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cédric57100

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Tout ce qui a été posté par cédric57100

  1. cédric57100
    j'ai des injecteurs en 440cc et elle fait une bonne détonation si rupteur et relachement des gaz. apparemment la carto avait été trafiquotée par je ne sais qui par le passé selon shiftech a son passage chez eux il y a un an pour faire des tests! on avait aussi vu qu'elle ne prenait pas la pression, surement du a mon collecteur fissuré. j'espère seulement que maintenant il n'y aura plus de couille a deux balles, me reste juste a remettre un DM neuf en stock
  2. cédric57100
    J'étais déjà allé les voir, j'en avais aussi été satisfait! On verra cela bientôt
  3. cédric57100
    Elles s'étouffe légèrement quand j'enfonce à fond et crache des petites gouttes noires par l'échappement et m'en met plein le hayon
  4. cédric57100
    J'appelle shiftech luxembourg demain et j'espère debut de semaine prochaine...
  5. cédric57100

    [8L] Das', ma S3

    cédric57100 a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Superbes! Si des tourangeaux sont dans le coin la mienne est visible vendredi soir pas trop tard pour discuter S3, elle est en rodage😉
  6. cédric57100
    Voilà ça roule enfin! Premières sensations plutôt bonnes en attendant la reprog car elle est trop grasse en carburation et si j'écrase la pédale à fond elle s'étouffe légèrement, on a du remettre le regulateur de pression 3bar, par contre en soulageant ça accélère fort! La ligne à remettre en place légèrement, elle tape à un endroit. Carter moteur FORGE cloisonné à mettre en place car celui en place est une belle merde... Vidange à faire pour contrôler et enlever celle pour le rodage et voir si un peu de métal se trouve dedans. Satisfait des freins mais peut être y mettre des plaquettes encore plus mordantes!
  7. cédric57100
    Non bien l'origine lors du demontage, le nouveau est bien costaud donc aucune crainte je l'espère... Conduits d'échangeur fait maison par soudage de tube bien costaud et de gros colliers partout!
  8. cédric57100
    Désolé pour le peu d'informations en ce moment, je ne suis pas très dispo! Elle sort ce week-end en roulage de test et selon le mécano ça aspire fort... Sinon: j'ai découvert le collecteur de turbo fendu à trois endroit dont une grosse au niveau fixation de turbo, d'où ma perte de puissance à chaud par moment en chargeant fort! Un capteur de pression d'huile qui a claqué. Les photos viendront ensuite du remontage avec les gros freins, c'est de la balle derrière les jantes et ça freine fort je crois... Le bruit de la ligne maison à tomber aussi
  9. cédric57100
    http://img11.hostingpics.net/pics/954978IMG1125.jpg Désolé la première est en double
  10. cédric57100
    http://img11.hostingpics.net/pics/685778IMG1117.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/685778IMG1117.jpg Pour voir le travail sur les conduits et aligner avec l'admission
  11. cédric57100
    impossible de joindre de nouvelles photos je ne comprend pas pourquoi le moteur se remonte...
  12. cédric57100
    si elle est prête a l'heure peut etre une s3 8l de plus en effet...
  13. cédric57100
    ca roule merci d'avance à toi!
  14. cédric57100
    pour avoir amener ma voiture en depannage une fois, tres déçu car on mannonce une pompe à injection qui est le plus cher des panne pour un v6tdi, je fais le forcing pour une recherche sérieuse vu que je m'y connais un peu... 3 jours plus tard on me dit que cest tout simplement un capteur de pompe de gavage dans le réservoir, resultat une main d'oeuvre de 7h pour compenser en me disant qu'ils on mis du temps pour rechercher la panne... par contre je commande toute mes pieces direct aux pieces détachées et la le mec est super bien hier aussi un appel pour avoir les cotes de tolérances au jeu de vilebrequin et le conseillé m'a tout sorti un vrai bonheur
  15. cédric57100
    bloc en cours de remontage on en etait au jeu lateral de vilebrequin ce soir!
  16. cédric57100
    ok je vais voir cela en espérant que la mienne sera fini...
  17. cédric57100
    super ca!!! je prends date de suite no problem
  18. cédric57100
    voila une photo des jantes au montage et une info pour ceux que cela interesse aussi, achat chez wheelbase en angleterre, bien moins cher que chez nous et sans frais de douane car cela arrive par transporteur et non par avion. Tout juste 765 euros livrées en 19'
  19. cédric57100
    ça c'est sympa alors il faudra que j'y pense plus tardMême si le 300 ne s'affiche pas au banc ma foi, je reviendrais mieux armé par la suite... Merci pour les jantes!!! Toplads: il y a des rassemblement de s3 dans l'est lorrain? tu vas me dire je passerais pas loin de reims, pour la remonter car elle est a tours chez mon pote en ce moment
  20. cédric57100
    le bonus pour mieux voir les jantes!
  21. cédric57100
    je crois que côté échappement ce n'est pas plus grand, mais je confirme demain! Après d'accord avec toi 280cv c'est bien au quotidien et tout dépend comment arrive le couple. je veux une machine fiable et qui marche bien pour le moment, une fois bien en mains on verra pour faire evoluer ou pas!
  22. cédric57100
    Une petit bleue nogaro revenue de nulle part de plus dans la liste
  23. cédric57100
    on verra meme 300cv me vont tout autant, je cherche plus de couple et pas des chevaux a plus savoir quoi en faire... c'est mon vehicule quotidien et plaisir. c'est mon mecano et un pote qui me font le bloc, sinon j'ai fait pas mal de choses moi-même
  24. cédric57100
    Et voila ce qui va prendre place derrière les jantes.
  25. cédric57100
    ligne maison, j'espère 320cv sans etre trop gourmand merci les amis c'est cool!
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