pgtt

quelqu un a t il une astuce pour afficher waze sur l écran du tdb ?

je m inquiétais déjà quand j étais à 15000 et j étais sceptique de ne vidanger qu'à 30000 km réponse de la concession à l époque non non 30000 mais là je ne vais plus hésiter d autant que je la sollicite très souvent dès qu elle est chaude

la mienne (juste 1 an et 16500 km) vient de se manifester "vidange dans 1300 km ou 35 jours" vais aller voir mon concessionnaire pour tirer ça au clair

très belle config félicitations pour essayer de répondre à ta question sur les "sièges" arrières sur la tt normale avec nappa fin l arrière est également en cuir de même qualité et pas en simili

regarde vers le bas de la page 129 du forum NEW TT 2014 ;-) perso j ai mis un petit velcro autocollant dessous et il est scratché sur la colonne de direction au moins on l a tout le temps sous les yeux j avais essayé avec un velcro au dessus du mini coyotte en le mettant juste sous la barre centrale des boutons des différentes commandes drive select aileron ect c'est super discret, ça tient bien mais tu quittes trop la route des yeux pour aller voir ce qui s y passe alors que sur la colonne c'est nickel (c'est ce qu avais aussi fais sur mes a6 la colonne est encore mieux pour ça)

plus besoin de la TTRS pour avoir des sensations !

et là en 6e... tranquille ...http:// non une S6 !

[/url]">http:// marche pas mal cette petite tt ...

super !!!

très très bien le bose sur une a6 avant, vaut largement le prix de l option par rapport au son de base surround et sonorités réglables à souhait qualité top à tous les niveaux même à faible puissance la différence de prix avec le BO je demande vraiment à écouter pour en voir entendre la différence (surement sur du classique) je ne connais pas le 272 ch mais le 245 TDI a déjà à la fois beaucoup de pêche et de souplesse selon le style de conduite que l on adopte

du coup j ai scruté la mienne (kit extérieur sline...) et effectivement il y a un tout petit jeu (1/2 mm) ça ne se voit pas sauf si on y met l'oeil dessus car elle est gris daytona mais on voit bien que ça bouge un peu au toucher : à surveiller donc ce pb de baisse de qualité est je pense général : aucun souci sur toutes mes audi depuis 15 ans sauf sur mon dernier break finition avus (étanchéité des vitres, fixation et vibration des plastiques sans parler de diverses interventions heureusement sous garantie ce coupé est quand toujours aussi top au bout de 6000 km je suis passé chez glasst..... pour foncer un peu les vitres avant (j ai mis du 20ch) , du coup la ligne est plus homogène

pareil avec un android ok pour lire les sms mais pas les mails

les commandes de boites par les palettes sont réactives à souhaiy contrairement à d autres modèles d audi que j avais essayé et pour lesquelles cela ne m avait pas du tout emballé pour moi c'est une très bonne alternative à l enclenchement du mode sport car je trouve celui ci mal étagé (pour moi) l idéal aurait été sept ou huit vitesses ...

lane assist ok pour moi également ne pas oublier que si tu mets bien les clignos ça désactive très brièvement la fonction le temps de passer la ligne et qu on peut aussi régler pour avoir des vibrations dans le volant sur autoroute c'est tip top

pour moi oui carte multisurf (différent de carte jumelle) en plus dans le lecteur dédié dans la boite à gant mais il semble qu avec un windows phone on puisse s 'en passer (c'est que j avais pu lire je ne sais plus où)

connection inernet à travers le mmi et diffusion wifi pour l affichage google earth c'est juste un choix d affichage de la carte dans le module de navigation et du coup tu peux avoir les conditions de circulation en temps réel sur ta carte avec les durées de bouchon etc combinaison pas obligatoire à mon avis le phone box étant "juste" un compartiment avec prise et ampli d antenne

super week end en perspective ! va y avoir du test et des photos félicitations

Montpellier , garage individuel

en plus tu as directement ta carte verte qui dit bien qu tu es couvert dans X pays donc à mon avis aussi aucun souci d assurance

comme remsmith à 10 € près : 730 € par an chez G.N pour ma MK3 230 Quattro S avec 50% de bonus, franchises à 320 € , contenu couvert jusqu à 900€

salut à tous grand test et "rodage" de la mienne (quatro 230 ba) cette semaine : rv pro impromptu à l'extérieur et j en ai donc profité : montpellier paris AR sur 2 jours (au moins le rodage est quasi torché). Bon sur l autoroute à 3000 rpm on est déjà au dessus de la limite... (aÏe pas taper!); Confort extra (jantes et 18 p, magnetic ride, sièges sport réglables dans tous les sens) mais pour moi les appuis têtes ne sont aps assez proéminents, si quelqu un a une astuce ou un tuyau pour rajouter une épaisseur supplémentaire sans bousiller les lignes je suis preneur. Suis revenu frais et guilleret en ayant pu tester également sur deux heures de nuit les matrix leds : ça fait tout drole de voir les leds s'eteindre sélectivement. Il faudra voir ce que ça donne en virage sur route montagneuse car là les xénon plus directionnels c'était quand même le top.Pour le GPS dans Paris même PB de guidage quelque fois approximatif dans le positionnement du véhicule et même sur un périph totalement dégagé perte de position pendant 3 ou 4 mn ce qui est gênant. Attention Audi connect (météo actus etc ) inutisable quand on coche les conditions de circulation en temps réel . Pour ceux qui on audi connect avec carte sim dans le MMI vous avez qui comme opérateur ? parce que j ai essayé avec une multisurf SFR : impossible de connecter ! par contre avec une Sosh ça a marché du premier coup et ça fonctionne nickel. Avec la carte Google earth activée tout le temps et la circul tps réel sur paris et lyon et un peu de météo actu etc sur 2 jours la conso data pour moi 180mo reçus 20mo émis. J ai pu lire les sms de mon Z3C en direct sur le mmi mais j ai pas trouvé comment lire mes mails (pas prévu par l interface peut etre ?). Conso moyenne sur 1500 km en arsouillant un peu sur le retour 9.1 l/100. Sur un voyage comme ça c'est un plein mini sur l autoroute sur chaque trajet (autonomie de moins de 600 km donc) Silence nickel en vitesse de croisière même importante régulière, le plsu bruyant ce'st à bas régime quand on monte les rapports. Le gros raté de cette voiture c'est l interface du MMI, impossible de personnaliser la présentation de la musique mise sur carte SD, quand l album est fini il le rejoue sans passer au suivant, pas de rappel des dernières destinations dans le GPS, pas de possibilités de chercher une destination spéciale à prxomité de la destination, etc etc bref tout un tas de fonctionnalités de base importantes à mon sens que je ne retrouve pas sur ce TT. Il faut espérer que le soft puisse évoluer mais surtout qu on puisse y avoir accès sans passer en concession. Mais bon je vais pas rester sur le négatif : tout le reste c'est vraiment de la balle et le plus dur ça va être comme à l école de garder tous mes bons points !

Salut J.S. pas trop de lag en reprise à l accélération sur ce TTS ?

délai d'attente prévu pour moi entre 14 et 16 semaines : commande février livraison entre fin mai et mi juin ...

lontemps hésité entre argent fleuret et gris daytona et puis finalement commandé en gris daytona sur lequel les éventuelles marques ou traces noires se verront peut etre un peu moins ...mais bon quand je vois la dernière photo postée en argent fleuret je me demande si j aurais pas du ...