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Jnl!eu
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non c'est pas la mienne, même si je la monte pas je la garde :) et non sa ne s'allume pas
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sinon il existe un produit "convertisseur de rouilles" c est un produit qu utilise les restaurateurs d anciennes mais sa reste une solution "bricolage"
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:MdrDevil:
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toi je te parle pas tu as critiqué les photos des volants en bois que j ai mis sur l'autre topic :lol: tu n'as pas de solutions miracle contre la rouille, une partie pourrie EST pourrie tu aura beau la bricoler et la rafistoler autant que tu veut si elle est attaquer par la rouille faut couper la partie cancéreuse et ressouder une tôle de préférence avec les mêmes propriétés sa fait peur dit comme sa mais couper une tôle pour en ressouder une autre na rien de compliquer pour quelqu'un d un peut débrouillard, suffit du matos
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pour ma défense :biere: :icon27:
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ok, merci pour tout ces bon conseil, c'est cool, en fait il faut tirer 2X2 fils et ne pas se reprendre sur le câblage d origine ?!? si je peut me permettre de te demander si tu as un lien pour les cales arriéres merci énormément, tout ce qui est peinture et carrosserie je peut aider mais alors niveau électricité et sono je suis une vrai b**e :nixweiss:
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c'est une plaque interfeux que HELLA fesait a l'epoque, relativement rare et chére aujourd'hui, j en ai est gagné une au enchére sur e-bay mdr, j hésite a la monter , sur cette photo elle n est pas vraiment mise en valeur mais je trouve que sa a un certain "charme" :)
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mdr moi j aime bien, celui ci n est pas trés beau mais un jolie volant en bois sa fait classe je trouve, et si c est un véhicule de "show" tant pis pour l'airbag
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merci :race:
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a mon tour :) Jnl!eu cagnes sur mer 1.8t 1999 160000 km pas de vag.com
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Conseil sur rabaissement futur de mon A4 B5 1.8T
Jnl!eu a répondu à un(e) sujet de Ryujin_Sama21 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
en 17 pouces avec du -40 tu vas pas être vraiment bas, tout dépend du look que tu veut donner a ton auto, des combinées filetées tu en as a partir de 200 euro notamment sur ebay, c'est sure que avec sa tu n'aura pas la tenue de route d'une a4 de stw :icon_biggrin: mais tu peut en avoir la méme garde au sol :icon_lol: -
et super bonus de la mort qui tue super power racing team broaaaaap
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ok et les calles sa se trouve où? Sur eBay ? dernière question d ordre technique après j arrête de te casser les c******s , il suffit de tirer 2 fils en plus depuis le poste est les relier direct a un des hp ?
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merci pour vos éclairage les gars, j ai regardé ton lien a4ba, l installation est bien plus poussé que ce que je veut faire mdr, le fait de devoir tirer des fils ne me posse pas vraiment de souci mais c est plutôt par "flemme" que je veut me tourner vers la facilité, de plus je veut juste un son correcte qui ne grésille plus, j ai déjà changé les 10 cm devant et c est déjà un peu mieu, mais a l arrière sa grésille a bloc et sa c est vraiment insupportable, si y a vraiment pas le choix tant pis je vais tirer des fils sinon il n existe pas des haut parleur amplifiées dans le style de ceux d origines ??? merci
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d accord, mais pourquoi tout recâblé ? les hp sont bien câblés d'origines, tu as un peu plus d'info sur ces autoradio qui compense le fait d'enlever les hp pré amplifié pour des "adaptable " ? Sa commence a me prendre la tête se système audio Audi , sa me fait un peu ch**r de tout changer si au final j'ai un son dégueulasse
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Salut, j'ai une question pour les pro de la sono :icon_confused: alors la question a surement déjà était posé ( sorry :icon_frown: ) mais malgré toutes mes recherches je n'est rien trouvé de bien concluant, alors voilas j ai vue que les haut parleur arrière de mon a4 était en 16,5 cm mais ils sont fatigués, en parcourant plusieurs topic sur divers forum j ai lu que les hp arrière était pré-amplifié et que si ont les changés pour des pionner alpine, sony ect... il fallait monté un "module" pour garder un son assez "puissant" et convenable, ma question: quel est cette appareil ou et comment le brancher, et les hp en 16,5 se monte t-ils directement en lieu et place des origines merci d'avance :marcelpoire:
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c est vrai que la blanche avec les Mercedes défonce, même si pour moi elle est un peu trop basse le pc lissé et la plaque décalé je suis en kiffe :) , celle avec les jantes vertes kaki je la trouve juste sublime et différentes de ce que l'on a l habitude de voir ps: la grise avec les jantes turquoise semble être un vt ;)
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la bleu ? Ce sont les même gotti que la noire en haut de la page, j ai d autre photo de celle la si tu veut
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Désolé de faire le relou avec sa mais quelqu’un sait me trouver des coupelles d'amortisseur avant et arrière s'ils vous plait ??? Merci :unhappy:
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Merci :icon27:
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ok et sa donne quoi le premier prix niveau confort et tenu de route ? Je me doute bien que sa vaut pas les combinées haut de gamme mais bon...
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les jantes en 16 dont je te parle sont d origine sur la b5 donc forcement sa passe, mais de toute manière je vois que tu es en Belgique... Sa fait loin mdr
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merci :)
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salut, tu as le lien stp ?