3 FL TFSI 180 en ambition luxe, je me demandai si le GPS fournit de série (donc pas l'advance) avait la fonction d'affichage des indications sur le petit écran couleur situé dans le compteur, ou si c'était uniquement avec le GPS advance. thanks pour vos réponses.

Les deux pot de part et d'autre sont uniquement sur le 2.0 220, pas sur le 180... :meanie:

Dans le configurateur, sur le site audi, quelquesoit la finition choisie (nomal, ambiant, Ambition luxe), il y a écrit "LED (Light Emitting Diodes) pour feux arrières". Donc la Q3 FL n'a pas les feux classqiues.;;

Sur ma feuille de commande il y a écrit "bon de commande vehicule neuf", donc il semble que ce soit pas une pré-commande. D'autant que si j'ai bien compris, il y a une chaine de production avec des "slots" reservés aux CC, qu'ils remplissent au fur et à mesure. Sur mon BC, il y a marqué "Date à partir de laquelle l'acheteur accepte de prendre livraison" au 02/10 et "date de livraison extreme" au 02/11. Sinon mea culpa pour la Duster, c'est ma faure j'ai agité un baton dans une fourmilière, désolé. Ceci étant, mes propos étaient juste pour souligner qu'une Duster toutes options était au meme prix qu'une 500X très bien équipée, preuve à l'appui puiqu'on peut monter une Dister à 25,000 euro et ça commence à faire très cher pour ce que c'est, vu ce qu'on peut avoir pour un même tarif... Mais mes propos n'étaient pas infondés puique comme le dit Kev006 juste au dessus, "Celui qui a pu comparé un duster avec un Q3 est hors sujet. Et de toute manière c'est pas comparable , et bien heureusement vu le prix du bon de commande de chacun." et que dans mon cas j'ai comparé deux vehicules exactement au même prix, un Duster et une Fiat 500X (et pas une Q3, mais ces vehicule rentrent dans la même catégorie que le Q3 à savoir SUV compact). Désolé maître, votre objection ne peut être retenue (faut que j'arrete "the good wife" moi...) :reflexion: