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Tu aurais été en région parisienne nous aurions pu faire 1 VAG, 2 Coups…

Sinon aujourd'hui, super contact avec un de nos confrères forumiste qui s'est gentiment déplacé à mon domicile pour m'activer deux ou trois bricoles qui mettent la banane :) Dont : • Les rétroviseurs rabattables à la fermeture via la télécommande. Exit le sempiternel réglage manuel • L'aussi fantasque qu'inutile check aiguilles qui me fait marrer • L'activation de la visualisation radar arrière sur l'écran du MMI. Véhicule sous garantie, on attendra encore un peu pour une éventuelle petite reprog aux alentour des 130 poneys :) Merci donc encore à VAG78 pour le lift et à tous ceux qui font avancer le schmilblik Audi !

y'a pas à chier, ça déboite sec sir Denardou qui touche grave sa bille en mécanique générale.

Thanks Oxbow Puccino , :petard: Uruk Haï , Prodigy, Creepy, Froopy, Skyline, Foulek, Vladi6, Tik et Cka ! … (Les mecs, durite mise à part vous avez quand même de sacrés pseudos à coucher dehors ! :D

Bonjour, Su mon A1 Facelift 2015, les informations du stup MMI sont les suivantes : Version logiciel : RMC_EU_P14321 Version b. de données navigation : 8X0919884H - P28-50-14.06 Pour le reste, je passe le relais à un forumiste plus à même de répondre à tes interrogations.

😜👍🏾

ouaip taf de dingue. Bravo l'artiste.

Salut Denardou. Ecoute, je suis encore en phase de rodage avec à peine 850km au compteur. Donc mon ressenti sera biaisé. Je ne pousse guère au-delà des 2500 très/mn avec, de temps à autres, un passage en mode palette pour "éduquer" un poil cette boite STronic à mon mode de conduite. Cette Stronic me donne néanmoins satisfaction en mode auto. Ce qui est sûr, c'est que la pédale de droite n'attend que d'être écrasée, vu la facilité avec laquelle le couple de ce petit bloc propulse l'engin vers l'avant. Côté sensations, c'est un rail même sans le quattro. A vitesse stabilisée et sur revêtement non dégradé, les bruits d'air ne se se font pas trop présents et qd c'est le cas, je les couvre avec la sono ! ;) Il est donc tout à fait possible d'enchaîner les kms sur autoroute, confortablement installé. Le TDI 110cv sur Golf III à sa sortie était assez bluffant. Un peu bruyant, un couple d'enfer, avec une boîte souple mais un peu longue comme toujours chez VW sur les derniers rapports. Le TDI 105 Polo, mêmes griefs mais voiture un peu plus homogène, les blocs ayant étés revus. Là je repars sur un 90cv (véhicule pro et perso) car ma direction ne voulait pas tabler sur plus puissant à cause des normes de pollution et de la fiscalité. C'est par ailleurs absurde que le diesel soit encore privilégié pour les sociétés alors que l'Etat a retourné depuis sa veste sur le sujet. Un bloc essence avec un peu plus de puissance ne m'aurait pas déplu pour changer !…

Merci Dska. C'est un noir brillant. Plus fragile et salissant certes, mais plus profond et plus beau que le mythic je trouve.

Cool VaG-78. Je fais comment pour t'envoyer un mp ? (pas vraiment familier du forum…) Merci déjà pour le lift néanmoins ;)

Suis a Issy donc Chzmperret on va dire que c'est..la porte à coté ! 😑. Je veux bien ton contact ds ce cas VAG-78 ! Merci d'avance.

Ayant reçu la mienne il y a 2j equipée du Bose system, je confirme... Ça déboite ! 😁😄👌🏽👍🏾 Je dirais même plus, ça a du coffre..avec moins de coffre 😜

Bon… me suis rapproché de ma concession et conclusion des courses : 1- Vous aviez raison sur les rétros rabattables. Uniquement via molette intérieur et en contact. Du coup, si il y'a un friendly possesseur de valise ds le 92 qui serait en mesure de ma paramétrer ça, je suis preneur ! ;) 2- sur le cable livré en standard avec le MMI c'est bien un USB. la commerciale avait juste omis de me donner aussi l'adaptateur idoine (broche) qui permet du coup, de brancher non seulement l'iphone 5s mais aussi n'importe quel autre media USB. Cadeau bonus, ils m'ont aussi donné le cordon pour l'iphone 4. 3 - Enfin et en effet, la prise AUX 12V est passée aux oubliettes, mais le bluetooth via le MMI peut palier. EZREAL, j'abonde… elles sont MAGNIFIQUES ces jantes !! et elles donnent vraiment bien sur mon scarabée. Bon, c'est du 18 pouces dc avec le châssis dynamique, on sent bien l'asphalte ! :D. Pour moi ce n'est pas trop un problème, la sensation de prise directe avec la route m'est très agréable. Je ne prévois pas non plus de rajout spécifique. je trouve que cette caisse se passe d'appendices et je n'aime pas trop l'esprit "tunning". Sobriété / efficacité ont aiguillé mon choix. J'ai été livré en temps et heure, cad en 12 semaines très exactement. Satisfecit de ce côté. Assez de parlotte, place à de nouveaux petits clichés extérieurs. une autre profil last one

Au VAG com ? pourtant de série, c'est bien spécifié rabattage et dégivrage électriquement !… WTF ?

