Makina

Ah! Je serai donc livré avant en principe, entre le 3 et 20 octobre. C'est clair qu'il faut être motivé pour acheter l'e-tron. En janvier le délai usine était de 33 semaines, maintenant c'est 40 semaines... Et encore ce n'est pas le pire en délai, il faut compter 53 semaines (1 an) pour un Q5, la blague sérieux !

On ira prendre livraison de nos e-tron respectives ensemble :)

Et si le véhicule est garé dans un sous-sol où il n'y a pas de réseau (très très faible voire nul), alors l'appli ne sert à rien ???

L'assistant feux de route reconnaît automatiquement, dans les limites du système, les phares en sens inverse, les feux arrière des véhicules ainsi que les localités. Selon la situation, les feux de route sont automatiquement activés ou désactivés. Le détecteur est sur le pare-brise au niveau de rétro intérieur. C'est une option. L'Adaptive Light permet plusieurs choses avec nos phares à LED sur Ambition Luxe, en fait c'est un ensemble de fonctions : - Un éclairage de la chaussée optimisé sur les côtés et à l'avant. Avec des phares Xénon c'est l'ampoule qui est orientée dans les virages par exemple. Avec des LED c'est une répartition de l'intensité lumineuse dans le bloc optique. Avec notamment une LED d'appoint à l'extérieur qui s'allume dans les virages serrés ou aux croisements (combiné avec le MMI GPS Advanced avec MMI touch). - Une adaptation de l'intensité lumineuse en fonction des conditions météo (pluie, brouillard...) pour ne pas éblouir le conducteur. Il y a un post au sujet de cette fonction "tout-temps" http://forums.audipassion.com/topic/170432-acc-pack-assistance-toit-ouvrant-toutes-les-options-pour-le-tron/page-4?do=findComment&comment=3337551

Cool ! A l'occaz mets-nous quelques photos de la belle.

Toutes ces aides à la conduite ça m'insupporte ! C'est bien pour ça que j'en ai pris aucune. D'un autre côté chez moi il n'y a pas de bouchon, ou alors je les évite... Je ne dirai peut-être pas ça si j'habitais dans une grande ville. Bref, par chez moi c'est plus du style Quattro et à l'attaque dans les montées de col :D Actif plutôt que passif, ça me convient mieux ;)

Bouger uniquement la souris ça ne sert à rien, pour garder une session active sur internet il faut qu'il y ait une activité sur le site, c'est à dire actualiser la page (raccourci F5) ou changer de page.

Tu me fais trop rire Lud032 :D :D :D Je verrai bien aussi plein de petits éclairage LED à l'intérieur sur le tableau de bord, sur le volant, sur les montants de porte... Des petits traits de LED fins mais classe, juste ce qu'il faut où il faut, avec couleurs changeantes en fonction du type de conduite. Ah ouais, je kif !!! OK, je m'égare... :out1:

Je comprends ta remarque, mais quand j'ai vu les palettes d'origine la première fois je me suis fait la réflexion immédiatement que c'était dommage d'avoir ces petits bouts de plastique derrière le volant. Après, les goûts et les couleurs... :)

"que 15mm... d'écart" ça peut paraitre rien, mais sur 5cm d'espace à la base (je dis un chiffre comme ça au hasard, je n'ai pas vérifié, mais je ne dois pas être loin de la réalité) ça fait quand-même un écart de 30%. Et sur un châssis Sport S-Line avec encore 10mm de moins (donc 25mm) ça fait 50% de réduction, donc ça se voit... J'ai fini la minute mathématiques pour ce soir :je_sors:

Je me renseigne demain à la CC, sur internet le prix des pièces c'est entre 40 et 90€ environ selon le modèle. Voir pour la pose.

Différence de hauteur de caisse, voir entre la roue avant et l'aile, c'est assez flagrant. On vois bien que l'e-tron n'est pas rabaissée.

Petite mise en situation des 3 modèles de palettes chromées : Sur S3 Sportback, les petites palettes : Sur la S3 Cabriolet, les palettes chrome + noir mat : Sur RS3 Sportback les palettes chrome + noir brillant : Et sur toutes il y a le pédalier alu, faut avouer que l'ensemble est du plus bel effet ! J'hésite encore lesquelles prendre... Peut-être chrome + noir mat...

A confirmer avec mon concessionnaire, mais il existerait 3 modèles d'origine en alu. La version normale chromée : Et 2 versions "RS", l'une Chrome + noir laqué : L'autre Chrome + noir mat : A voir. Je vous tiendrai au courant...

Y'a plus qu'à mettre une petite touche discrète d'aluminium sur les palettes au volant, et ça sera parfait ! Est-ce que ça existe en accessoire d'origine chez Audi ?

Logo e-tron latéral inverti :)

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La classe, tu me fais envie. Je vais songer sérieusement à les commander. Pas trop galère à poser l'accélérateur ? J'ai parcouru le forum et de manière générale il en ressort que l'accélérateur et le repose pied c'est pas évident. Tu peux nous donner rapidement le système de fixation et astuces de montage ?

Un gérant de CC VW et Audi m'a dit que l'e-tron était beaucoup plus vendue que la Gold GTE, de l'ordre de 3/4 e-tron et 1/4 GTE, alors que l'e-tron est plus chère, mais bien plus jolie et mieux équipée (plus de personnalisation possible en tout cas). Ceci explique surement cela...

Surtout que maintenant c'est 770€, et oui, tout augmente...

Ah ok J'ai le code usine, donc j'irai la voir de temps en temps pour discuter le bout de gras :)

Je ne sais pas trop où poster ma question, ça sera donc ici : A partir de quand il y a un status du véhicule sur MyAudi ? Pour l'instant j'ai juste : Votre véhicule est en attente de livraison. Status: <vide> Livraison prévue en octobre, théoriquement...

J'ai trouvé ! C'est l'heure de votre départ :

En tout logique ça devrait être l'heure de début de charge, car comment définir un temps de charge et donc une heure de fin ? Ca peut se faire, mais c'est approximatif... A vérifier

Comparaison Ambiante - Ambition Luxe sur configurateur : isrever permets-moi de rester sceptique, mais pour l'instant tout indique que l'e-tron a un châssis tout ce qu'il y a de plus classique. Je serai ravi d'avoir un châssis sport, et ça serait logique vu le surpoids de la technologie embarquée, mais rien ne va en ce sens...