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Knut

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Tout ce qui a été posté par Knut

  1. Knut
    J'etais agreablement surpris hier de pouvoir recuperer 20km d'autonomie en mode S et hybrid hold. Depart avec une autonomie de 4km sur un trajet tres sunieux de 70km, vitesse moyenne 50km/hr avec pas mal de denivele mais ce n'est pas une route montagneuse. J'ai constate qu'entre 4 et 18 km la recharge regenerative montait tres rapidement , apres c'etait tres long a recharger. En tout cas premiere experience en mode S sur un long trajet qui revelle un autre aspect de cette voiture. Entre le mode D et S et les modes EV on a facilement une voiture avec 3 comportements, performances, freinage/ tenu de route radicalement differentes et c'est ce qu'il y a de fondamentalement interessant avec la e-tron[emoji106] Sent from my iPhone using Tapatalk
  2. Knut
    Merci Makina, ca me rassure de voir que c'est des sensations partagees[emoji106][emoji3] Sent from my iPhone using Tapatalk
  3. Knut
    Avez vous des conseils sur la gestion du freinage , je constate une difference au niveau de la course de la pedale de frein entre les mode EV et Hybrid (due bien sur a la regeneration ) C'est sur qu'on a une voiture 2 en 1 qui donne 2 différentes sensations de conduites mais j'ai du mal a m'habituer a cette dualite cote freinage. Bien sur rien de pénalisant ou négatif, juste un peu deroutant au debut, j'ai besoin de 2-3 freinage pour me "readapter" a la configuration du freinage en fonction du mode chosis. Des avis, retours d'experiences? Sent from my iPhone using Tapatalk
  4. Knut
    Bien sur, je suis d'accord avec toi, le chauffage et la clim étant energivore autant utiliser le courant plutôt que la batterie, moi non plus je n'ai pas constate que le moteur tourne, ca doit se déclencher peut être quand la batterie est vide ?
  5. Knut
    Je te promets que quand tu ne peux pas mettre les mains sur un volant glace apres une nuit a -10C ou -15C, le chaufage stationnaire n'est pas un luxe[emoji300]️[emoji300]️[emoji300]️ Sent from my iPhone using Tapatalk
  6. Knut
    J'ai charge hier avec une temperature ambiante a +1 C, autonomie annoncee: 40km. Cela est relativement elevee vu que j'ai principalement roule en hybrid auto tout au long de la semaine avec tres peu de charge. En pratique l'autonomie devrait baisser d'un 1/3 voir 1/2 si on extrapole ce qui se passe avec des voitures 100% electriques. @Cyberben: de memoire impossible de demarrer en EV a partir de -4C, ca va etre interessant a suivre dans nos contres. Sent from my iPhone using Tapatalk
  7. Knut
    Ca m'interesse, tu es passe a combien d'autonomie? J'ai pas encore checke mais avec 1 degres le matin je devrais pas depasser les 30-35km. Sent from my iPhone using Tapatalk
  8. Knut
    Moi je trouve que c'est mieux comme ca, une vue degagee[emoji16] Sent from my iPhone using Tapatalk
  9. Knut
    Passage ce matin de ca: A ca (Modele Helica design avec Nokian Hakkapelitta R2) pour l'hiver: De loin pas si nul que je pensais: Sent from my iPhone using Tapatalk
  10. Knut
    La chance [emoji19] Sent from my iPhone using Tapatalk
  11. Knut
    Rdv pris demain pour passer en pneux neige car les temperatures commencent a bien baisser ici, tres curieux de voir comment cela va impacter l'autonomie de la batterie . Sent from my iPhone using Tapatalk
  12. Knut
    Toujours en rodage alors[emoji16][emoji122] Sent from my iPhone using Tapatalk
  13. Knut
    Depuis que je ai commence a rouler en 100% electrique en semaine, l'autonomie n'affiche jamais plus que 38 Km alors qu'en hybrid-auto le week end j'arrive a avoir 48-50km d'autonomie. Peut etre aussi que c'est liee aux baisses de temperatures, actuellement autour de 6c a Oslo le matin...a creuser Sent from my iPhone using Tapatalk
  14. Knut
    Je pense que sous le siege conducteur il y a une console electrique, incapable de dire laquelle mais je suppose une partie du systeme audio B&O? Sent from my iPhone using Tapatalk
  15. Knut
    Oui il y a un bac de rangement sous le siege passager , tres petit a peine assez grand pour caser trousse 1ers secours. Sent from my iPhone using Tapatalk
  16. Knut
    J'ai l'impression que la recharge de la batterie avec systeme regeneratifs est moins efficiante que la recharge sur secteur: 2 km d'autonomie gagnes en freins regeneratifs vallent 1km recharge sur secteur? C est un sentiment plus qu'une theorie[emoji16] Sent from my iPhone using Tapatalk
  17. Knut
    Enjoy Louis[emoji106] Apres 1000km au compteur, j ai du mal a trouver des défauts a cette voiture, j'aurais juste rêvé d'avoir une batterie plus endurante mais la on parle d'une autre categorie[emoji16] Sent from my iPhone using Tapatalk
  18. Knut
    Ca m'est arrive aussi, la borne prise sur la voiture n'etait pas bien fixee ou s'est relachee, il arrive aussi que l'application indique un probleme de charge alors qu'il n'en n'est pas le cas et que la charge se deroule normalement. Sent from my iPhone using Tapatalk
  19. Knut
    Prompt retablissement Eddy[emoji106] Sent from my iPhone using Tapatalk
  20. Knut
    Super job Makina, Merci!
  21. Knut
    [emoji106][emoji106] Sent from my iPhone using Tapatalk
  22. Knut
    Merci:) Voila c que ca donne avc un plus de lumiere (non encore lavee) Sent from my iPhone using Tapatalk
  23. Knut
    bonjour a tous, Voici les 1res photos prises ce matin a la cc , livraison prevue pour lundi:)
  24. Knut
    Oui vivement, tout est pret, memes les cartes Sim et SD sont la et l'app e-tron telechargee[emoji16] Sent from my iPhone using Tapatalk
  25. Knut
    Merci isrever, elle me sera livrée courant de la semaine prochaine, exactement dans les délais annonces lors de la cde...c'est sur que j'aurais pas pu attendre plus. Sent from my iPhone using Tapatalk
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