Après une fébrile attente, une première photo du joujou !… d'autres photos viendront plus tard. Je creuse encore les subtilités et manquements ou incompréhensions du configurateur Audi que j'ai listé dans un autre topic : "Dotation standard 1.4 TDI 90 Sline" (dans présentation des A1)

Oups !… je viens de me rendre compte que je n'avais peut-être pas posté cette demande au bon endroit… pas encore familiarisé complètement avec ce forum. Désolé…

Salut la communauté ! je viens de prendre en main mon nouveau joujou professionnel et après un petit tour d'horizon rapide, je me rends compte qu'il y a peut-être des subtilités au catalogue qui m'ont soit échappé, soit induit en erreur. • A savoir sur mon modèle Sline, 1.6 TDI 90 Stronic / Sline, je pensais trouver en standard une prise AUX 12V au tableau de bord…il n'en est rien ! • Je pensais que le câble Media-in livré avec le véhicule pour raccorder un iphone 5s était standardisé niveau connectique côté boîte à gant…il n'en est rien ! C'est de l'usb et je ne dispose d'aucune prise idoine pour ce câble. A remplacer donc en concession par celui du 4 ou 4S qui lui, a bien une terminaison mâle ou femelle de type "broche", la seule possible dans la boîte à gants…(joke ?) • Enfin, il est bien spécifié que ma version possède les rétroviseurs réglables et abattables électriquement, les icônes correspondantes sur l'accoudoir confirmant mes dires, mais au verrouillage du véhicule, même avec la commande sur la bonne position, ceux-ci restent désespérément déployés !! Qu'en est-il pour vous ? Des cas similaires ? ai-je raté quelque chose ? le configurateur Audi toujours aussi peu mis à jour ? Merci pour vos contributions. En prime…petite photo vite fait du scarabée en attendant d'en faire d'autres plus explicites :)

Ok. Merci pour ces réponses. Yapuka attendre que Mlle pointe le bout de son naseau...

Cela me semblerait en effet tout a fait normal. Mais je vois passer ça et là des commentaires contradictoires avec cette histoire de carte SD a activer sous condition de paiement...d'où mon doute

Personne ?

Salut l'Auditoire… … ! :marcelpoire: Petite question concernant le GPS. J'ai commandé une A1 Facelift en janvier dernier et j'ai un doute que j'aimerais lever. C'est une 1.4 TDI 90CV Sline avec l'Option Navigation GPS plus. J'entends parler ça et là d'activation payante… seriez vous en train de me dire que non-content de payer 700 et quelques boules pour cette option, je doive remettre la main au larfeuille (200 e ?!?) pour l'activer ?!?! … En sachant qu'un bon vieux GPS Navigon sur mon Iphone 5S ne me coûtera pas 1 centime de plus, la version payante à laquelle j'avais souscris il y a feu (50 euros), me proposant les mises à jours cartographiques en moyenne tous les 3 mois. Foutage de gueule ou incompréhension de ma part ? merci pour vos réponses circonstanciées !

👍

Merci uruk haï d2 !👍

Salut à tous. Nouveau venu dans la communauté et par la petite porte puisque je me porterai sous peu (début mai, on l'espère vu les aléas des délais de livraison…) d'une petite A1 1.4 TDI 90cv STronic en finition Sline. Résident du 92 avec bcp d'incursions dans le 77 pour le boulot mais aussi un peu partout ailleurs en France lors de déplacements clientèle. Gros rouleur donc, le choix du TDI s'est imposé. J'ai pas mal parcouru ce forum avant de m'y inscrire, histoire de vérifier le sérieux ou la pertinence des sujets abordés. Je suis rassuré, il y a de quoi apprendre et parfaire ses connaissances sur nombreux aspects. Assez fan de gadgets et de techno, Audi s'est naturellement imposé lorsqu'il a fallu changer de véhicule. Pour historique : ex-détenteur d'une Golf III TDI 110 puis d'une Polo V Sportline 105, voici venu le temps des anneaux… Ouate else ? rien pour l'instant mais ça devrait venir dans les jours prochains pour débriefing post acquisition… :) Tchuss !!