bzh1987

Vidéo de mon nettoyant sncf http://sendvid.com/f57m22a2

Faut que je démonte mon compteur il fait trop de bruit je trouve , ma pompe à essence aussi est bruillante

Bonne nouvelle j'ai trouver mon relai ... J'ai mi une plombe alors que je le voyais ! Bref il était sous le volant a gauche , juste au dessus des autres mais il est si gros et noir et contre une durite de ventilation que je croyais que c'était le support en lui meme ! (Numéro 285 le mien) Bref je l'ai virer et j'ai jeter un oeil , RAS a l'oeil :-S Donc je viens de le filer à un pote qui est électricien auto à son compte je verrais demain ce qu'il a découvert ! (Ce type m'a souvent dépanner en elec puis il a une superbe Golf GTI de 1981)

On gagne 7/10cv dans les discutions en meeting mais au final sur banc pas sur de faire + que 5 :-D

Voilà un couvre roue de secours trouver :-D je vais gagner 5cv avec sa ;-) Le relais je jette un il ce soir car il fait chaud en ce moment !

hum je te fait un mp ! car te montrer l'auto me plairais bien ! avoir enfin un avis d'un connaisseur audi ! car autour de moi que du vw ! je vois avec mon pote pour trouver un créneau g son vr- turbo a finir , 380cv c'est pas simple dans une golf 3 !

Voilà sorti de la machine à laver

Merci ;-) Y a il des Rasso d'audi ? Car dans 8j y a Rasso vw au mans . Le Meme en audi serai cool ! Et si je part pas en déplacement j'aimerai faire le camp'Mans

Merci ;-) Y a il des Rasso d'audi ? Car dans 8j y a Rasso vw au mans . Le Meme en audi serai cool ! Et si je part pas en déplacement j'aimerai faire le camp'Mans

Voilà 20km de test ce soir ; Admission nettoyer Papillon nettoyer Dump valve rebrancher Bougie neuve Bref un régal :-) J'ai démonter le dessous du volant et y a un bordel de fils ! Et surprise d'autre relais ! Bref mes vitre ne donne plus signe de vie , et en actionnant les boutons le plafonnier ne bouge pas , je pense sérieusement au relais ! Se serai pas le gros sous le volant ? Je prepare une commande de pieces pour bientôt :-) - soufflet de cardant avant droit côté roue - kit réfection des 4 etrier (+ peinture car elle cloque) - liquide de frein - huile boîte et pont - courroie accessoires (les deux) -durite depression (toute) - kit distri (que faut ils avec pour être trankil?) - Carter moteur (suinte un peut) - joint cache culbut (fuit un peut cylindre centrale) - collier divers (deux on casser net en nettoyant l'admission) - relais si pas réparable - kit réfection pompe de DA (elle en fout partt) Voilà deja sa sera pas mal :-D le reste dépendra du ct ! Pour le reste : -Régler le haillon -refaire le mano de niv d'ess -changer deux plastique intérieur HS -trouver un cache roue de secours et un pion de tapis ! -refaire pare-choc , aile gauche et d'autre bricole ;-) Merci Burny j'avais pô vu ton message ;-)

Oui ! Je roule en 106 commerciale pour le taf ... Mais dès que l'audi est fiabiliser je passerai me l'a Peter a coter de sa RS6 mdr ;-) Quelqu'un sait quel relais pour les vitres ? Et pour tt les depressions ? :-D

C quel relais ? Moi il ont des numéro genre 214 . Car sur le couvercle c'est écrit en allemand Pour ma depression qui traine je vois que c'est la prise dump valve qui est débrancher , je regarde demain soir ! Sa semblerai coller niveau longueur et lieux d'implantation ! Vous avez des conseils pour contrôler wastgate et dumpvalve ? Mon patron c'est pointer ce matin avec un Rs6 il a du goût tt de même ;-)

Ok je verrai à jeter un il sur la sural ;-) Mon alarme est débrancher coter moteur , j'en déduit qu'elle a du faire chier a un moment ou un autre :-D Reste à trouver mon soussi de fenêtre :-)

C'est une claque visuel ce topik :-) La mienne me semble moins belle après avoir vu tt sa ... Et sa donne envie de me plonger dans le moteur et en esthétique car une S2 coupé traiter RS2 sa envois du rêve :-P Bon j'ai encore à fiabiliser avant de diaboliser l'engin :-)

Voilà la durite qui vas nul part !!! Et la wargate elle se branche ? J'ai une prise libre à quoi sert elle ? Sinon j'ai ma pompe de DA qui fuit ! Elle en fout partout , et il me faudra faire aussi le joint de cache culbu pour avoir un moteur sec :-D Voilà la tête des bougie :-( les nouvelles lui vont vraiment bien ! L'un de vous saurai c quoi ce truc ? Sa se baladais a coter de la boîte a fusible :-S Sauf erreurs c'est pas d'origine sa !

D'origine y a pas de dumpvalve ?

Bon sa tourne rond ! Sa c'est cool :-) Par contre y a une pompe elec dans le réservoirs ? Car j'ai un bruit de pompe bizarre ! Sinon quelqu'un a le shema elec ? car mes vitre elec ne veullent plus s'ouvrir ! Les durites de sur alimentation d'eau et d'huile sont plutôt en bon état , par contre toutes les dirites de depression sont HS ... J'en ai 2M qui traine (acheter chez vw car la golf à ma miss a le même topo) mais existe il un shema de ce circuit !

Salut a tous:-) Voilà aujourd'hui RTT ... Bref je vais jeter un il à tt sa ! Car la semaine prochaine c'est Espagne puis Angleterre ... Les mois passent vite a bouger partout ! Pour l'eau equarlate c pas bête faut tester le truc , ici j'ai deux produit qui n'ont même pas de nom car il sont pas dans le commerce , un qui est presque du wd40 et l'autre ressemble a un nettoyant frein , enfin c'est leur fonctions , pour les avoir j'ai du attendre qu'un amis en récupère a la SNCF (perso j'ai pas les moyens de lancer un apel d'offre aux fournisseur lol ) Je vois ferai une photo des produits car je les aime bien ;-)

Pour elle il est prévu : - ct - et garage pour un gros diag Comme sa je pourrai avoir une bonne liste de chose a faire ;-) et faire la cg aussi !

Aujourd'hui jss allez au taf avec histoire de voir ... Bref j'ai tt de même quekques truc qui m'inquiète ! Au delà de 4000tr elle s'étouffe , et le ralenti rst très instable . Et gros Flip ce soir , j'ai mis le contact l'essuie glace c'est déclencher et petite fumée au comodo... Je démonterai voir car un truc déconne la dedan !

voila ! vous voyez les quelques défaut de près ! mon haillon est trop bas aussi je galère a le fermer ! puis sur ces photo j'avais pas encore laver l'intérieur !

Bas je fait sa alors ;-)